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公开(公告)号：CN107514202A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710916887.2
申请日：2017-09-30
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院有限公司 , 湖北三六重工有限公司 , 湖南沄辉股份有限公司
发明人： 王颖 , 胡圣伟 , 农兴中 , 王阳明 , 陈家乐 , 陈春明 , 史海欧 , 邓剑荣 , 何治新 , 饶美婉 , 卢昌仪 , 舒骆鹏 , 崔艳斌 , 张建伟 , 范晓霞 , 周冬青 , 肖坤洋 , 李罗平 , 曾程亮 , 秦伟民 , 解峰 , 张德军
IPC分类号： E05F15/665 , E06B9/00 , E06B7/23 , E06B7/28 , E06B3/44
CPC分类号： E05F15/665 , E05Y2900/132 , E06B3/44 , E06B7/2309 , E06B7/28 , E06B9/00 , E06B2009/007
摘要： 本发明涉及驱动装置下置的升降式地铁防淹防护密闭门，属于防护密闭隔断门技术领域。包括门本体、卷扬式启闭装置、挡板小车系统、导向轮装置、挤压轮系统、下压机构、密封装置、泄水阀装置、排水沟挡板以及电气控制系统。卷扬式启闭装置主要由启闭机和垂直起升装置组成，所述垂直起升装置包括两套吊钩装置和绳索，所述启闭机包括两套卷筒装置、一台非标起升减速器、一台起升制动电机、一同步轴。本发明较好地解决了驱动装置下置的升降式地铁防淹防护密闭门对空间以及自重和液压关门力的要求，使得液压驱动装置能够同步开启和关闭，防止了密闭门上下驱动力不同导致受力不均问题的产生，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN207485201U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721275702.6
申请日：2017-09-30
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院有限公司 , 湖北三六重工有限公司 , 湖南沄辉科技股份有限公司
发明人： 王颖 , 胡圣伟 , 农兴中 , 王阳明 , 陈家乐 , 陈春明 , 史海欧 , 邓剑荣 , 何治新 , 饶美婉 , 卢昌仪 , 舒骆鹏 , 崔艳斌 , 张建伟 , 范晓霞 , 周冬青 , 肖坤洋 , 李罗平 , 曾程亮 , 秦伟民 , 解峰 , 张德军
IPC分类号： E05F15/665 , E06B9/00 , E06B7/23 , E06B7/28 , E06B3/44
摘要： 本实用新型涉及驱动装置下置的升降式地铁防淹防护密闭门，属于防护密闭隔断门技术领域。包括门本体、卷扬式启闭装置、挡板小车系统、导向轮装置、挤压轮系统、下压机构、密封装置、泄水阀装置、排水沟挡板以及电气控制系统。卷扬式启闭装置主要由启闭机和垂直起升装置组成，所述垂直起升装置包括两套吊钩装置和绳索，所述启闭机包括两套卷筒装置、一台非标起升减速器、一台起升制动电机、一同步轴。本实用新型较好地解决了驱动装置下置的升降式地铁防淹防护密闭门对空间以及自重和液压关门力的要求，使得液压驱动装置能够同步开启和关闭，防止了密闭门上下驱动力不同导致受力不均问题的产生，具有较好的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN103386991A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201210144887.2
申请日：2012-05-11
申请人： 湖北三六重工有限公司
IPC分类号： B61F13/00
摘要： 本发明提供了一种运输工具的技术方案，本方案主要由车架、两套行走机构、一套顶升装置、定位系统、电缆卷筒及电缆转换器等组成；当平板车需要由横向轨道转换到纵向轨道上时，启动顶升装置，放下纵向车轮与纵向轨道接触，并顶起车架，使横向车轮离开轨道，平板车即可纵向运行；当平板车需要由纵向轨道转换到横向轨道时，启动顶升装置，收起纵向车轮使之与轨道脱离，使横向车轮与横向轨道接触，平板车即可横向运行；顶升装置亦可安装在横向行走机构上，其变轨换向过程与顶升装置安装在纵向行走机构上相同。本方案解决了一台平板车只能在单方向轨道上运行的问题，节约了成本，提高了使用效率。
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公开(公告)号：CN108277742B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201810190407.3
申请日：2018-03-08
申请人： 湖北三六重工有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明提出了一种大坡度爬坡行走机构，包括：车架；驱动组件，其连接在所述车架上；两个车轮，其设在所述驱动组件的两侧并与所述驱动组件连接，所述车轮的轮轴连接所述车架；以及加压装置，其与所述车轮的轮轴和所述车架连接增加所述车轮的爬坡压力。该行走机构适用于大坡度连续行走，且成本低。
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公开(公告)号：CN108221662B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201810190367.2
申请日：2018-03-08
申请人： 湖北三六重工有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 一种钢桁拱上弦检查车的控制系统，其包括：角度检测仪，其设置在钢桁拱上弦检查车的主桁架上，用于检测主桁架相对于水平面的偏转角，得到水平偏转角；旋转控制器，其与角度检测仪连接，用于根据水平偏转角控制主桁架旋转机构旋转，以使得主桁架相对于水平面的偏转角趋近于或等于零。该控制系统能够及时、自动地对钢桁拱上弦检查车进行调平，使检测人员所在的吊笼始终保持相对地面的水平状态，从而更好地保证检测人员的人身安全，不仅成本大大降低，而且能实现大坡度连续和快速行走。
