转向装置和龙门吊
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115009987A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210810115.1

    申请日:2022-07-11

    Abstract: 本发明提供了一种转向装置和龙门吊,涉及施工设备技术领域,转向装置包括安装板、护套和转动基座。安装板用于平铺且固定于行走轮箱上,护套的第一端连接于安装板,第二端向远离安装板的方向延伸。转动基座设置于护套内,转动基座的第一端接触安装板,第二端用于铰接下支撑点,其中,转动基座能够相对于安装板和护套转动。由此,当行走轮箱的行走轮沿着曲线轨道行走时,行走轮接触到轨道会引起安装板和护套相对于转动基座发生转动,转动基座的第一端的端面相对于安装板产生平面转动,为龙门吊的承载主梁和支脚提供支撑的同时,还能够减轻行走轮和曲线轨道之间的摩擦和切割现象,降低曲线轨道和行走轮的磨损,同时降低脱轨导致发生安装事故的风险。

    隧道初支变形加固与侵限处理方法

    公开(公告)号:CN115450655A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211243729.2

    申请日:2022-10-11

    Abstract: 本申请提供一种隧道初支变形加固与侵限处理方法,包括:确定初支变形段及侵限范围;在初支变形段全断面增设临时钢支撑加固;对增加临时钢支撑段正洞初支进行注浆固结处理,注浆遵循分层、分次、间歇原则,注浆同时进行量测;根据侵限范围,在侵限段安装辅助拱架支撑,进行换拱施工,直至完成所有侵限段换拱施工。本申请的方法阶段性施加临时钢支撑+注浆固结处理初期支护持续变形段落及初期支护需要换拱段落,强风化绢云千枚岩,可借鉴和使用推广。其能够有效的对初期支护进行加固,促进应力释放,控制初期支护变形,降低隧道施工安全风险,降低变形侵限的风险。

    大跨径无中隔墙连拱隧道铣挖施工设备

    公开(公告)号:CN113982617A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111285825.9

    申请日:2021-11-02

    Abstract: 本发明的实施例提供了一种大跨径无中隔墙连拱隧道铣挖施工设备,涉及隧道施工设备领域。旨在提高连拱隧道连拱部位开挖的效率。其包括挖掘机小臂、驱动臂以及铣挖头;挖掘机小臂设置有第一连接部,驱动臂设置有第二连接部;铣挖头设置有第三连接部以及第四连接部,第三连接部与第一连接部可拆卸地连接,第四连接部与第二连接部可拆卸地连接;铣挖头在与竖直面呈预设角度的范围内相对挖掘机小臂进行转动,预设角度的范围为0‑90°。铣挖头可与挖掘机小臂以及驱动臂直接组装连接,机身利用率明显提高,机动性强;另外铣挖头相对竖直面可在0‑90°内摆动,可在不同台阶高度实现无死角开挖;对连拱部位开挖具有明显优势。

    一种刚构连续梁桥墩顶托架
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119321098A

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202411761608.6

    申请日:2024-12-02

    Abstract: 本发明涉及桥梁建设技术领域,具体公开了一种刚构连续梁桥墩顶托架,其包括:桥墩柱,所述桥墩柱的顶部设置有托架本体,所述桥墩柱的顶端开设有插槽,所述桥墩柱的两侧均开设有固定孔,所述固定孔的底部设置有圆槽,所述桥墩柱和托架本体之间设置有连接组件,所述连接组件的顶部设置有支撑组件,所述托架本体的两侧均设置有模块化承载组件,所述模块化承载组件的底部设置有快速锁紧组件。本发明设置了高强度钢材制成的连接组件,该组件通过插接方式牢固地与桥墩相连,显著增强了托架系统承受施工荷载的能力,从而提升了施工安全性,施工人员还可以迅速地将托架与桥墩连接起来,无需进行复杂的现场加工或调整,提高了施工效率。

