-
公开(公告)号：CN117734743A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202211124598.6
申请日：2022-09-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪机电设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆防滑组件以及具有其的轨道车辆和轨道交通系统，轨道车辆上设置有第一行走轮，所述轨道车辆防滑组件包括：基体部、第二行走轮和驱动装置，所述驱动装置连接于所述第一行走轮与所述基体部之间和/或所述第二行走轮与所述基体部之间和/或所述第一行走轮与所述第二行走轮之间，所述驱动装置可选择地驱动所述第一行走轮与所述第二行走轮朝向彼此移动。本发明所涉及的轨道车辆防滑组件，轨道车辆与轨道梁之间的摩擦力大幅增加，可满足轨道车辆不同路况的防滑需求。同时，防滑组件组装简单，装卸方便，重量轻，可适用大部分轨道车辆。
-
公开(公告)号：CN115522449A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202110707697.6
申请日：2021-06-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种轨道梁的施工方法及轨道梁。该方法包括：确定轨道梁的基础的位置，并在轨道梁的基础的位置形成轨道梁的基础；在轨道梁的基础上形成轨道梁的桥墩；预制轨道梁的梁段；将轨道梁的梁段架设在桥墩上，形成轨道梁。使得形成的轨道梁的强度较高。
-
公开(公告)号：CN113585050A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010365882.7
申请日：2020-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥墩，包括下墩柱和上叉柱，下墩柱包括主体柱和第一连接板，第一连接板固定在主体柱的顶部；上叉柱包括支柱和第二连接板，支柱为多个且均固定在第二连接板的顶部，第二连接板和第一连接板连接。根据本发明的桥墩，通过分开下墩柱和上叉柱两部分结构，可以便于桥墩的制造和架设，从而可以提高施工效率和施工精度，降低施工难度。而且第一连接板和第二连接板的使用可以使得下墩柱的直径不受多个支柱连接节点处底部直径的限制，可以有效提高材料的利用率。
-
公开(公告)号：CN117734743B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202211124598.6
申请日：2022-09-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪机电设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆防滑组件以及具有其的轨道车辆和轨道交通系统，轨道车辆上设置有第一行走轮，所述轨道车辆防滑组件包括：基体部、第二行走轮和驱动装置，所述驱动装置连接于所述第一行走轮与所述基体部之间和/或所述第二行走轮与所述基体部之间和/或所述第一行走轮与所述第二行走轮之间，所述驱动装置可选择地驱动所述第一行走轮与所述第二行走轮朝向彼此移动。本发明所涉及的轨道车辆防滑组件，轨道车辆与轨道梁之间的摩擦力大幅增加，可满足轨道车辆不同路况的防滑需求。同时，防滑组件组装简单，装卸方便，重量轻，可适用大部分轨道车辆。
-
公开(公告)号：CN101644810A
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200810142236.3
申请日：2008-08-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 王明
IPC: G02B7/02 , G02B7/00 , G02B27/00 , B08B5/02 , G01N21/958
Abstract: 本发明适涉及一种带有IR滤光片的镜头模组的组装方法，依次包括以下步骤：将镜头组装到底座上；对组装在一起的镜头和底座进行除尘和光学检查；将IR滤光片贴到底座上。由于先组装镜头后组装IR滤光片，可有效降低组装的过程中对IR滤光片的污染，有效保证镜头模组的质量。同时，上述组装方法可使用一条流水线进行操作，能一次性完成整套镜头模组的组装，不必使用昂贵的机器，大大节约了成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102478094A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201010559867.2
申请日：2010-11-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种缓冲限位机构及具有该缓冲限位机构的液压减振器，所述缓冲限位机构设置于液压减振器的工作缸内，所述缓冲限位机构包括导向座、限位座及活塞杆，所述限位座固定在所述活塞杆上，所述导向座与液压减振器的工作缸固定安装，所述活塞杆可运动地设置在液压减振器的工作缸内，所述导向座与所述限位座相对的一端具有一储油腔，所述限位座随所述活塞杆的运动可插入到所述导向座的储油腔中，且与所述储油腔间隙配合。本发明通过导向座上的储油腔中的油液从限位座与导向座上的储油腔的配合间隙中挤压进出，并形成对限位座的阻尼力，从而起到对限位座缓冲减振的作用，且结构简单，成本低，实用性高。
-
公开(公告)号：CN118223392A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311774578.8
申请日：2023-12-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪勘察设计有限公司
Abstract: 本发明公开了一种墩柱组件、桥梁及其连接方法，墩柱组件包括：承台，承台上形成有第一定位部；墩柱，墩柱设置于承台上方且墩柱的端部形成有第二定位部；连接件，连接件的一端与第一定位部连接，连接件的另一端适于与第二定位配合以将承台与墩柱定位并连接；或连接件的另一端与第二定位部连接，连接件的另一端适于与第一定位部定位配合以将承台与墩柱定位并连接。根据本发明的墩柱组件通过连接件的一端与第一定位部连接，连接件的另一端与第二定位部配合，以实现承台和墩柱之间的精准定位和快速连接，提升了墩柱与承台之间的安装精度，提高了施工效率。
-
公开(公告)号：CN221480536U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202323259447.4
申请日：2023-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种桥墩、桥墩系统、轨道梁系统和轨道交通系统，桥墩包括桩基、支柱、多个缓冲件、加强板和多个弹簧，桩基设置于地面以下；支柱设置于桩基的顶端，且至少部分位于地面以上；多个缓冲件沿桩基的周向间隔设置在桩基的外周，相邻两个缓冲件之间具有安装缝；加强板设置在缓冲件的外周，多个弹簧收容在安装缝且一端与桩基连接，另一端与加强板连接。通过上述设置，在受到振动时可通过缓冲件的弹性变形和弹簧的弹性变形进行消能，减少土层传递到桩基上的载荷，以及减少桩基传递到土层的力，能够提升桥墩的受力性能，保证桥墩的稳定性，避免桥墩倾斜甚至倾倒。
-
公开(公告)号：CN213013722U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202020944966.1
申请日：2020-05-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种疏散检修平台和跨座式轨道交通设施，所述疏散检修平台包括适于在轨道梁(200)一侧的梁体结构(100)，通过钢筋混凝土或预应力混凝土浇筑制成的所述梁体结构(100)包括上平台梁(1)、下平台梁(3)和连接在所述上平台梁(1)和所述下平台梁(3)之间的承载腹梁(2)，所述上平台梁(1)的上表面限定有第一疏散平台，所述下平台梁(3)的上表面限定有第二疏散平台，并且所述下平台梁(3)的两端用于支撑固定在桥墩上。通过上述技术方案，本公开提供的疏散检修平台结构简单且稳定，施工及维护方便且造价低。
-
公开(公告)号：CN212586521U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202021134109.1
申请日：2020-06-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/389 , G01L19/00 , G01R31/36 , H01M10/42
Abstract: 本公开涉及一种电池报警系统和车辆，该系统包括：电池包、BMS、电源和气压开关，电池包包括箱体和位于箱体内的单体电池，气压开关设置在箱体的内部，气压开关的第一端与电源的第一端连接，气压开关的第二端与BMS的第一端口连接，BMS的第二端口与电源的第二端连接，BMS的电源端口与电源连接，气压开关在箱体内的气压小于预设的气压阈值的情况下为断开状态，气压开关在箱体内的气压大于或等于气压阈值的情况下为闭合状态，BMS用于在检测到气压开关为闭合状态的情况下，发出第一报警信号。本公开能够在检测到电池包内部气压异常时，发出第一报警信号，报警速度快、准确度高、功耗低，提高了车辆的安全度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.026 seconds)
