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公开(公告)号:CN101839148A
公开(公告)日:2010-09-22
申请号:CN201010115612.7
申请日:2010-02-11
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F01D5/225 , F01D5/143 , F05D2220/31 , F05D2250/232
Abstract: 本发明涉及蒸汽涡轮机的动叶及使用了该动叶的蒸汽涡轮机。其目的是提供能抑制涡轮机的效率降低,能缩短涡轮机轴的长度的蒸汽涡轮机动叶。在具有涡轮机转子(7)、固定在该涡轮机转子上的动叶(1)、设置在该动叶外周侧前端部的围带(3)、以及将涡轮机转子包在内部并形成蒸汽流道的外周侧流道壁的外周侧静止壁(4)的蒸汽涡轮机中,围带的内周面(14)形成为动叶出口扩展角(α3)比动叶入口扩展角(α2)大,邻接设置在动叶的上游侧的外周侧静止壁与涡轮机中心轴(50)所成的角度(α1)和动叶入口扩展角(α2)以及邻接设置在动叶的下游侧的外周侧静止壁与涡轮机中心轴所成的角度(α4)和动叶出口扩展角(α3)形成为分别大致相等。
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公开(公告)号:CN103883625A
公开(公告)日:2014-06-25
申请号:CN201310524499.1
申请日:2013-10-30
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F16C33/10
CPC classification number: F16C33/6681 , F16C17/022 , F16C33/1045 , F16C33/105 , F16C33/1065 , F16C37/00
Abstract: 在滑动轴承装置中,即使对产生巨大地震或旋转机械其他部分的破损等外部因素引起的旋转轴的旋转振动的情况,也确保轴承装置的可靠性并降低轴承损耗。滑动轴承装置具有:上半轴承;连接在上半轴承下方的下半轴承(2b);以及设置在下半轴承(2b)的滑动面上,从轴承宽度方向中央部向轴承两侧面延伸的除油槽(7),上述滑动轴承装置支撑旋转机械的旋转轴,其特征在于:将除油槽(7)设置在与下半轴承滑动面的油膜压力产生部位相比靠旋转轴旋转方向下游侧,除油槽(7)的轴承宽度方向端部位于与轴承宽度方向中央部相比靠旋转轴旋转方向的下游侧,在下半轴承的除油槽的旋转轴旋转方向的下游侧具有滑动面(9b)。
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公开(公告)号:CN103510996A
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201310250031.8
申请日:2013-06-21
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F01D5/02
CPC classification number: F01D5/08 , B23K9/044 , B23K9/048 , B23K9/167 , B23K9/173 , B23K2101/001 , B23K2101/06 , B23P15/006 , F01D5/063
Abstract: 在组合两种材料的异种材料焊接转子中,在其焊接部附近具有转子的密闭空间部的情况下,可靠地形成难以产生龟裂的熔透焊道。本发明的涡轮转子具备高温侧转子母材(61)和低温侧转子母材(64),高温侧转子母材具有凹部和坡口部(63),低温侧转子母材具有凹部和坡口部(65),使高温侧转子母材的凹部与低温侧转子母材的凹部相对配置而在这些凹部之间形成密闭空间部,使高温侧转子母材的坡口部与低温侧转子母材的坡口部相对配置而在这些坡口部之间形成槽部(66),在高温侧转子母材与低温侧转子母材之间,具备具有与高温侧转子母材或低温侧转子母材相同成分的堆焊部(62),堆焊部在密闭空间部一侧具有熔透焊道(67),槽部中填充有焊接金属(68)。
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公开(公告)号:CN103291738A
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201310053780.1
申请日:2013-02-20
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F16C33/1045 , F16C17/022 , F16C2360/23
Abstract: 本发明提供降低轴承损失,并且能降低润滑油的油量的滑动轴承装置。滑动轴承装置具备上下分割为二的轴承衬里、以及设在轴承衬里的外周侧的背金属件,轴承下部侧的下部轴承衬里分为切口部与滑动面而构成,该切口部在轴承宽度方向上切割滑动面的一部分,并在与转子之间形成空隙,该轴承下部侧的下部轴承衬里具有:使润滑油从滑动面与切口部的边界部朝向转子旋转方向上游侧流通到滑动面的背侧的通油道;以及供给从滑动面的上游侧端部在滑动面上沿通油道流下的润滑油的供给口,轴承下部侧的背金属件具有在边界部与通油道连通,并将从轴承外部供给的润滑油供给到通油道的供油道,供给到轴承内部的润滑油的全部通过通油道供给到轴承内部。
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公开(公告)号:CN103290333A
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201310058962.8
申请日:2013-02-26
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明涉及蒸气涡轮转子,目的是提供仅低压最末段进行高强度化,与高强度钢叶片的长叶片化对应的可靠性高的蒸气涡轮转子。本发明的蒸气涡轮转子具备沉淀硬化型马氏体不锈钢制的蒸气涡轮低压最终段长叶片,在低合金钢构成的涡轮转子的最终段部接合具有特定合金组成的转盘,所述沉淀硬化型马氏体不锈钢以质量计含有0.1%以下的C、0.1%以下的N、9.0%以上14.0%以下的Cr、9.0%以上14.0%以下的Ni、0.5%以上2.5%以下的Mo、0.5%以下的Si、1.0%以下的Mn、0.25%以上1.75%以下的Ti、0.25%以上1.75%以下的Al,余量包含Fe以及不可避免的杂质。
