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公开(公告)号：CN112575676A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910945376.2
申请日：2019-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道支撑组件及其施工方法，所述基础连接结构包括基础(800)、墩柱(100)和混凝土柱(700)。其中，所述墩柱(100)为空心钢管，所述墩柱(100)的下部管腔的内周壁设置有加强连接件；所述混凝土柱(700)通过浇筑形成在所述墩柱的下部管腔内并通过所述加强连接件与所述墩柱(100)相连，所述混凝土柱(700)的底端部埋置于所述基础(800)内。本发明的轨道支撑组件能够实现桥墩的结构可靠、受力较好且占地面积小的效果。
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公开(公告)号：CN112853911A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201911192252.8
申请日：2019-11-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种双层结构桥，该包括第一桥体、第二桥体和沿第一方向设置的多个桥墩，所述桥墩包括墩柱和V字支撑结构，所述V字支撑结构连接在所述墩柱的上方且开口朝上，所述第一桥体固定于所述V字支撑结构的顶部以封闭所述V字支撑结构的开口，所述第一桥体上形成有第一行进空间；所述第二桥体与所述V字支撑结构连接且与所述第一桥体在竖直方向上间隔设置，以使所述第二桥体上形成有第二行进空间。该双层结构桥能够形成人车分流的双层桥面结构，车行道与人行道共用桥墩，这种组合结构较简支梁结构，减小了桥梁体量，占用地面空间大，施工破坏地面面积小，施工周期短，同时大幅度的加大了车行道的跨度。
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公开(公告)号：CN115522449A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202110707697.6
申请日：2021-06-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种轨道梁的施工方法及轨道梁。该方法包括：确定轨道梁的基础的位置，并在轨道梁的基础的位置形成轨道梁的基础；在轨道梁的基础上形成轨道梁的桥墩；预制轨道梁的梁段；将轨道梁的梁段架设在桥墩上，形成轨道梁。使得形成的轨道梁的强度较高。
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公开(公告)号：CN113585050A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010365882.7
申请日：2020-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥墩，包括下墩柱和上叉柱，下墩柱包括主体柱和第一连接板，第一连接板固定在主体柱的顶部；上叉柱包括支柱和第二连接板，支柱为多个且均固定在第二连接板的顶部，第二连接板和第一连接板连接。根据本发明的桥墩，通过分开下墩柱和上叉柱两部分结构，可以便于桥墩的制造和架设，从而可以提高施工效率和施工精度，降低施工难度。而且第一连接板和第二连接板的使用可以使得下墩柱的直径不受多个支柱连接节点处底部直径的限制，可以有效提高材料的利用率。
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公开(公告)号：CN118686063A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310304573.2
申请日：2023-03-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁和桥梁施工方法，桥梁包括：轨道梁；桥墩组件，桥墩组件设置于轨道梁的下方，桥墩组件包括：桥基和桥墩，桥基设置于桥墩的下方，桥基包括：第一混凝土部、第一主筋、第二主筋和第一套接件，第一主筋为多个且在长度方向上间隔设置，第二主筋为多个且在宽度方向上间隔设置，第一套接件为多个且在宽度方向上间隔设置；以及，第一套接件套接在第二主筋的外侧且第二主筋可相对第一套接件活动，第一混凝土部包裹部分第一主筋和第一套接件。通过第一套接件预留出活动空间，从而在轨道梁和桥墩的连接施工中，通过第一套接件为第二主筋提供更多活动空间，可避免因钢筋相互冲突造成工程返工或植筋等其他额外操作，避免耽误工期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112575676B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN201910945376.2
申请日：2019-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道支撑组件及其施工方法，所述基础连接结构包括基础(800)、墩柱(100)和混凝土柱(700)。其中，所述墩柱(100)为空心钢管，所述墩柱(100)的下部管腔的内周壁设置有加强连接件；所述混凝土柱(700)通过浇筑形成在所述墩柱的下部管腔内并通过所述加强连接件与所述墩柱(100)相连，所述混凝土柱(700)的底端部埋置于所述基础(800)内。本发明的轨道支撑组件能够实现桥墩的结构可靠、受力较好且占地面积小的效果。
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公开(公告)号：CN221681512U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202322646954.7
申请日：2023-09-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪勘察设计有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道梁，所述轨道梁包括：轨道梁基座，所述轨道梁基座的顶部形成有承载面；支撑基体，所述支撑基体设置于所述承载面且所述支撑基体的外表面形成有适于车轮行走的行走面，所述支撑基体构造为混凝土。本申请的轨道梁与车辆之间防滑性能更好，对车辆支撑稳定，且造价成本更低。
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公开(公告)号：CN216275184U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122385373.3
申请日：2021-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种轨道梁结构及轨道运输系统。该轨道梁结构包括：多个枕梁以及多个梁段，且多个梁段间隔设置；梁段包括轨道梁、多个桥墩以及多个支撑基础，多个支撑基础沿轨道梁的延伸方向间隔设置，桥墩设置在支撑基础上，且桥墩与支撑基础连接，轨道梁设置在多个桥墩上，且轨道梁分别与多个桥墩连接，桥墩用于支撑轨道梁；枕梁设置在相邻的第一支撑基础以及第二支撑基础的下方，且枕梁分别与第一支撑基础以及第二支撑基础连接；其中，第一支撑基础为相邻两个梁段中第一个梁段中与第二个梁段相邻的支撑基础，第二支撑基础为相邻两个梁段中第二个梁段中与第一个梁段相邻的支撑基础。
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公开(公告)号：CN216275041U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202121290658.2
申请日：2021-06-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可互换制式的轨道梁，将胶轮有轨电车轨道梁系统架设在既有的跨坐式单轨桥梁系统上，并且利用多个防倾覆支撑系统对胶轮有轨电车轨道梁系统进行防倾覆支撑，胶轮有轨电车轨道梁系统包括走形装置和受力转换装置，纵向连续布置的走形装置提供走形和导向的轨道，受力转换装置将轨道梁所受的载荷传递到既有的跨坐式单轨桥梁系统中，纵向间隔布置，在不改变原来桥梁结构的受力特征，不损伤既有轨道梁结构的基础上，完成两种轨道交通制式截然不同的轨道梁转换，同时，由于结构为可拆卸体系，当小运量需求不满足时，可调整回原来的中运量轨道梁，形成一种轨道跑两种制式的特殊结构。
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公开(公告)号：CN221480534U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202323237436.6
申请日：2023-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种桥墩、桥墩系统、轨道梁系统和轨道交通系统，桥墩包括桩基、支柱、缓冲件和加强板，桩基设置于地面以下；支柱固定连接于桩基的顶端，且至少部分位于地面以上；缓冲件设置在桩基的外周；加强板设置在缓冲件的外周。通过将支柱直接固定设置在桩基的顶端，可减少桥墩的横向空间的占用，在桩基的外周设置缓冲件，在缓冲件的外周设置加强板，桩基的压力作用到缓冲件以及加强板的压力作用到缓冲件时，缓冲件可弹性变形，从而可释放压力，减少桩基与四周土层之间的相互影响，保证在狭小空间也可以布置。
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