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公开(公告)号：CN119871748A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510203164.2
申请日：2025-02-24
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种快速加热模具的管路结构及加热方法，包括开设与模具内部的循环管路，所述循环管路和模具外部通过多个管路入口以及多个管路出口连通，所述管路入口以及管路出口通过分别通过入口支管和出口支管连接管路集成装置，所述管路集成装置一端连接进液总管和出液总管，所述进液总管通过管路集成装置的第一内部通道和管路入口连通，出液总管通过管路集成装置的第二内部通道和管路出口连通，所述第一内部通道和第二内部通道隔离；加热介质从进液总管经过管路集成装置通过多个入口支管经管路入口进入模具内部的循环管路加热模具后从管路出口流出，并最终经过多个出口支管流入管路集成装置汇入出液总管。
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公开(公告)号：CN119532358A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411715297.X
申请日：2024-11-27
Applicant: 株洲时代橡塑元件开发有限责任公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F1/38 , G06F30/17 , G06F30/15 , F16F1/387 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种适用于小型无人机发动机的减振器，包括空心芯轴、与芯轴同心的外套，该芯轴和外套通过弹性体硫化形成一整体；弹性体包括弹性本体和减振通孔，减振通孔沿芯轴轴线方向设置在弹性体中。通过设置径向(X轴和Y轴)和轴向(Z轴)不同的刚度，使得该减振器能使发动机系统模态频率避开无人机主体结构的激励频率，防止共振的发生，减小发动机与小型无人机主体结构之间的振动传递，保证发动机输出轴联轴器中心位移量小，提高小型无人机飞行稳定性、安全性和整体性能。
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公开(公告)号：CN115503192B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211174782.1
申请日：2022-09-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代橡塑元件开发有限责任公司
Abstract: 本发明涉及橡胶‑金属复合弹性件加工技术领域，具体公开了一种叠层橡胶‑金属弹性轴承的梯度注胶成型装置，包括注胶筒和位于注胶筒内侧的注胶镶块，弹性轴承置于注胶镶块内，注胶筒和注胶镶块上分别设有位于弹性轴承轴向上的上注胶流道和下注胶流道，下注胶流道在位于注胶层端部的进胶口上方设有注胶阶梯，不同注胶层上方分别设有相应的注胶阶梯。本发明还公开了一种叠层橡胶‑金属弹性轴承的梯度注胶成型方法，根据多个注胶层的不同注胶体积匹配设置阶梯式的注胶流道，通过不同的注胶阶梯来控制注胶量，以使得弹性轴承中每一个注胶层内的橡胶同时注满，避免隔片产生变形或位移现象，降低残次品率，提高产品质量。
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公开(公告)号：CN113503310B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202110789939.0
申请日：2021-07-13
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及弹性橡胶件减震领域，具体为一种提高杆端球铰的橡胶层抗拉伸性能的方法，上述杆端球铰包括外套、芯轴和橡胶层，橡胶层内设有多个隔套，将相邻隔套之间的橡胶型面与隔套相结合形成内凹的抗拉伸单元，抗拉伸单元包括凹底面、位于凹底面下侧且朝向球铰外侧的第一外侧面和位于凹底面上侧且朝向球铰外侧第二外侧面，通过将凹底面设置成多弧面段组合的橡胶型面结构来提高球铰橡胶层的抗拉伸性能。
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公开(公告)号：CN119456237A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411715306.5
申请日：2024-11-27
Applicant: 株洲时代橡塑元件开发有限责任公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种振动离心机聚氨酯隔振器，振动离心机大臂的端部空腔内设置有振动台，振动台包括台体和动圈，动圈可带动台体进行振动；振动离心机工作时，振动离心机大臂沿振动离心机轴线进行水平旋转，受到离心力作用的台体的一端可与振动离心机大臂内端面相接触，将振动传递到振动离心机大臂上；隔振器为金属顶板、金属底板和金属隔板通过弹性体硫化粘结为叠层结构，隔振器设置在台体的一端端面和振动离心机大臂内端面之间，隔振器为圆环形，沿隔振器周向设置有安装孔，螺栓通过安装孔将隔振器安装在台体的端面上。通过在振动离心机大臂的端部和振动台的台体一端之间设置该隔振器，将振动台与振动离心机大臂隔离开，减少对离心机机体的振动影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113562011B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202110936655.X
