半导体模块、电动汽车和动力控制单元

    公开(公告)号:CN109673166B

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN201880002973.5

    申请日:2018-01-10

    Abstract: 本发明提供半导体模块,其具备:第一引线框,其与第一臂电路的多个半导体芯片连接;第二引线框,其与第二臂电路的多个半导体芯片连接;第一主端子,其与第一引线框连接;以及第二主端子,其与第二引线框连接,第一引线框与第二引线框具有相对的部分,在第一引线框的第一端部具有与第一主端子连接的第一端子连接部,在第二引线框的第二端部具有与第二主端子连接的第二端子连接部,从第一引线框与第二引线框相对的部分看,第一端子连接部与第二端子连接部配置于相反侧。

    半导体装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106415834B

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201580026966.5

    申请日:2015-11-13

    Inventor: 征矢野伸

    Abstract: 本发明的半导体装置具备:多个主端子(41、42、43),所述多个主端子在基板(2)上从该基板的一端朝向该基板的另一端延伸;高电位侧的半导体芯片组U,其在主端子(41)的一侧的侧方并列地配置,并安装在基板(2)上;低电位侧的半导体芯片组L,其,在主端子(41)的另一侧并列地配置,并安装在基板(2)上。主端子(41)具有延伸突出部分(41a),该延伸突出部分(41a)在与主端子(41)的延伸方向正交的方向上且向主端子(41)的两侧方中的一侧方延伸,低电位侧的半导体芯片组L中的相邻的两个半导体芯片(53、54)相对于延伸突出部分(41a)线对称地配置。

    半导体模块、电动汽车和动力控制单元

    公开(公告)号:CN109673166A

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201880002973.5

    申请日:2018-01-10

    Abstract: 本发明提供半导体模块,其具备:第一引线框,其与第一臂电路的多个半导体芯片连接;第二引线框,其与第二臂电路的多个半导体芯片连接;第一主端子,其与第一引线框连接;以及第二主端子,其与第二引线框连接,第一引线框与第二引线框具有相对的部分,在第一引线框的第一端部具有与第一主端子连接的第一端子连接部,在第二引线框的第二端部具有与第二主端子连接的第二端子连接部,从第一引线框与第二引线框相对的部分看,第一端子连接部与第二端子连接部配置于相反侧。

    半导体装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106415834A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201580026966.5

    申请日:2015-11-13

    Inventor: 征矢野伸

    Abstract: 本发明的半导体装置具备:多个主端子(41、42、43),所述多个主端子在基板(2)上从该基板的一端朝向该基板的另一端延伸;高电位侧的半导体芯片组U,其在主端子(41)的一侧的侧方并列地配置,并安装在基板(2)上;低电位侧的半导体芯片组L,其,在主端子(41)的另一侧并列地配置,并安装在基板(2)上。主端子(41)具有延伸突出部分(41a),该延伸突出部分(41a)在与主端子的两侧方中的一侧方延伸,低电位侧的半导体芯片组L中的相邻的两个半导体芯片(53、54)相对于延伸突出部分(41a)线对称地配置。(41)的延伸方向正交的方向上且向主端子(41)

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