    一种连续刚构桥梁纵向预应力穿束装置

    公开(公告)号:CN119352420A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411821108.7

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本发明属于穿束装置技术领域,具体的说是一种连续刚构桥梁纵向预应力穿束装置,包括安装箱体、驱动模块、传动模块、穿束模块和控制模块,穿束模块位于安装箱体内部对穿过的钢绞线进行固定限位;传动模块用以将安装在外侧的驱动模块的动力传递到内部的穿束模块;本发明可以通过启动供气设备,使得冲刷气流并沿着反洗管内壁与钢绞线之间间隙区域流动,阻止外界烟尘随着钢绞线沿着间隙区域向着安装箱体内部流动的趋势,一方面保证了安装箱体内部工作环境的洁净,降低了故障程度;另一方面,对钢绞线表面上粘附的烟尘杂质进行清理,也可以减少钢绞线表面和穿束模块部件造成的磨损,有效提高了穿束装置的工作寿命。

    大跨度轻钢屋面瓦施工方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116950407A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202311144868.4

    申请日:2023-09-05

    Abstract: 本发明的实施例提供了一种大跨度轻钢屋面瓦施工方法,涉及建筑施工领域。旨在能够改善轻钢屋面瓦安装施工压瓦机来回运输,工效慢且工序多的问题。施工方法包括根据屋面支架的多个施工区段,控制移动装置依次移动到施工区段;将彩钢卷材的伸出端固定在高空压瓦机上,并压入高空压瓦机压辊内;控制升降作业平台提升,直到高空压瓦机的加工出瓦口与施工区段的檐口对应,并同步带动彩钢卷材的伸出端延伸;控制高空压瓦机对彩钢卷材形成的屋面板进行加工,并将成型的屋面瓦通过加工出瓦口依次输送到屋面支架上。通过升降作业平台将高空压瓦机举升到一定高度,然后进行空中成型出瓦,减少现场施工人员、减少机械投入、工作效率高。

    一种箱涵加固方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118958258A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411256579.8

    申请日:2024-09-09

    Abstract: 本发明涉及一种箱涵加固方法,涉及土木工程领域。本发明提出了一种箱涵加固方法,包括:在箱涵的两侧侧壁位置分别挖出工作面,沿工作面打出多个间隔排布的打桩孔,对多个打桩孔进行打桩形成多个第一桩体,多个第一桩体在箱涵的两侧分别形成闭合帷幕。打桩形成的第一桩体一半在箱涵的侧墙内,一半在地基内,这样对箱涵底板形成支撑体系,这种加固方式精准对下沉段箱涵的地基基础进行加固处理,并对下沉的箱涵进行一定范围内抬升,能够增加箱涵底部的地基承载能力;同时,多个第一桩体对箱涵需要加固的区域形成有效围堵,多个第一桩体可以对箱涵基础形成闭合帷幕,闭合帷幕能够避免外侧水进入,还能够封闭注浆液向外随意扩撒。

    一种高速公路施工用预制钢筋笼吊装装置

    公开(公告)号:CN222860920U

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202421859562.7

    申请日:2024-08-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路施工用预制钢筋笼吊装装置,涉及吊装装置的技术领域,其包括横套;两个齿条板,滑动装配在横套的两端;齿轴,转动装配在横套的内部,并且两个齿条板与齿轴相啮合;两个所述齿条板的底部以及横套底部中心处,均装配有立杆,各所述立杆的底端均设置有吊装机构;电机,装配在横套的顶部,用于驱动齿轴转动,通过该结构设计,从而可以根据钢筋笼的长度尺寸进行吊装悬挂,由此可以减少钢筋笼在悬吊过程中出现弯曲变形的情况,通过设置横板,可以通过滑动牵引绳,调整挂钩在横板上的位置,满足钢筋笼宽度的悬挂,保证钢筋笼悬吊的平稳性,避免钢筋笼出现侧翻,同时,通过柔性牵引绳,可方便使用人员悬挂挂钩。

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