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公开(公告)号：CN105570305A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510954859.0
申请日：2015-12-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: F16C33/1025 , F16C33/14
Abstract: 本发明公开一种轴瓦以及轴瓦的加工方法，轴瓦的内表面具有微孔结构，所述微孔结构沿所述轴瓦的旋转方向，自始端开始，其深度具有增加的趋势。微孔结构沿轴瓦的旋转方向，自始端开始，具有深度增加的趋势，即微孔结构的底部沿润滑油的流动方向，深度会增加，而润滑油具有朝向更深处流动的趋势，故可保证润滑油向微孔结构底部流动，保证动压效应的发挥；而且，随着润滑油的增加，会形成明显的堆积作用，最终沿微孔结构前方的边缘强制溢出，形成挤压效应，使得微孔结构的动压效应更为明显，油膜流动性增强，从而进一步提高轴瓦润滑性能和承载能力、可靠性。
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公开(公告)号：CN105570305B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201510954859.0
申请日：2015-12-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种轴瓦以及轴瓦的加工方法，轴瓦的内表面具有微孔结构，所述微孔结构沿所述轴瓦的旋转方向，自始端开始，其深度具有增加的趋势。微孔结构沿轴瓦的旋转方向，自始端开始，具有深度增加的趋势，即微孔结构的底部沿润滑油的流动方向，深度会增加，而润滑油具有朝向更深处流动的趋势，故可保证润滑油向微孔结构底部流动，保证动压效应的发挥；而且，随着润滑油的增加，会形成明显的堆积作用，最终沿微孔结构前方的边缘强制溢出，形成挤压效应，使得微孔结构的动压效应更为明显，油膜流动性增强，从而进一步提高轴瓦润滑性能和承载能力、可靠性。
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公开(公告)号：CN106321187A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610754353.X
申请日：2016-08-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机润滑系统，包括油底壳、集滤器、机油泵以及机油滤清器，其中，与所述机油泵相连的主油管分支形成用于向发动机主油道供油的普通供油支路，和用于向需快速建压润滑的目标部件供油的快速供油支路。润滑油经过机油滤清器的过滤后，一路通过普通油路进入主油道对普通部件进行润滑，另一路经过快速供油支路进入目标部件对目标部件进行润滑。目标部件的润滑无需等待润滑油填满主油道，润滑油经过过滤后可直接到达目标部件，因而在发动机启动后可以在很短时间内迅速对目标部件进行润滑，从而有效避免了目标部件的干摩擦，提高了发动机的使用寿命。本发明还公开了一种发动机和发动机润滑方法。
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公开(公告)号：CN105822405A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610367140.1
申请日：2016-05-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P11/02
CPC classification number: F01P11/029
Abstract: 本发明涉及膨胀水箱技术领域，提供一种膨胀水箱，包括水箱本体和安装支架，所述水箱本体的底板通过安装座固定在所述安装支架上，所述底板的外侧贴设有支撑板，所述安装座的一侧与所述支撑板固定，所述安装座的另一侧与所述安装支架固定。该方案通过增加支撑板可以改善膨胀水箱底板上的应力分布，并整体上提高膨胀水箱的结构刚度。并且该膨胀水箱沿着发动机的进气侧到排气侧的方向上的一阶模态频率大大提高，防止由发动机工作运行所激励的最高频率导致的共振，并避免发生漏水和寿命缩短的情况。
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公开(公告)号：CN103884499B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410118958.0
申请日：2014-03-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种活塞打靶试验台，包括打靶目标、向所述打靶目标的入口喷射油液的冷却喷嘴，还包括分别测取所述冷却喷嘴与所述入口的流量的第一流量计测装置和第二流量计测装置。将第二流量计测装置测取的收集油量作为分子，第一流量计测装置测取的喷射油量作为分母，二者相除即可以得到该活塞打靶试验的打靶率。本试验台的设计考虑了实际喷射油液过程中油液损失的问题，能够准确计算得到打靶率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103884499A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410118958.0
