一种偏压连拱隧道换拱方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115539051A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211238853.X

    申请日:2022-10-11

    IPC分类号: E21D9/00 E21D9/14 E21D11/00

    摘要: 本发明提供了一种偏压连拱隧道换拱方法,涉及隧道施工技术领域。偏压连拱隧道换拱方法包括以下步骤:在隧道内从掌子面进行回填以形成回填部,在回填部的顶部设置支撑件;对隧道所在的坡体进行加固处理;由朝向掌子面的方向依次拆除支撑件并安装拱架。通过沿掌子面回填反压以形成回填部,通过在回填部的顶部设置支撑件作为拱顶的临时支撑,可防止隧道洞内初支继续变形,从而防止隧道坍塌。在隧道靠近地表处的山体进行加固处理,可增强隧道所在坡体的稳定性,从而有效地解决了隧道初支变形的问题,保证在隧道内能够安全施工。

    冲击钻正循环灌注桩的施工方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115726360A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202211470576.5

    申请日:2022-11-23

    摘要: 本发明提供一种冲击钻正循环灌注桩的施工方法,涉及灌注桩成孔施工的技术领域,包括:将护筒埋设,在护筒底部地基换填黏土夯实,且在护筒外壁回填黏土并分层夯实;在护筒的一侧架设冲击钻机,冲击钻机的冲击钻头伸入护筒内进行钻孔;在护筒的一侧设置正循环排渣系统,并将正循环排渣系统与冲击钻头连接;在冲击钻头钻出的孔内通过正循环的方式排渣,并使泥浆上返流出进入正循环排渣系统;在孔内吊放钢筋笼,并对孔内进行清孔换浆处理;对放置有钢筋笼的孔内进行混凝土浇筑成桩,并将护筒取出。本发明解决了现有技术中一些地质较差的岩层存在的在造孔过程中需要在造孔后通过捞渣筒捞渣,而无法在钻孔过程中继续进行直接排渣的技术问题。

    隧道初支下沉塌陷处理方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115680720A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211431203.7

    申请日:2022-11-14

    IPC分类号: E21D11/10 E21F16/02 E21F17/00

    摘要: 本发明提供了一种隧道初支下沉塌陷处理方法,涉及隧道施工的技术领域,包括以下步骤:洞顶地表塌陷处采用彩条布处理,以避免塌陷处进一步进水;洞外设置降水井和平孔排水,使地下水位降低,减少围岩底层水压力;待下沉稳定后进行洞内反压回填,以使塌腔填满,使塌陷处更加稳定;对掌子面和仰拱地基进行加固以及施工开挖前进行超前支护,以保证施工过程的稳定,避免引起掌子面失稳或隧道塌方;开挖进尺逐榀拆除侵限的初期支护,逐榀进行初支加固,同时逐榀开挖落底,避免了对围岩的再次扰动,缓解了现有技术中存在的隧道塌陷处理效果良莠不齐,施工安全得不到确切保证的技术问题,达到了解决了初支变形问题,保证隧道后期正常施工的技术效果。

    桥台裂缝治理方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115418980A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211235893.9

    申请日:2022-10-10

    IPC分类号: E01D22/00

    摘要: 本发明的实施例提供了一种桥台裂缝治理方法,涉及桥台领域。旨在改善桥台基础下沉及变形裂缝的问题。桥台裂缝治理方法包括以下步骤:对桥台基底进行注浆;在桥台基础的侧部设置加固基础,在桥台台身的侧部设置加固墙;对桥台外露面裂缝进行注浆封闭。对桥台基底进行钻孔注浆稳定,采用加固基础和加固墙对桥台台身的背墙和侧墙进行加强,提高了基础及桥台承载能力,对桥台外露面裂缝进行注浆封闭,改善桥台基础下沉及变形裂缝的问题,保证了原设计的结构要求,减少了桥台处置的扩大化。

    一种无中导连拱隧道
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114922662A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210526557.3

    申请日:2022-05-16

    IPC分类号: E21D11/18

    摘要: 本发明的实施例提供了一种无中导连拱隧道,涉及隧道工程施工领域。该无中导连拱隧道的第一钢拱架与第二钢拱架的连接处位于共用墙的矮边墙处,通过将第一钢拱架与第二钢拱架的连接处设置于共用墙的矮边墙处,降低了第一钢拱架与第二钢拱架连接处的连接高度,优化了连拱隧道钢架的力学状态,也提高了连接结构的承载性能,因此能够极大的避免了第一钢拱架及第二钢拱架的连接处出现应力集中的现象。

    大跨径无中隔墙连拱隧道铣挖施工设备

    公开(公告)号:CN113982617A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111285825.9

    申请日:2021-11-02

    IPC分类号: E21D9/10

    摘要: 本发明的实施例提供了一种大跨径无中隔墙连拱隧道铣挖施工设备,涉及隧道施工设备领域。旨在提高连拱隧道连拱部位开挖的效率。其包括挖掘机小臂、驱动臂以及铣挖头;挖掘机小臂设置有第一连接部,驱动臂设置有第二连接部;铣挖头设置有第三连接部以及第四连接部,第三连接部与第一连接部可拆卸地连接,第四连接部与第二连接部可拆卸地连接;铣挖头在与竖直面呈预设角度的范围内相对挖掘机小臂进行转动,预设角度的范围为0‑90°。铣挖头可与挖掘机小臂以及驱动臂直接组装连接,机身利用率明显提高,机动性强;另外铣挖头相对竖直面可在0‑90°内摆动,可在不同台阶高度实现无死角开挖;对连拱部位开挖具有明显优势。

    桥下汇水管安装施工工法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112144393A

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202011152210.4

    申请日:2020-10-23

    IPC分类号: E01D19/08 E01D21/00

    摘要: 本申请涉及桥梁汇水管安装技术领域,具体涉及一种桥下汇水管安装施工工法,包括:步骤一,在桥下安装至少两根悬索,在至少两根悬索上安装轨道架,将小车可移动地安装于轨道架的滑轨中;步骤二,将多根管道装载于小车,以小车为作业平台在桥底面安装管道;步骤三,每安装完一根管道牵引小车沿轨道架移动,以便安装下一根管道。本申请提供的桥下汇水管安装施工工法利用该稳定且具有运载能力的桥下汇水管施工辅助装置,作业人员可以在小车内装载管道,并在该临时作业平台上移动小车移动作业,施工方便,实现快速安装管道,解决中央分隔位置的汇水管难以安装的问题。