一种汽车道路救援用的拖车绳钩一体式装置

    公开(公告)号:CN118061712A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410356838.8

    申请日:2024-03-27

    IPC分类号: B60D1/18

    摘要: 本发明涉及交通领域,尤其涉及一种汽车道路救援用的拖车绳钩一体式装置。本发明对拖车启动后产生的拉力进行缓冲的作用,且能够降低车辆在被拖动时产生冲击震动感觉,以提高本装置的使用性能和安全性能。一种汽车道路救援用的拖车绳钩一体式装置,包括有外壳和盖板等;两个所述外壳上都固定连接有盖板。工作人员将挂钩分别挂到待救援的车和拖车上并启动拖车,拖车启动使得拉力绳被拉直,拖车继续朝远离待救援的车移动会带动推板朝远离导向块的方向移动,从而使得缓冲弹簧被压缩,能够减慢拉力绳放卷的速度,从而能够对拖车启动后产生的拉力进行缓冲,进而能够降低车辆在被拖动时产生冲击震动的感觉,使得本装置的使用性能和安全性能较高。

    拉绳式脱钩释放器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117944820A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202311707995.0

    申请日:2023-12-13

    摘要: 本发明公开了一种拉绳式脱钩释放器,具有使用安全便捷,无需其它能源供给,可重复使用等特点。包括承力机构与释放机构,承力机构包括吊耳板、左右安装板和释放块;吊耳板安装在左右安装板上部,提供吊孔;释放块通过销轴A与左右安装板相连,并与左右安装板配合形成悬挂孔以悬挂被释放重物;释放块能够绕销轴A的轴线转动,以打开或封闭悬挂孔;释放机构包括驱动板和释放绳;驱动板提供用于对释放块进行限位的限位面;释放绳与驱动板相连,采用拉动释放绳的方式使所述驱动板绕销轴B的轴线转动。本发明通过摩擦原理和杠杆原理实现悬吊重物的释放,操作简单便捷、安全可靠,装置可快速复位使用,运行成本低。

    一种带维护安全功能的高速公路门架

    公开(公告)号:CN117445596B

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202311792455.7

    申请日:2023-12-25

    IPC分类号: B60D1/18 B60D1/24 B60D1/58

    摘要: 本发明涉及高速公路门架技术领域,具体为一种带维护安全功能的高速公路门架,包括分别设立在高速公路两侧的门架立柱以及与门架立柱固定安装且横跨高速公路的门架设备横梁,所述门架立柱上设置有立柱机仓,所述立柱机仓内设置有牵引主轴,所述牵引主轴上套设有牵引绳,所述牵引绳的一端与牵引主轴固定连接,另一端设置有绳钩;本发明高速公路门架,通过与高速路的护栏配合,能够对门架附近一定区域内的车辆进行横向牵引拖移,从而能够在发生交通事故后,无需等待拖车,通过门架便能够将车辆横移到应急车道上,具有维护安全功能,减少对高速主干道车辆的影响时间。

    一种牵引车的拖挂装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN112356625B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202011322541.8

    申请日:2020-11-23

    摘要: 本发明公开了一种牵引车的拖挂装置及其使用方法,涉及牵引车拖挂装置技术领域,为解决现有牵引车拖挂装置在使用时其两车之间的距离可调性一般,容易导致后车距离过近造成前车刹车后与后车发生触碰,距离过远则影响道路交通的问题。所述引车拖挂机构本体由拖挂端、牵引车以及后置车组成,所述牵引车的上表面安装有安装层,所述安装层的上方安装有电动滑轨,所述电动滑轨的上方安装有电动滑块,所述电动滑块的上方安装有驱动箱,电动滑轨的上方通过电动滑块与驱动箱传动连接,相邻所述电动滑轨之间安装有限位阻隔层,所述限位阻隔层的内部安装有底部滑轨,所述底部滑轨的上方安装有底部滑块。

    一种带维护安全功能的高速公路门架

    公开(公告)号:CN117445596A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311792455.7

