汽轮机动叶片及使用其的汽轮机和汽轮机发电设备

    公开(公告)号:CN101029580A

    公开(公告)日:2007-09-05

    申请号:CN200710004295.X

    申请日:2007-01-22

    IPC分类号: F01D5/16

    摘要: 本发明目的在于是提供一种降低汽轮机运转中作用于汽轮机动叶片上的蒸汽力所引起的发生应力,且抑制蒸汽力引起的汽轮机动叶片的振动并提高转子周向及轴向的刚性、提高强度可靠性的汽轮机动叶片和使用其的汽轮机及其发电设备。本发明的汽轮机动叶片,具有:叶部;设置在叶部前端的护罩;与设置在转子外周部的叶槽嵌合并向上述转子径向内周侧突出的叶片根部;及设置在上述叶部与叶片根部之间的平台部,上述叶片根部相对上述叶槽在上述转子轴向上插入,其特征在于,上述叶部、上述护罩、上述叶片根部与上述平台部一体成形,上述叶片根部的数量比上述叶部的数量多。

    密封结构及其控制方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101876259A

    公开(公告)日:2010-11-03

    申请号:CN201010171046.1

    申请日:2010-04-28

    IPC分类号: F01D11/00

    摘要: 本发明的任务是提供一种密封结构及其控制方法,其能提高旋转部分与固定部分之间的密封性能,并能使汽轮机顺利地启动,还能抑制旋转部分的温度上升。这种密封结构是,使密封底板(61)一侧的密封翅片(62)与转子(2a)一侧的通气性衬垫(4b)相对,并使密封底板一侧的通气性衬垫(4a)与转子一侧的密封翅片(2a1)相对。密封底板能向与转子靠近或离开它的方向移动。当蒸汽(St)的压力较低时,密封翅片(62)与通气性衬垫(4b),以及密封翅片(2a1)与通气性衬垫(4a)处于非接触状态;当蒸汽压力增高时,密封翅片(62)与通气性衬垫(4b),以及密封翅片(2a1)与通气性衬垫(4a)处于接触状态。