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公开(公告)号:CN101198768A
公开(公告)日:2008-06-11
申请号:CN200680021277.6
申请日:2006-06-09
申请人: 株式会社日立制作所
CPC分类号: C23C4/08 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/52 , C23C4/06 , C23C4/129 , C23C4/18 , C23C30/00 , F01D5/02 , F05D2220/31 , F05D2230/311 , F05D2230/90 , F05D2300/132 , Y10T428/12965 , Y10T428/12979
摘要: 本发明提供了一种由9~13%Cr系耐热钢构成的汽轮机用转子及其制造方法,该汽轮机用转子无焊接纹裂,也不需要焊后处理,改善了轴颈部的滑动特性。采用高速氧气火焰喷镀法,在由9~13%Cr系耐热钢构成的汽轮机用转子的轴颈部的滑动面上形成低合金钢被覆层,该低合金钢被覆层是由比9~13%Cr系耐热钢滑动特性好的Cr含量在3%以下的低合金钢构成,其任意断面组织中气孔与氧化物合在一起的缺陷面积率为3~15%。
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公开(公告)号:CN101029580A
公开(公告)日:2007-09-05
申请号:CN200710004295.X
申请日:2007-01-22
申请人: 株式会社日立制作所
IPC分类号: F01D5/16
CPC分类号: F01D5/3007 , F01D5/147 , F01D5/16 , F01D5/225 , F01D5/3053 , F01D5/34 , F05D2220/31 , F05D2230/21 , F05D2240/11
摘要: 本发明目的在于是提供一种降低汽轮机运转中作用于汽轮机动叶片上的蒸汽力所引起的发生应力,且抑制蒸汽力引起的汽轮机动叶片的振动并提高转子周向及轴向的刚性、提高强度可靠性的汽轮机动叶片和使用其的汽轮机及其发电设备。本发明的汽轮机动叶片,具有:叶部;设置在叶部前端的护罩;与设置在转子外周部的叶槽嵌合并向上述转子径向内周侧突出的叶片根部;及设置在上述叶部与叶片根部之间的平台部,上述叶片根部相对上述叶槽在上述转子轴向上插入,其特征在于,上述叶部、上述护罩、上述叶片根部与上述平台部一体成形,上述叶片根部的数量比上述叶部的数量多。
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公开(公告)号:CN1891843A
公开(公告)日:2007-01-10
申请号:CN200610100283.2
申请日:2006-07-06
申请人: 株式会社日立制作所
CPC分类号: B22D13/02 , C22C38/001 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , F05B2260/60
摘要: 本发明的目的是,将晶粒均匀细化的离心铸造材料用于管道,从而可以实现更高温化,并且,提供由提高管道可靠性的离心铸造管道构成的汽轮机用管道及其制造方法,以及使用该管道的汽轮机用主蒸气管道和再热管道以及汽轮机发电设备。本发明的汽轮机用管道,其特征在于,由马氏体钢离心铸造材料构成,所述的马氏体钢离心铸造材料具有在与径向垂直的面上的晶粒度级别数大于等于5的径向的柱状晶粒。所述的钢以质量计含有0.05~0.5%C、小于等于1.0%Si、0.05~1.5%Mn、0.01~2.5%Ni、8.0~13.0%Cr、0.05~2.5%Mo、小于等于3.0%W、0.05~0.35%V、0.01~0.5%Nb,小于等于5%的Co、0.01~0.1%N、小于等于0.03%的B、小于等于0.05%的Al,余量由不可避免的杂质和铁构成。
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公开(公告)号:CN1003189B
公开(公告)日:1989-02-01
申请号:CN86102387
申请日:1986-04-11
申请人: 株式会社日立制作所
摘要: 估计承受反复载荷的机械构件的预期寿命的方法与装置。利用试验材料样品预先获得被试材料中形成的最大裂纹长度与该材料寿命比之间的关系,根据各个材料采样表面上形成的每一条最大裂纹长度,利用极值统计法,估计出材料表面上形成的最大裂纹长度。根据估计的最大裂纹长度与寿命比估计出机械构件的预期寿命。
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公开(公告)号:CN101539169B
公开(公告)日:2011-03-16
申请号:CN200910004270.9
申请日:2009-02-18
申请人: 株式会社日立制作所
IPC分类号: F16C33/10
CPC分类号: F16C37/002 , F01D25/16 , F16C17/02 , F16C23/04 , F16C33/107 , F16C33/1085
摘要: 本发明涉及轴颈轴承装置。本发明的目的是在高负载下使用的滑动轴承中,由于轴承的温升大而要降低轴承温度以防止轴承烧损。为了实现上述目的,本发明将轴承做成分成两部分的构造,并且,分成内周侧的轴承衬和外周侧的轴承衬。另外,在负载侧的上述轴承衬的外周侧设有周向的冷却槽,将冷却了的润滑油供给上述冷却槽,在降低轴承滑动面的温度的同时,将通过冷却轴承温度最高部分而温度上升了的低粘度润滑油向轴承供给。
