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公开(公告)号：CN113585051B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202010366610.9
申请日：2020-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥墩和桥墩的制作方法，所述桥墩包括上支柱和下墩柱，所述上支柱的底部具有底板，所述下墩柱的顶部具有顶板，所述下墩柱支撑在所述上支柱的底部，所述顶板与所述底板焊接相连。根据本发明的桥墩，由于上支柱和下墩柱采用顶板和底板的焊接连接，从而使得上支柱的制作和下墩柱的制作可以相互独立，从而使得生产流程更加灵活。而且，下墩柱和上支柱可以为相同材质，例如均为钢柱，或者均为混凝土柱，也可以为不同材质，例如一个为钢柱、另一个为混凝土柱，从而使得桥墩的设计更加灵活。此外，当上支柱为钢柱，且下墩柱为混凝土柱时，不需要将上支柱插入下墩柱再灌注混凝土，避免造成下墩柱尺寸过大的问题。
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公开(公告)号：CN114075808A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010826132.5
申请日：2020-08-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种斜拉桥结构，该斜拉桥结构包括主塔、主梁及多根拉索，每根拉索的第一端与主梁连接，每根拉索的第二端与主塔连接；拉索包括主体部及套管，主体部包括进气管道、出气管道及多根拉索钢丝，多根拉索钢丝包围设置在进气管道的外部，进气管道的侧壁开设有出气孔，出气管道设置在多根拉索钢丝的外围，套管套接在主体部外；干燥气体从拉索的第一端进入进气管道，在多根拉索钢丝之间形成有干燥气体流通的气流通道，在拉索的第二端，气流通道与出气管道相连通。
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公开(公告)号：CN113585051A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010366610.9
申请日：2020-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥墩和桥墩的制作方法，所述桥墩包括上支柱和下墩柱，所述上支柱的底部具有底板，所述下墩柱的顶部具有顶板，所述下墩柱支撑在所述上支柱的底部，所述顶板与所述底板焊接相连。根据本发明的桥墩，由于上支柱和下墩柱采用顶板和底板的焊接连接，从而使得上支柱的制作和下墩柱的制作可以相互独立，从而使得生产流程更加灵活。而且，下墩柱和上支柱可以为相同材质，例如均为钢柱，或者均为混凝土柱，也可以为不同材质，例如一个为钢柱、另一个为混凝土柱，从而使得桥墩的设计更加灵活。此外，当上支柱为钢柱，且下墩柱为混凝土柱时，不需要将上支柱插入下墩柱再灌注混凝土，避免造成下墩柱尺寸过大的问题。
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公开(公告)号：CN113585050A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010365882.7
申请日：2020-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥墩，包括下墩柱和上叉柱，下墩柱包括主体柱和第一连接板，第一连接板固定在主体柱的顶部；上叉柱包括支柱和第二连接板，支柱为多个且均固定在第二连接板的顶部，第二连接板和第一连接板连接。根据本发明的桥墩，通过分开下墩柱和上叉柱两部分结构，可以便于桥墩的制造和架设，从而可以提高施工效率和施工精度，降低施工难度。而且第一连接板和第二连接板的使用可以使得下墩柱的直径不受多个支柱连接节点处底部直径的限制，可以有效提高材料的利用率。
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公开(公告)号：CN216275184U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122385373.3
申请日：2021-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种轨道梁结构及轨道运输系统。该轨道梁结构包括：多个枕梁以及多个梁段，且多个梁段间隔设置；梁段包括轨道梁、多个桥墩以及多个支撑基础，多个支撑基础沿轨道梁的延伸方向间隔设置，桥墩设置在支撑基础上，且桥墩与支撑基础连接，轨道梁设置在多个桥墩上，且轨道梁分别与多个桥墩连接，桥墩用于支撑轨道梁；枕梁设置在相邻的第一支撑基础以及第二支撑基础的下方，且枕梁分别与第一支撑基础以及第二支撑基础连接；其中，第一支撑基础为相邻两个梁段中第一个梁段中与第二个梁段相邻的支撑基础，第二支撑基础为相邻两个梁段中第二个梁段中与第一个梁段相邻的支撑基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213476490U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202021736526.3
申请日：2020-08-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪勘察设计有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本申请公开了一种轨道梁及轨道交通系统，该轨道梁包括底板、第一外腹板、第二外腹板、第一走行顶板、第二走行顶板、导向面支撑板、第一导向面腹板及第二导向面腹板，底板具有相对设置的第一端及第二端；第一外腹板的第一端与底板的第一端连接，第二外腹板的第一端与底板的第二端连接；第一走行顶板与第一外腹板的第二端连接，第二走行顶板与第二外腹板的第二端连接；导向面支撑板连接在第一外腹板与第二外腹板之间；底板、第一外腹板、第二外腹板及导向面支撑板围合成一中空的箱梁结构；第一导向面腹板连接在第一走行顶板与导向面支撑板之间；第二导向面腹板连接在第二走行顶板与导向面支撑板之间。
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公开(公告)号：CN212376305U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020203295.3
申请日：2020-02-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E04G21/18
Abstract: 本实用新型公开了一种钢柱拼接辅助支架，包括第一定位框架、定位杆和第二定位框架，第一定位框架适于标定第一钢柱的位置。第二定位框架适于标定第二钢柱的位置。定位杆的一端与第一定位框架可拆卸地连接，另一端与第二定位框架可拆卸地连接，定位杆的延伸方向与第一钢柱到第二钢柱的方向一致。根据本实用新型的钢柱拼接辅助支架，通过设置适于标定第一钢柱的位置的第一定位框架、适于标定第二钢柱的位置的第二定位框架和连接于第一定位框架、第二定位框架之间的定位杆，从而可以同时标定第一钢柱和第二钢柱的位置，利用第一定位框架和定位杆标定的位置信息，调整第二钢柱至第一钢柱的正对位置处，进而实现第一钢柱和第二钢柱高效、准确的拼接。
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公开(公告)号：CN212375701U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020720121.4
申请日：2020-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪勘察设计有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥墩，包括：下墩柱和上叉柱，下墩柱包括主体柱，主体柱的上部具有顶部敞开的腔体，上叉柱包括支柱、连接板和定位环，支柱为多个且均固定在连接板的顶部，定位环固定在连接板的底部，上叉柱设于下墩柱的上方，连接板支撑在主体柱的上端，定位环插配于腔体且与腔体通过定位结构定位配合，以限制上叉柱相对下墩柱绕下墩柱的中心轴线转动。根据本实用新型的桥墩，在连接上叉柱和下蹲柱时，可以依靠定位环插配于腔体且与腔体通过定位结构定位配合，实现自动定位，从而省去了一次定位找准，避免此次定位找准产生的误差，从而提高了施工效率和施工精度，降低了施工难度。
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