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公开(公告)号:CN102562177A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201110428658.9
申请日:2011-12-20
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F01D5/14 , F01D5/28 , F01D5/286 , F05D2300/174 , F05D2300/506 , Y02T50/671
Abstract: 本发明提供同时具备良好的耐锈蚀性和高的长期可靠性的钛合金制叶轮机叶片。本发明的叶轮机叶片是作为基材由α-β型钛合金构成的叶轮机叶片,所述基材的平均维氏硬度为320Hv以下,在所述叶轮机叶片的包括前缘的表面的一部分形成深度为0.5mm以上且3.0mm以下的摩擦搅拌加工区域,所述摩擦搅拌加工区域的平均维氏硬度为340Hv以上。
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公开(公告)号:CN100445412C
公开(公告)日:2008-12-24
申请号:CN200510077541.5
申请日:2005-06-17
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F01D5/02 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46 , F01D5/28 , F05C2201/0466 , F05D2240/60 , F05D2300/131 , F05D2300/132 , F05D2300/161
Abstract: 本发明提供高温强度及切口强度优良的耐热钢,及使用该耐热钢的蒸汽汽轮机用转轴和蒸汽汽轮机及蒸汽汽轮机发电装置。本发明的特征在于其以含有重量比C0.15~0.40%、Si小于等于0.5%、Mn0.05~0.50%、Ni0.5~1.5%、Cr0.8~1.5%、Mo0.8~1.8%及V0.05~0.35%,Ni/Mn的比为3.0~10.0的Cr-Mo-V的低合金钢组成。
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公开(公告)号:CN1891843A
公开(公告)日:2007-01-10
申请号:CN200610100283.2
申请日:2006-07-06
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B22D13/02 , C22C38/001 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , F05B2260/60
Abstract: 本发明的目的是,将晶粒均匀细化的离心铸造材料用于管道,从而可以实现更高温化,并且,提供由提高管道可靠性的离心铸造管道构成的汽轮机用管道及其制造方法,以及使用该管道的汽轮机用主蒸气管道和再热管道以及汽轮机发电设备。本发明的汽轮机用管道,其特征在于,由马氏体钢离心铸造材料构成,所述的马氏体钢离心铸造材料具有在与径向垂直的面上的晶粒度级别数大于等于5的径向的柱状晶粒。所述的钢以质量计含有0.05~0.5%C、小于等于1.0%Si、0.05~1.5%Mn、0.01~2.5%Ni、8.0~13.0%Cr、0.05~2.5%Mo、小于等于3.0%W、0.05~0.35%V、0.01~0.5%Nb,小于等于5%的Co、0.01~0.1%N、小于等于0.03%的B、小于等于0.05%的Al,余量由不可避免的杂质和铁构成。
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公开(公告)号:CN103291379A
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201310061204.1
申请日:2013-02-27
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F01D11/02
CPC classification number: F01D25/00 , F01D11/001 , F01D11/02 , F01D11/122 , F01D25/04 , F05D2200/33 , F05D2220/31
Abstract: 本发明提供涡轮机,其具备能抑制密封件内的非对称压力分布并防止转子的不稳定振动的迷宫式密封装置。涡轮机具备:转子(2);配置于转子的周围的静止体;及设置于转子与静止体之间的间隙部的迷宫式密封件(11),其特征在于,迷宫式密封件(11)具有:设置于比转子轴向中央靠高压侧的位置且从转子(2)或静止体的任何一方向另一方的相对的部位突出的第一密封翅片(12);及设置于第一密封翅片(12)的低压侧并与第一密封翅片(12)一起形成腔室(13),且从转子(2)或静止体的任何一方向另一方的相对的部位突出的第二密封翅片(14),第一密封翅片(12)与相对的部位的间隙小于第二密封翅片(14)与相对的部位的间隙。
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公开(公告)号:CN100529138C
公开(公告)日:2009-08-19
申请号:CN200610100283.2
申请日:2006-07-06
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B22D13/02 , C22C38/001 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , F05B2260/60
Abstract: 本发明的目的是,将晶粒均匀细化的离心铸造材料用于管道,从而可以实现更高温化,并且,提供由提高管道可靠性的离心铸造管道构成的汽轮机用管道及其制造方法,以及使用该管道的汽轮机用主蒸气管道和再热管道以及汽轮机发电设备。本发明的汽轮机用管道,其特征在于,由马氏体钢离心铸造材料构成,所述的马氏体钢离心铸造材料具有在与径向垂直的面上的晶粒度级别数大于等于5的径向的柱状晶粒。所述的钢以质量计含有0.05~0.5%C、小于等于1.0%Si、0.05~1.5%Mn、0.01~2.5%Ni、8.0~13.0%Cr、0.05~2.5%Mo、小于等于3.0%W、0.05~0.35%V、0.01~0.5%Nb,小于等于5%的Co、0.01~0.1%N、小于等于0.03%的B、小于等于0.05%的Al,余量由不可避免的杂质和铁构成。
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