铰接式自卸车的六进四倒定轴变速机构及其变速箱和实现方法

    公开(公告)号:CN108443424A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810268163.6

    申请日:2018-03-29

    IPC分类号: F16H3/00

    摘要: 铰接式自卸车的六进四倒定轴变速机构及其变速箱,其中,第一定轴I为输入轴,第六定轴VI为输出轴;在前进档时,第一定轴I与第三定轴III、第四定轴IV、第六定轴VI旋转方向保持一致,与第二定轴II、第五定轴V、倒档轴R旋转方向相反;倒档轴R用于旋转方向转换,实现输出轴与输入轴旋转方向相反的功能;在倒档时,第一定轴I与第二定轴II、第五定轴旋转方向保持一致,与倒档轴R、第三定轴III、第五定轴V旋转方向相反。第四定轴IV在倒档时仅为空转,不参与档位功能。实现六个前进档、四个倒退档以及空挡功能,且具有前后两个方向的动力输出、取力口。取力口和液力变矩器的输入端相连,无论变速箱处于何种档位,均与发动机同转速输出动力。

    铰接式自卸车四档定轴与行星齿轮混合式变速箱及实现方法

    公开(公告)号:CN108278336A

    公开(公告)日:2018-07-13

    申请号:CN201810268131.6

    申请日:2018-03-29

    IPC分类号: F16H3/44 F16H3/093 F16H57/023

    摘要: 本发明公开了铰接式自卸车四档定轴与行星齿轮混合式变速箱,其中,第一定轴I为输入轴,第四轴IV为行星齿轮轴并作为输出轴;在前进档时,第一定轴I与第四轴IV的太阳轮ZS旋转方向一致,与第二定轴II、第三定轴、倒档轴R旋转方向相反;倒档轴R用于旋转方向转换,实现输出轴与输入轴旋转方向相反的功能,在倒档时,第一定轴I与第二定轴II、第三定轴III旋转方向保持一致,与倒档轴R、第四轴IV的太阳轮ZS旋转方向一致。本发明综合了定轴式变速箱和行星齿轮式变速的优点,具有模块化程度高、结构简单且紧凑,生产成本低且易于维修。实现四个前进档、两个倒退档以及空挡功能,且具有前后两个方向的动力输出,具有取力口功能。

    一种铰接式自卸车车桥与悬架的连接结构

    公开(公告)号:CN107539026A

    公开(公告)日:2018-01-05

    申请号:CN201710759905.0

    申请日:2017-08-30

    IPC分类号: B60B35/00 B62D21/11

    摘要: 本发明公开了一种铰接式自卸车车桥与悬架的连接结构,A型架左右两端对称地、分别通过一组固定机构连接桥,固定机构包括A型架连接板、若干个贯穿螺栓和横拉杆支座板,A型架连接板位于桥前侧,横拉杆支座板位于桥后侧,A型架连接板外端面与A型架连接,横拉杆支座板外端面固定连接横拉杆支座,横拉杆支座板上端和下端通过若干个贯穿螺栓固定连接A型架连接板上端和下端。通过八个贯穿螺栓将A型架绕过桥A固定连接横拉杆支座,使得悬架、桥的兼容通用性好;A型架连接板焊接在A型架上,横拉杆支座板焊接横拉杆支座,横拉杆支座板中心预留有一个销孔,通过销子与车桥连接,保证了横拉杆支座与车桥在横向有效传递横向力,增强了本装置的可靠性。

    一种自卸车货厢后挡板
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108791014A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810794859.2

    申请日:2018-07-19

    IPC分类号: B60P1/28 B62D33/023

    CPC分类号: B60P1/286 B62D33/023

    摘要: 本发明公开了一种自卸车货厢后挡板,所述的后挡板与货厢本体相连,所述的货厢本体包括货厢底板和货厢侧板,所述的后挡板包括尾板总成和设置在尾板总成两端的臂板总成,所述的臂板总成位于货厢侧板的外侧与其固定相连;还包括拆卸固定机构,所述的拆卸固定机构设置在臂板总成上,用于将后挡板自由拆装在货厢本体上,同时调节后挡板与货厢本体之间的间隙大小。本发明通过采用与传统货厢后挡板不同的设计理念,通过与尾板相连的臂板总成和拆卸固定机构将后挡板固定在车架上,既提升了刚度和拆装便捷性、实现了轻量化、又解决了卡滞问题。

    铰接式自卸车动力系统智能控制冷却系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN108301911A

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201810186944.0

    申请日:2018-03-07

    摘要: 本发明公开了铰接式自卸车动力系统智能控制冷却系统及其控制方法,包括冷却单元、液体传输单元和控制系统,所述的控制系统通过作用于液体传输单元控制冷却单元;所述的控制系统包括控制单元、T1温度传感器、T2温度传感器和T3温度传感器,所述的T1温度传感器、T2温度传感器和T3温度传感器的输入端与控制单元相连,所述的控制单元的输出端分别与M1电动机、M2电动机或M3电动机的控制端相连。所述的控制单元通过依次判定T1温度传感器、T2温度传感器和T3温度传感器所输入的温度信号T与设定的温度阈值T0的大小依次调节M1电动机、M2电动机或M3电动机的转速。本发明能够实现更加精准和有效的冷却,更利于节能。