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公开(公告)号:CN100529138C
公开(公告)日:2009-08-19
申请号:CN200610100283.2
申请日:2006-07-06
申请人: 株式会社日立制作所
CPC分类号: B22D13/02 , C22C38/001 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , F05B2260/60
摘要: 本发明的目的是,将晶粒均匀细化的离心铸造材料用于管道,从而可以实现更高温化,并且,提供由提高管道可靠性的离心铸造管道构成的汽轮机用管道及其制造方法,以及使用该管道的汽轮机用主蒸气管道和再热管道以及汽轮机发电设备。本发明的汽轮机用管道,其特征在于,由马氏体钢离心铸造材料构成,所述的马氏体钢离心铸造材料具有在与径向垂直的面上的晶粒度级别数大于等于5的径向的柱状晶粒。所述的钢以质量计含有0.05~0.5%C、小于等于1.0%Si、0.05~1.5%Mn、0.01~2.5%Ni、8.0~13.0%Cr、0.05~2.5%Mo、小于等于3.0%W、0.05~0.35%V、0.01~0.5%Nb,小于等于5%的Co、0.01~0.1%N、小于等于0.03%的B、小于等于0.05%的Al,余量由不可避免的杂质和铁构成。
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公开(公告)号:CN101198768B
公开(公告)日:2011-12-28
申请号:CN200680021277.6
申请日:2006-06-09
申请人: 株式会社日立制作所
CPC分类号: C23C4/08 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/52 , C23C4/06 , C23C4/129 , C23C4/18 , C23C30/00 , F01D5/02 , F05D2220/31 , F05D2230/311 , F05D2230/90 , F05D2300/132 , Y10T428/12965 , Y10T428/12979
摘要: 本发明提供了一种由9~13%Cr系耐热钢构成的汽轮机用转子及其制造方法,该汽轮机用转子无焊接纹裂,也不需要焊后处理,改善了轴颈部的滑动特性。采用高速氧气火焰喷镀法,在由9~13%Cr系耐热钢构成的汽轮机用转子的轴颈部的滑动面上形成低合金钢被覆层,该低合金钢被覆层是由比9~13%Cr系耐热钢滑动特性好的Cr含量在3%以下的低合金钢构成,其任意断面组织中气孔与氧化物合在一起的缺陷面积率为3~15%。
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公开(公告)号:CN101876259A
公开(公告)日:2010-11-03
申请号:CN201010171046.1
申请日:2010-04-28
申请人: 株式会社日立制作所
IPC分类号: F01D11/00
CPC分类号: F01D1/02 , F01D11/08 , F01D11/14 , F05D2240/55
摘要: 本发明的任务是提供一种密封结构及其控制方法,其能提高旋转部分与固定部分之间的密封性能,并能使汽轮机顺利地启动,还能抑制旋转部分的温度上升。这种密封结构是,使密封底板(61)一侧的密封翅片(62)与转子(2a)一侧的通气性衬垫(4b)相对,并使密封底板一侧的通气性衬垫(4a)与转子一侧的密封翅片(2a1)相对。密封底板能向与转子靠近或离开它的方向移动。当蒸汽(St)的压力较低时,密封翅片(62)与通气性衬垫(4b),以及密封翅片(2a1)与通气性衬垫(4a)处于非接触状态;当蒸汽压力增高时,密封翅片(62)与通气性衬垫(4b),以及密封翅片(2a1)与通气性衬垫(4a)处于接触状态。
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公开(公告)号:CN101539169A
公开(公告)日:2009-09-23
申请号:CN200910004270.9
申请日:2009-02-18
申请人: 株式会社日立制作所
IPC分类号: F16C33/10
CPC分类号: F16C37/002 , F01D25/16 , F16C17/02 , F16C23/04 , F16C33/107 , F16C33/1085
摘要: 本发明涉及轴颈轴承装置。本发明的目的是在高负载下使用的滑动轴承中,由于轴承的温升大而要降低轴承温度以防止轴承烧损。为了实现上述目的,本发明将轴承做成分成两部分的构造,并且,分成内周侧的轴承衬和外周侧的轴承衬。另外,在负载侧的上述轴承衬的外周侧设有周向的冷却槽,将冷却了的润滑油供给上述冷却槽,在降低轴承滑动面的温度的同时,将通过冷却轴承温度最高部分而温度上升了的低粘度润滑油向轴承供给。
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公开(公告)号:CN86102387A
公开(公告)日:1987-10-28
申请号:CN86102387
申请日:1986-04-11
申请人: 株式会社日立制作所
摘要: 估计承受反复载荷的机械构件的预期寿命的方法与装置。利用试验材料样品预先获得被试材料中形成的最大裂纹长度与该材料寿命比之间的关系,根据几个样品材料表面上形成的最大裂纹长度,利用极值统计法,估计出材料表面上形成的最大裂纹长度。根据估计的最大裂纹长度与寿命比估计出机械构件的预期寿命。
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