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公开(公告)号：CN115492601A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211385184.9
申请日：2022-11-07
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司 , 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明的实施例提拱了一种连拱隧道二衬裂缝处治方法，涉及隧道施工领域。连拱隧道二衬裂缝处治方法包括检测连拱隧道共用边墙的二衬裂缝，每条裂缝的宽度处于第一预设区间时，第一处治方法包括：安装挡墙于连拱隧道的所述共用边墙，挡墙与共用边墙的二衬贴合且与二衬钢筋连接，挡墙的端部抵持于连拱隧道底壁；和/或，安装多个锚杆于连拱隧道的所述共用边墙，锚杆同时与先行洞及后行洞连接。通过挡墙增对共用边墙形成侧向约束，增强对共用边墙的支撑，通过锚杆同时约束先行洞及后行洞的共用边墙，保证共用边墙处钢筋与混凝土协同受力及协同变形，保证了连拱隧道的安全性。
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公开(公告)号：CN115539051B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202211238853.X
申请日：2022-10-11
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种偏压连拱隧道换拱方法，涉及隧道施工技术领域。偏压连拱隧道换拱方法包括以下步骤：在隧道内从掌子面进行回填以形成回填部，在回填部的顶部设置支撑件；对隧道所在的坡体进行加固处理；由朝向掌子面的方向依次拆除支撑件并安装拱架。通过沿掌子面回填反压以形成回填部，通过在回填部的顶部设置支撑件作为拱顶的临时支撑，可防止隧道洞内初支继续变形，从而防止隧道坍塌。在隧道靠近地表处的山体进行加固处理，可增强隧道所在坡体的稳定性，从而有效地解决了隧道初支变形的问题，保证在隧道内能够安全施工。
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公开(公告)号：CN103088806B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310056150.X
申请日：2013-02-21
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高填方路基与土石坝变形无线实时监测系统，包括依次连接的监测单元、数据采集单元、数据库管理单元、无线通信单元和远程监管中心。本发明所述高填方路基变形与土石坝无线实时监测系统，可以克服现有技术中效率低、误差大、成本高、精确度低和自动化程度低等缺陷，以实现效率高、误差小、成本低、精确度高和自动化程度高的优点。
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公开(公告)号：CN115539051A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211238853.X
申请日：2022-10-11
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种偏压连拱隧道换拱方法，涉及隧道施工技术领域。偏压连拱隧道换拱方法包括以下步骤：在隧道内从掌子面进行回填以形成回填部，在回填部的顶部设置支撑件；对隧道所在的坡体进行加固处理；由朝向掌子面的方向依次拆除支撑件并安装拱架。通过沿掌子面回填反压以形成回填部，通过在回填部的顶部设置支撑件作为拱顶的临时支撑，可防止隧道洞内初支继续变形，从而防止隧道坍塌。在隧道靠近地表处的山体进行加固处理，可增强隧道所在坡体的稳定性，从而有效地解决了隧道初支变形的问题，保证在隧道内能够安全施工。
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公开(公告)号：CN103088806A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310056150.X
申请日：2013-02-21
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高填方路基与土石坝变形无线实时监测系统，包括依次连接的监测单元、数据采集单元、数据库管理单元、无线通信单元和远程监管中心。本发明所述高填方路基变形与土石坝无线实时监测系统，可以克服现有技术中效率低、误差大、成本高、精确度低和自动化程度低等缺陷，以实现效率高、误差小、成本低、精确度高和自动化程度高的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115539073A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211240578.5
申请日：2022-10-11
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种偏压隧道进洞方法，涉及隧道施工技术领域。偏压隧道进洞方法包括以下步骤：在预设高度的斜坡处设置支撑结构，并在支撑结构的顶部和斜坡的之间设置第一拱架；挖除第一拱架下方的斜坡，以使支撑结构、第一拱架以及斜坡共同围成隧道；对第一拱架进行封层处理。不仅施工更加简单方便，也能够防止施工中发生冒顶、坍塌等现象，提高了施工的安全性，还能够降低对斜坡山体表层扰动。
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公开(公告)号：CN109024294A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810952879.8
申请日：2018-08-21
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司 , 西藏天昶建设工程有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种板状构件安装车及板状构件施工工法，属于桥梁建筑技术领域。该板状构件安装车包括支撑组件、移动组件和拾取组件，支撑组件与移动组件连接，移动组件用于带动支撑组件移动，且支撑组件能够相对于移动组件升降。拾取组件与支撑组件连接，拾取组件用于拾取板状构件，支撑组件用于带动拾取组件相对于移动组件升降。该板状构件施工工法应用上述板状构件安装车移动和安装板状构件。本发明改善了现有技术施工周期长、施工成本高、板状构件的损耗率大且易造成安全事故的技术问题。
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公开(公告)号：CN208072437U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820098450.2
申请日：2018-01-19
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司
IPC: E02D27/12
Abstract: 本实用新型涉及建筑领域，具体而言，涉及一种桩基结构及支架桩基础。一种桩基结构，桩基结构包括桩基承台、钢桩、钢筋混凝土柱，桩基承台与钢桩连接，钢筋混凝土柱设置于钢桩的外围，钢筋混凝土柱设置有固定件，钢桩穿过固定件与钢筋混凝土柱连接。桩基结构包括多个钢桩，多个钢桩间隔设置，钢筋混凝凝土柱设置于多个钢桩的外侧，钢筋混凝土柱设置有固定件，钢桩穿过固定件与钢筋混凝土柱连接。进一步地，固定件伸出钢筋混凝土柱，钢桩穿过固定件与钢筋混凝土柱相连，增加土体对钢桩的支撑力，避免钢桩在外力的作用下从土体内脱落，同时避免桩基结构在载荷较大、载荷不均匀的情况下倾斜，使桩基具有抗倾斜的能力，更稳固。
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公开(公告)号：CN208072397U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820098422.0
申请日：2018-01-19
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司
IPC: E02D5/66
Abstract: 本实用新型涉及建筑领域，具体而言，涉及一种护筒。一种护筒，护筒包括筒本体、连接件，连接件设置于筒本体的一端；连接件包括第一固定板、第二固定板，第一固定板、第二固定板分别设置于筒本体相对的两侧，第一固定板与第二固定板间隔设置，第一固定板与第二固定板围设成容纳空间，第一固定板与第二固定板均设置有限位孔。通过连接件将另一个护筒进行连接，两个护筒进行叠加，增加护筒的长度。可以通过限位孔将另一个护筒的端部进行限定。通过连接件的设置方式，两个护筒可以采用现场拆装的方式进行装配，有利于护筒的运输以及护筒的埋设。也可以根据施工情况确定是否需要连接两个或者多个护筒，使护筒的使用更灵活。
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公开(公告)号：CN203129117U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320081211.3
申请日：2013-02-21
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高填方路基与土石坝变形无线实时监测系统，包括依次连接的监测单元、数据采集单元、数据库管理单元、无线通信单元和远程监管中心。本实用新型所述高填方路基变形与土石坝无线实时监测系统，可以克服现有技术中效率低、误差大、成本高、精确度低和自动化程度低等缺陷，以实现效率高、误差小、成本低、精确度高和自动化程度高的优点。
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