    申请日:2023-12-25

    IPC分类号: B60D1/18 B60D1/24 B60D1/58

    摘要: 本发明涉及高速公路门架技术领域,具体为一种带维护安全功能的高速公路门架,包括分别设立在高速公路两侧的门架立柱以及与门架立柱固定安装且横跨高速公路的门架设备横梁,所述门架立柱上设置有立柱机仓,所述立柱机仓内设置有牵引主轴,所述牵引主轴上套设有牵引绳,所述牵引绳的一端与牵引主轴固定连接,另一端设置有绳钩;本发明高速公路门架,通过与高速路的护栏配合,能够对门架附近一定区域内的车辆进行横向牵引拖移,从而能够在发生交通事故后,无需等待拖车,通过门架便能够将车辆横移到应急车道上,具有维护安全功能,减少对高速主干道车辆的影响时间。

    一种汽车便携式绞盘
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116812794A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202211305505.X

    申请日:2022-10-24

    申请人: 洪建军

    发明人: 洪建军

    摘要: 本发明涉及汽车工具技术领域,公开了一种汽车便携式绞盘,包括盘体、连接轴,所述盘体设有至少两根插杆,所述连接轴开设有第一螺纹孔,所述盘体与所述连接轴之间可拆卸连接。本发明具有以下优点和效果:本发明的连接轴、盘体、挡板之间可进行拆卸,便于存放在汽车后备箱内。安装、操作十分简便,达到了便携、操作简便、使用时结构稳固的效果。

    一种快速检测隧道照度测量系统

    公开(公告)号:CN112504443B

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202110001171.6

    申请日:2021-01-04

    摘要: 本发明公开了一种快速检测隧道照度测量系统,涉及隧道照度测量技术领域,包括照度测量设备,还包括定位装置、移动装置,所述照度测量设备、定位装置安装在所述移动装置上,所述照度测量设备可同时测量不同高度的照度,还包括定位基站,所述定位基站固定安装在隧道内,所述定位基站用于接收所述定位装置的位置信号,所述移动装置包括测量室以及安装于所述测量室下方的轮子,所述测量室内设有所述照度测量设备,所述照度仪可同时测量不同高度的照度数据,本发明用于公路隧道的照度快速测量,代替原有的网格式测量方法,能够有效提高隧道照度测量的效率。

    一种可搭载重型摩托车并具有车辆脱困的房车用摩托车架

    公开(公告)号:CN116039518A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202310177928.6

    申请日:2023-02-28

    发明人: 彭予双 丁岳良

    IPC分类号: B60R9/10 B60D1/18

    摘要: 本发明涉及房车技术领域,且公开了一种可搭载重型摩托车并具有车辆脱困的房车用摩托车架,包括车架固定架,所述车架固定架的一侧活动设有上下升降架,所述上下升降架的一侧设有摩托车放置架,所述车架固定架上固定安装有车载动力绞盘,所述车载动力胶盘上设有铁丝绳,所述铁丝绳的另一端与上下升降架连接。该可搭载重型摩托车并具有车辆脱困的房车用摩托车架,由车载绞盘提供动力,连接车载电源,遥控绞盘的转动,通过挂钩拉起摩托上下升降架升降摩托车,由于是采用绞盘的作用,所以可以升降重载摩托车,绞盘采用遥控方式,升降架上下升降安全,方便,快捷.当车辆被困泥水路打滑,无法前行时,也可以用车载绞盘脱困车辆。

    一种绞盘装置
    10.
    发明公开
    一种绞盘装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN115959589A

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202211701404.4

    申请日:2022-12-28

    摘要: 本申请提供一种绞盘装置,绞盘装置包括支架、绞盘组件和护罩;绞盘组件安装于支架,并随支架固定于车辆的前横梁;绞盘组件包括电机、卷筒、钢丝绳、牵引钩;电机的固定端连接于支架,电机的输出端连接于卷筒,钢丝绳缠绕于卷筒,并连接牵引钩,以带动牵引钩收缩或者释放,以便于通过牵引钩拉动车辆或者物体,其中,护罩设置于绞盘组件的外侧,护罩连接于支架,并与支架之间围合形成保护空间,绞盘组件容纳于保护空间内,并被护罩罩设,此时,护罩作为绞盘组件的外置件,并保护绞盘组件的外侧,以便于通过护罩抵抗外部环境的冲击波,并减缓外部环境的冲击波,避免外部环境的冲击波直接冲击绞盘组件,提高绞盘装置的抗冲击能力。