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公开(公告)号：CN114017115A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111288677.6
申请日：2021-11-02
申请人： 湖北三六重工有限公司
IPC分类号： E21F17/12 , E05F15/665 , F26B5/16 , F26B21/00
摘要： 本申请涉及一种地铁隧道人防门防淹门的应急提升装置，包括安装框架、门形架、定滑轮、钢丝绳和动力单元，安装框架沿地铁隧道布置，门形架跨立于安装框架的两侧，定滑轮安装于门形架的顶部，钢丝绳绕过定滑轮，钢丝绳的一端连接于人防门防淹门的门扇，动力单元安装于安装框架上，安装框架和门扇分设于门形架的两侧；动力单元包括安装底座、主起升电机、收卷滚筒、备用起升电机、第一传动结构、第二传动结构和电源控制箱。本申请具有以下可预期的技术效果：当主起升电机因特殊故障不能正常通电时，还可以通过电源控制箱启动备用起升电机，发生紧急情况时，不影响地铁隧道人防门防淹门的正常升降，设计更加合理，可以代替人工手摇的传统操作方式。
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公开(公告)号：CN114523852A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210193778.3
申请日：2022-02-28
申请人： 湖北三六重工有限公司
摘要： 本申请涉及一种应用于大桥钢箱梁内的带制动功能的新型检修车，包括检修车主体，检修车主体的底部转动设置有多组驱动轮，检修车主体的内部设置有多组带制动功能的直流减速电机，直流减速电机的输出轴和驱动轮之间设置有传动机构，每一组驱动轮对应一组直流减速电机，直流减速电机电连接于新型检修车的电控系统。本申请具有以下可预期的技术效果：可以避免在检修车上使用常见的刹车片和刹车动力系统，采用直流减速电机实现减速刹车的目的，在大桥钢箱梁内需要频繁启动、刹车制动时，因直流减速电机的传动、制动体系更加简单，所以不易损坏，不易导致检修车在大桥钢箱梁的内部报废，无形之中降低了检修的工作难度。
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公开(公告)号：CN110342412A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910521451.2
申请日：2019-06-17
申请人： 湖北三六重工有限公司 , 咸宁职业技术学院
IPC分类号： B66C23/687 , B66C23/84 , B66C23/62 , B66C13/08
摘要： 一种基于伸缩臂的岸电电缆输送方法，包括卷扬机、绳索和伸缩臂，所述绳索缠绕于所述卷扬机上，且自所述卷扬机经由所述伸缩臂末端后垂吊于所述伸缩臂末端下方，所述绳索的末端连接有吊钩，所述方法包括：控制所述伸缩臂伸出，同时根据伸缩臂伸出速度，使卷扬机同步释放绳索，直至伸缩臂末端到达船所在的位置上方，绳索继续下放，直至吊钩达到船上；将船上的岸电电缆挂载于所述绳索末端或者吊钩上，控制所述伸缩臂收缩，同时根据伸缩臂收缩速度，使卷扬机同步收缩绳索，从而将船上的岸电电缆牵引到岸上；将岸电电缆从绳索末端或吊钩上取下，将岸电电缆与岸上的电桩连接。
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公开(公告)号：CN110282558A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910521442.3
申请日：2019-06-17
申请人： 咸宁职业技术学院 , 湖北三六重工有限公司
IPC分类号： B66C23/04 , B66C23/06 , B66C23/16 , B66C23/62 , B66C23/693 , B66C23/82 , B66C23/84 , B66C13/40 , B66C13/08
摘要： 一种岸电电缆输送装置，包括：可回转立柱、伸缩臂、卷扬机、支撑组件和绳索，可回转立柱竖直设置，伸缩臂横向安装于可回转立柱上端，可回转立柱用于带动伸缩臂在水平面内旋转，从而调整伸缩臂在水平方向的角度，支撑组件连接于可回转立柱和伸缩臂之间，伸缩臂末端安装有末端导向滑轮，绳索缠绕于卷扬机上，且自卷扬机经由所伸缩臂末端的末端导向滑轮后垂吊于末端导向滑轮下方，绳索的末端连接有吊钩。本发明不用重复将电缆安装或拆卸于岸电电缆输送装置上，输送装置上只用安装绳索，整个装置结构简单，伸缩灵活，体积小，工作效率高。
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公开(公告)号：CN108265624A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810190384.6
申请日：2018-03-08
申请人： 湖北三六重工有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明提出了一种用于钢桁拱上弦检查车的自动调平装置，包括：与上弦检查车的行走机构连接的主桁架旋转机构；主桁架，其固定连接在主桁架旋转机构内；吊笼，其与主桁架连接；以及控制器，其通过检测行走机构的爬坡角度来调节所述主桁架旋转机构的转动角度，使得在爬坡时连接在主桁架的吊笼始终处于与地面水平的状态。该自动调平装置在爬坡过程中能及时、自动地调整从而使检测人员所在的吊笼保持在水平状态，更好地保证检测人员的人身安全。
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