申请日：2021-08-16
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/12
Abstract: 一种提高轨道车辆横向位移质量的方法及横向位移系统，在轨道车辆的转向架与车体之间设置横向等应变弹性减振承载元件；在轨道车辆横向位移发生时，通过横向等应变弹性减振承载元件的横向等应力变形确保车辆在横向位移时始终处于稳定的横向位移状态，从而提高车辆横向位移的质量。本发明通过在转向架与车体之间设置横向等应变弹性减振承载元件，通过弹性减振承载元件的等应变变形确保车辆横向位移的稳定性，避免因为弹性减振承载元件的横向应变不均所带来的不稳定，以及应力集中所导致的弹性减振承载元件的损伤，提高弹性减振承载元件的综合性能。
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公开(公告)号：CN113389833A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110790211.X
申请日：2021-07-13
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F1/393
Abstract: 本发明涉及弹性橡胶件减震领域，具体为一种多层杆端球铰及其设计方法，杆端球铰包括外套、芯轴和位于外套和芯轴之间的橡胶层，橡胶层内设有隔套，隔套将橡胶层分成多层结构，相邻隔套间的橡胶型面整体内凹形成橡胶承载单元，隔套端部朝向外套凸出形成上凸缘，隔套端部朝向芯轴凸出形成下凸缘，相邻隔套中上一隔套的下凸缘、下一隔套的上凸缘和橡胶承载单元共同形成半封闭结构，且相邻隔套中上一隔套的下凸缘和下一隔套的上凸缘在受压时形成硬止挡，以降低橡胶应力，避免承受载荷时橡胶褶皱断裂。
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公开(公告)号：CN119328975A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411800349.3
申请日：2024-12-09
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种多孔橡胶件成型方法，包括预成型S1，提供一个容积固定的储胶空间，在该储胶空间内填充胶料，加热胶料软化后，在胶料中成型预成型孔；二段成型S2，在所述预成型孔内放置镶针，所述镶针外形尺寸和成型孔匹配，采用模压工艺对储胶空间内的胶料施加压力，令胶料贴合镶针外壁；脱模成型S3，待胶料硫化后拔除镶针形成多孔橡胶件。本发明提出的成型方法及模具，采用了两段成型法，先用粗镶针做预成型，再用成型镶针做硫化成型，粗镶针和成型镶针用等体积设计，能够避免成型镶针因胶料挤压导致弯曲或断裂。
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公开(公告)号：CN119042264A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411334081.9
申请日：2024-09-24
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶关键系统的隔振抗极限载荷限位系统及隔振限位方法，其中隔振抗极限载荷限位系统包括隔振器和限位装置，所述限位装置采用非接触式限位装置，所述限位装置包括限位装置一和限位装置二，所述隔振器和限位装置一的底部均与船体下方构架连接，所述隔振器和限位装置一的顶部均与需要保护的船舶关键系统的底部连接，所述限位装置二的底部与船舶关键系统的顶部连接，所述限位装置二的顶部与船体上方构架连接，船体下方构架与船体上方构架之间的间距L保持不变。本发明在低频段能够提供大阻尼和高承载能力，对船舶关键系统进行隔振，在受到较大的极限载荷时，能对船舶关键系统进行限位保护，从而保护了船舶关键系统的安全。
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公开(公告)号：CN113562011A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110936655.X
申请日：2021-08-16
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/12
Abstract: 一种提高轨道车辆横向位移质量的方法及横向位移系统，在轨道车辆的转向架与车体之间设置横向等应变弹性减振承载元件；在轨道车辆横向位移发生时，通过横向等应变弹性减振承载元件的横向等应力变形确保车辆在横向位移时始终处于稳定的横向位移状态，从而提高车辆横向位移的质量。本发明通过在转向架与车体之间设置横向等应变弹性减振承载元件，通过弹性减振承载元件的等应变变形确保车辆横向位移的稳定性，避免因为弹性减振承载元件的横向应变不均所带来的不稳定，以及应力集中所导致的弹性减振承载元件的损伤，提高弹性减振承载元件的综合性能。
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