公开(公告)号：CN119801357A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411711988.2

申请日：2024-11-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 符丹迪 ,  曾小炫 ,  辛庆庆 ,  李帅 ,  钟行

IPC: E05F15/70 ,  E05F15/611 ,  E05B81/04 ,  E05B83/24

Abstract: 本申请公开了一种车辆舱盖的控制方法、装置、系统及车辆，属于车辆控制技术领域。车辆舱盖的控制方法包括：向车辆的舱盖的驱动模块发送第一控制指令，所述驱动模块在接收到所述第一控制指令的情况下，驱动所述舱盖打开；在舱盖标志位的标志为第一标志的情况下，向所述驱动模块发送第二控制指令，所述驱动模块在接收到所述第二控制指令的情况下，驱动所述舱盖停止打开。可以在舱盖异常打开之前及时停止驱动舱盖解锁的动作，降低舱盖异常打开的几率，保证车辆行驶安全。

公开(公告)号：CN119503662A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202311078658.X

申请日：2023-08-24

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 李跃 ,  方金容 ,  代军 ,  符丹迪 ,  曾小炫

IPC: B66D1/46 ,  B66D1/12 ,  B66D1/74

Abstract: 本申请公开了一种车辆的绞盘总成、车辆的高压系统和车辆，绞盘总成包括第一电机和绞盘。所述第一电机和所述绞盘配置为设置在所述车辆，所述第一电机连接所述绞盘，所述第一电机配置为与所述车辆的动力电池电连接，所述第一电机配置为利用所述动力电池驱动所述绞盘运行，所述动力电池为驱动所述车辆的驱动电机运行的电池。上述车辆的绞盘总成中，第一电机可利用动力电池的输出电压驱动绞盘运行，进而可实现绞盘的连续工作，提升用户体验。

公开(公告)号：CN119503661A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202311076549.4

申请日：2023-08-24

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 代军 ,  符丹迪 ,  曾小炫 ,  周恒 ,  方金容

IPC: B66D1/46 ,  B66D1/12 ,  B66D1/74

Abstract: 本申请公开了一种控制系统和车辆，控制系统包括第一控制器和驱动模块。所述第一控制器电连接所述驱动模块，所述驱动模块配置为连接第一附件和绞盘。所述第一控制器配置为根据第一控制指令控制所述驱动模块驱动所述第一附件运行，以及根据第二控制指令控制所述驱动模块驱动所述绞盘运行。上述控制系统中，第一控制器配置为根据第一控制指令控制驱动模块驱动第一附件，以及根据第二控制指令控制驱动模块驱动绞盘，这样第一控制器可以控制第一附件和绞盘，进而可以减少控制器的使用数量，降低控制系统的成本。

公开(公告)号：CN118270676A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202311812382.3

申请日：2023-12-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  常州比亚迪汽车有限公司

Inventor： 代军 ,  方金容 ,  曾小炫 ,  周米成 ,  符丹迪

IPC: B66D1/46 ,  B66D1/12 ,  B66D1/74 ,  B60D1/18

Abstract: 本发明公开了一种绞盘控制系统和车辆。绞盘控制系统包括绞盘总成和显示部件，所述绞盘总成包括绞盘和第一控制器，所述第一控制器电连接所述显示部件和所述绞盘。所述第一控制器配置为根据控制指令控制所述绞盘工作，以及获取所述绞盘的工作参数并发送所述绞盘的工作参数至所述显示部件。所述显示部件配置为显示所述绞盘的工作参数。上述绞盘控制系统中，通过显示部件实现对绞盘的控制以及获取绞盘的工作参数，从而使用户可以根据工作参数对绞盘的工作状态进行调整，帮助车辆快速脱困。

公开(公告)号：CN120056657A

公开(公告)日：2025-05-30

申请号：CN202311637524.7

申请日：2023-11-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 符丹迪 ,  代军 ,  梁建超 ,  曾小炫 ,  张雨明

IPC: B60D1/18 ,  B60H1/00 ,  B60H1/32 ,  B60R16/023

Abstract: 本申请公开了一种车辆的控制方法、集成控制装置、电子装置和车辆。车辆的控制方法包括以下至少一种：在绞盘没有工作需求、车内空调模块有工作需求的情况下，集成控制装置控制所述车内空调模块工作；在所述绞盘有工作需求的情况下，集成控制装置控制所述绞盘工作，或控制所述车内空调模块和所述绞盘工作。上述车辆的控制方法，集成控制装置可以根据绞盘的工作需求控制绞盘和车内空调模块，在绞盘没有工作需求的情况下，也可以单独控制车内空调模块，不造成多余能量损耗，从而降低整车能耗。

公开(公告)号：CN118280331A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410129498.5

申请日：2024-01-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 方金容 ,  代军 ,  符丹迪 ,  梁群 ,  李紫飞

IPC: G10K11/178

Abstract: 本公开涉及一种车辆的降噪方法、装置、存储介质、电子设备及车辆，所述方法包括：获取车辆内的目标对象对应的第一区域的噪声信息；根据所述第一区域的噪声信息，确定抵消噪声；控制所述第一区域对应的扬声器，播放所述抵消噪。

公开(公告)号：CN118269870A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202311440349.2

申请日：2023-10-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 钟益林 ,  吴春芬 ,  符丹迪 ,  代军 ,  梁群

IPC: B60R16/037 ,  B60W40/08 ,  B60W40/09 ,  B60H1/00 ,  B60Q3/80

Abstract: 本申请提供了一种车辆控制方法，实时获取乘员信息；预测乘员行为趋势；控制执行系统中的至少一个执行动作。上述方案中，车辆获取乘员的信息，通过深度学习算法实时分析乘员动作趋势，并结合乘员的生理特征，结合乘员历史行为习惯，预测乘员行为趋势，车辆根据乘员行为趋势，选择对应的场景模式，并下达对应场景模式下动作指令给各系统执行联动动作，可提前预测开启对应场景模式，大幅提升用户体验。

公开(公告)号：CN213920595U

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN202022100098.1

申请日：2020-09-21

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 林放放 ,  张经科 ,  韩素平 ,  程易凡 ,  符丹迪

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/03 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/663

Abstract: 本公开涉及一种车辆热管理系统及电动汽车。车辆热管理系统包括第一热管理系统以及用于高压系统的第二热管理系统，第二热管理系统包括热交换器、第一换热器和余热利用支路，余热利用支路的出口可选择地经由第三通流支路直接与第一换热器的冷却液进口连通或经由热交换器与第一换热器的冷却液进口连通，余热利用支路的入口与第一换热器的冷却液出口连通。第一热管理系统包括压缩机和电池包，电池包包括电池模块、直冷装置和加热装置，加热装置用于增加电池模块的发热量。压缩机的出口与第一换热器的制冷剂进口连通，第一换热器的制冷剂出口与电池包的直冷装置的进口连通，电池包的直冷装置的出口与压缩机的进口连通。简化对电池包冷却的管路布置。