-
公开(公告)号：CN222731649U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421612519.0
申请日：2024-07-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机的气缸盖、发动机和车辆。发动机的气缸盖包括第一水套，供冷却液流动以冷却气缸盖，且所述第一水套包括排气侧水套、进气侧水套和用于冷却燃烧室上部的燃烧室水套；所述排气侧水套设置有沿气缸盖的前后方向延伸第一流道，所述进气侧水套设置有沿气缸盖的前后方向延伸第二流道，所述燃烧室水套设置有第三流道，所述第一流道通过所述第三流道与所述第二流道连通。本实用新型提供的气缸盖冷却效果好。
-
公开(公告)号：CN218454787U
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202222639253.6
申请日：2022-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F02F7/00
Abstract: 本实用新型属于发动机零部件技术领域，尤其涉及一种气缸盖罩、发动机和车辆。气缸盖罩包括气缸盖罩本体，气缸盖罩本体具有在宽度方向上并列布置的进气凸起和排气凸起，进气凸起和排气凸起均在所述气缸盖罩本体的长度方向上延伸布置，在进气凸起的顶壁上设置多个第一凹部，进气凸起的宽度方向上的两个侧壁上分别设置多个第二凹部，在排气凸起的顶壁设置多个第三凹部，排气凸起的宽度方向上的两个侧壁上分别设置多个第四凹部，通过上述第一凹部、第二凹部、第三凹部和第四凹部在气缸盖罩表面形成多个波浪形结构，以用于提高气缸盖罩整体的结构强度，进而提升气缸盖罩的模态，提高发动机整体的NVH性能。
-
公开(公告)号：CN213743556U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022639812.4
申请日：2020-11-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种凸轮轴结构和发动机，可减少正时定位偏差，以提高凸轮轴的实际应用效果。其中，该凸轮轴结构，包括定位体、止推主轴颈、支承轴颈和多对缸凸轮；所述止推主轴颈位于凸轮轴结构最前端，所述支承轴颈位于各对缸凸轮之间，所述定位体位于相邻且不同对的两缸凸轮之间。
-
公开(公告)号：CN215444811U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202120443042.8
申请日：2021-03-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种真空泵组件及车辆。真空泵组件包括凸轮轴、真空泵和中间连接件。凸轮轴的端部具第一安装部，真空泵具有第二安装部，中间连接件连接在第一安装部和第二安装部之间。根据本实用新型的车辆的真空泵组件，中间连接件作为中间结构使凸轮轴和真空泵连接在一起，由此不但可以采用径向尺寸较小的凸轮轴毛坯件，而且还可以避免出现因压装工艺不稳定、或者过盈装配不牢固导致的凸轮轴和真空泵脱离的风险。如果无需使用凸轮轴驱动真空泵，此时可以不需装配中间连接件即可，由此减轻了真空泵组件的重量；如果真空泵升级导致接口尺寸修改，仅需重新设计中间连接件，由此可以减轻物料管理难度。
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220396471U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202322061888.7
申请日：2023-08-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F16J15/3232 , F16J15/3252 , F02F11/00
Abstract: 本实用新型提供一种油封、发动机及车辆。油封包括油封本体和防水件；油封本体是以轴线为中心的中空环状部件，油封本体用于套设于待密封的轴；所述油封本体的内环壁设置有沿径向方向向内凸出的密封唇和防水唇，所述密封唇和所述防水唇沿油封本体的轴向方向间隔设置，防水件设于所述防水唇远离所述密封唇的一侧上。油封本体的内环壁设置有主唇、副唇，在油封本体靠近副唇的端部设置有防水唇，通过防水唇的设置通过增加防水结构设计，可以更好地防止泥水、粉尘渗入，还可以保护设备内部的润滑油或其它液体不被污染或稀释，同时防止内部润滑油或其它液体的泄露。在防水唇远离所述副唇的端部设置有防水件，实现相对于外侧环境的密封与防水。
-
公开(公告)号：CN215057630U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202022840015.2
申请日：2020-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机配气机构、发动机及车辆。发动机配气机构包括的进气摇臂组件包括进气摇臂本体和进气液压支持件，进气摇臂本体的第一端和进气门组件的一端连接，进气摇臂本体的第二端和进气液压支持件连接，进气凸轮轴组件设置在进气摇臂组件的顶部；排气摇臂组件包括排气摇臂本体和排气液压支持件，排气摇臂本体的第一端和排气门组件的一端连接，排气摇臂本体的第二端和排气液压支持件连接，排气凸轮轴组件设置在排气摇臂组件的顶部；进气液压支持件位于进气门组件的第一侧，排气液压支持件位于排气门组件的第一侧。这样，进气液压支持件的相对位置与相对位置相同，使得气缸的缸盖的侧向分力减小，提升了零部件之间的耐久性。
-
公开(公告)号：CN218624469U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222000558.2
申请日：2022-07-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F02M35/104
Abstract: 本实用新型公开了一种进气歧管和发动机总成，进气歧管应用于发动机，进气歧管包括：歧管本体，歧管本体内部设置有稳压腔和进气道，进气道的一端与稳压腔相连通，进气道的另一端用于与发动机相连通；稳压腔的底壁至少部分倾斜设置，以将冷凝水导向进气道。由此，通过将进气歧管处于装机姿态时，稳压腔的底壁至少部分倾斜设置，这样可以将冷凝水及时从稳压腔导向进气道处，防止冷凝水在稳压腔内堆积，从而可以提升发动机的工作性能。
-
公开(公告)号：CN218467680U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202222606062.X
申请日：2022-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F01L9/10
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，尤其涉及一种发动机和车辆。发动机包括缸体、缸盖、轴承盖、凸轮轴、OCV、隔油件和侧置式VVT，缸体内的机油沿缸盖主油道、轴承盖主油道进入OCV安装孔，在OCV下游分流，轴承盖上设置油孔，隔油件安装在油孔中，通过隔油件将油孔的内腔分割成相互独立的第一腔和第二腔，凸轮轴上设置第一油道和第二油道，第一分支油路中机油沿第一腔和第一油道进入到侧置式VVT的第一油腔，第二分支油路中机油沿第二腔和第二油道进入到侧置式VVT的第二油腔，这样在轴承盖上加工一个油孔，使油孔与隔油件结合实现两分支油路上两个缓冲油腔的设置，方便轴承盖加工，有助于减小轴承盖的尺寸，实现发动机的小型化设计。
-
公开(公告)号：CN214697993U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120444767.9
申请日：2021-03-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F01M13/00 , F02M35/02 , F02M35/10 , F02M35/104
Abstract: 本实用新型适用于汽车发动机技术领域，提供了一种发动机曲轴箱的通风系统、发动机及车辆。该通风系统包括曲轴箱、气缸盖罩、PCV阀、进气歧管和空气过滤系统，曲轴箱、气缸盖罩、PCV阀和进气歧管依次连通，空气过滤系统与曲轴箱之间通过第一管路连通，空气过滤系统用于在小负荷工作阶段，通过第一管路向曲轴箱补充新鲜空气，且还通过第二管路向气缸盖罩补充新鲜空气。本实用新型所提供的一种发动机曲轴箱的通风系统、发动机及车辆，其解决因曲轴箱内窜气无法彻底排出而造成的机油长时间使用后的变质、乳化问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.017 seconds)