申请日：2014-03-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种活塞打靶试验台，包括打靶目标、向所述打靶目标的入口喷射油液的冷却喷嘴，还包括分别测取所述冷却喷嘴与所述入口的流量的第一流量计测装置和第二流量计测装置。将第二流量计测装置测取的收集油量作为分子，第一流量计测装置测取的喷射油量作为分母，二者相除即可以得到该活塞打靶试验的打靶率。本试验台的设计考虑了实际喷射油液过程中油液损失的问题，能够准确计算得到打靶率。
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公开(公告)号：CN107725166A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710966186.X
申请日：2017-10-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: F01P7/164 , F01P7/048 , F01P7/08 , F01P2050/22
Abstract: 本申请公开了一种发动机温度的控制方法、装置及系统，方法包括：获得发动机的当前工况参数及当前水温，所述发动机的冷却系统中至少包括冷却部件：节温器；确定与所述当前工况参数相对应的第一目标水温及第二目标水温，所述第一目标水温为节温器全开所需要发动机达到的水温，所述第二目标水温为所述发动机所需要保持的水温；判断所述发动机是否开启辅助制动；如果所述发动机开启辅助制动，控制所述节温器的开度输出占空比，使得所述节温器处于全开位置；如果所述发动机没有开启辅助制动，基于所述第一目标水温与所述当前水温之间的第一差值，控制所述节温器的开度输出占空比，使得所述发动机的当前水温趋近所述第二目标水温。
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公开(公告)号：CN106285907A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610910948.X
申请日：2016-10-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: F01P7/164 , F01P7/048 , F01P7/08 , F01P2050/22
Abstract: 本申请公开了一种发动机温度的控制方法、装置及系统，方法包括：获得发动机的当前工况参数及当前水温；确定与当前工况参数相对应的第一目标水温及第二目标水温，判断当前水温是否小于第一目标水温；如果当前水温小于第一目标水温，控制节温器的开度输出占空比，使得节温器的开度与第一目标水温与当前水温之间的第一差值相对应，实现发动机的当前水温趋近第二目标水温；如果当前水温大于或等于第一目标水温，控制节温器的开度输出占空比，使得节温器处于全开位置，并基于当前水温与第二目标水温之间的大小关系，控制水泵与风扇的组合挡处于目标挡位，实现发动机的当前水温趋近第二目标水温。
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公开(公告)号：CN203616109U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320781871.2
申请日：2013-12-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种限压阀疲劳试验装置，其包括底座，底座上固装有套筒，套筒其中一端的内壁开设有用于螺装限压阀的内螺纹，套筒中滑动穿装有一推杆且该推杆的其中一端可伸入限压阀内并顶在阀芯上，推杆的另一端与一转动安装在底座上的凸轮配合且该凸轮由电机驱动；所述底座上设有箱体，箱体内转动安装有由所述电机驱动的凸轮轴，所述凸轮安装在凸轮轴上，所述推杆滑动穿装在箱壁上且推杆的内伸端与上述凸轮配合；推杆的内伸端上套装有与凸轮配合的挺柱且该挺柱滑动安装在箱壁上。本实用新型实现了对限压阀的疲劳寿命进行测试的目的且整体结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN203519338U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320616026.X
申请日：2013-10-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本实用新型涉及一种节温器总成热冲击试验台，其包括冷水装置、热水装置、冷循环管路和热循环管路，该试验台还包括可连接在节温器总成入口上的总进水管、可与节温器小循环出口连接的小循环出水管、可与节温器大循环出口连接的大循环出水管和总出水管；冷循环管路的两端和热循环管路的两端均分别连接在总进水管上和总出水管上，总进水管上安装有供水泵，冷循环管路的两端均安装有冷循环电控阀，热循环管路的两端均安装有热循环电控阀，小循环出水管和大循环出水管上分别安装有小循环流量计和大循环流量计，两流量计的信号输出端以及各电控阀的控制端均电连接在一控制器上。本实用新型具有结构简单、控制方便、测试效率高和试验结果准确的优点。
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