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公开(公告)号：CN107514202A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710916887.2
申请日：2017-09-30
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院有限公司 , 湖北三六重工有限公司 , 湖南沄辉股份有限公司
Inventor： 王颖 , 胡圣伟 , 农兴中 , 王阳明 , 陈家乐 , 陈春明 , 史海欧 , 邓剑荣 , 何治新 , 饶美婉 , 卢昌仪 , 舒骆鹏 , 崔艳斌 , 张建伟 , 范晓霞 , 周冬青 , 肖坤洋 , 李罗平 , 曾程亮 , 秦伟民 , 解峰 , 张德军
IPC: E05F15/665 , E06B9/00 , E06B7/23 , E06B7/28 , E06B3/44
CPC classification number: E05F15/665 , E05Y2900/132 , E06B3/44 , E06B7/2309 , E06B7/28 , E06B9/00 , E06B2009/007
Abstract: 本发明涉及驱动装置下置的升降式地铁防淹防护密闭门，属于防护密闭隔断门技术领域。包括门本体、卷扬式启闭装置、挡板小车系统、导向轮装置、挤压轮系统、下压机构、密封装置、泄水阀装置、排水沟挡板以及电气控制系统。卷扬式启闭装置主要由启闭机和垂直起升装置组成，所述垂直起升装置包括两套吊钩装置和绳索，所述启闭机包括两套卷筒装置、一台非标起升减速器、一台起升制动电机、一同步轴。本发明较好地解决了驱动装置下置的升降式地铁防淹防护密闭门对空间以及自重和液压关门力的要求，使得液压驱动装置能够同步开启和关闭，防止了密闭门上下驱动力不同导致受力不均问题的产生，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN107522117A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710914472.1
申请日：2017-09-30
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司 , 湖北三六重工有限公司
Abstract: 本发明涉及用于启动垂直升降人防门的卷扬机启闭器，属于起重设备领域。包括左卷筒装置、右卷筒装置、手动离合保护装置、起升电机、交流制动器、调速器、减速器、传动轴、刚性联轴器、复合式行程测控装置、小齿轮、低速端安全保护装置、大齿轮、手摇装置；减速器的一端穿设有传动轴，多根传动轴之间通过刚性联轴器轴向连接为一体，传动轴两端均设置有小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合，大齿轮又分别与左卷筒装置以及右卷筒装置相连接；大齿轮一侧均设置有低速端安全保护装置；减速器的另一端还轴向设置有手动离合保护装置、起升电机、交流制动器、调速器以及手摇装置。该机构操作安全，不存在不同步问题，且可用于大跨度大尺寸结构。
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公开(公告)号：CN107473110A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710916818.1
申请日：2017-09-30
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司 , 湖北三六重工有限公司
Abstract: 本发明涉及用于启动地铁人防门防淹门的用于启动地铁人防门防淹门的钢丝绳手动电动两用葫芦，它是在电动机的主轴上设置有制动轮，制动轮为锥形轮，制动轮与刹车制动环相对应，刹车制动环固定在制动齿盘内，制动齿盘与手动齿轮相互啮合，手动齿轮固定在转轴上，转轴上还设置有转动轴套、手动链条及棘轮，转动轴套两端分别设置左连接板及右连接板，右连接板上设置有棘爪装置，棘爪装置与棘轮相对应，手动链轮与手动链条相配合，它是在原有电动葫芦的基础上增加手动机构，使其在停电或无电的场合通过手动链轮转动，驱动葫芦将重物升起，而需要重物下降时，扳动手动释放杆，使重物在自身重力的作用下迅速下降，从而达到手电两用的目的，使葫芦在有电及无电的情况下都能使用。
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公开(公告)号：CN107458976A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710920042.0
申请日：2017-09-30
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司 , 湖北三六重工有限公司
IPC: B66D1/26 , B66D1/12 , E05F15/665
CPC classification number: B66D1/26 , B66D1/12 , B66D2700/0183 , E05F15/665
Abstract: 本发明涉及用于启动垂直升降人防门防淹门的闭合式减速机，主要由启闭机和垂直起升装置组成，所述垂直起升装置包括两套吊钩装置和绳索，所述启闭机包括两套卷筒装置、一台非标起升减速器、一台起升制动电机、一同步轴；两套卷筒装置包括左转筒装置以及右转筒装置；所述同步轴的左右两端分别连接一齿轮联轴器，左侧的齿轮联轴器左侧连接左转筒装置，右侧的齿轮联轴器的右侧通过一台非标起升减速器连接右转筒装置，所述右转筒装置的右端连接一台起升制动电机；所述起升制动电机的右侧设置有一手动释放装置；所述左转筒装置的左侧设置有一编码器并与一开度荷重测控仪相连接。该机构故障率低、振动小、安全可靠、便于启闭和检修维护防淹防护密闭门。
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公开(公告)号：CN207485201U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721275702.6
申请日：2017-09-30
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院有限公司 , 湖北三六重工有限公司 , 湖南沄辉科技股份有限公司
Inventor： 王颖 , 胡圣伟 , 农兴中 , 王阳明 , 陈家乐 , 陈春明 , 史海欧 , 邓剑荣 , 何治新 , 饶美婉 , 卢昌仪 , 舒骆鹏 , 崔艳斌 , 张建伟 , 范晓霞 , 周冬青 , 肖坤洋 , 李罗平 , 曾程亮 , 秦伟民 , 解峰 , 张德军
IPC: E05F15/665 , E06B9/00 , E06B7/23 , E06B7/28 , E06B3/44
Abstract: 本实用新型涉及驱动装置下置的升降式地铁防淹防护密闭门，属于防护密闭隔断门技术领域。包括门本体、卷扬式启闭装置、挡板小车系统、导向轮装置、挤压轮系统、下压机构、密封装置、泄水阀装置、排水沟挡板以及电气控制系统。卷扬式启闭装置主要由启闭机和垂直起升装置组成，所述垂直起升装置包括两套吊钩装置和绳索，所述启闭机包括两套卷筒装置、一台非标起升减速器、一台起升制动电机、一同步轴。本实用新型较好地解决了驱动装置下置的升降式地铁防淹防护密闭门对空间以及自重和液压关门力的要求，使得液压驱动装置能够同步开启和关闭，防止了密闭门上下驱动力不同导致受力不均问题的产生，具有较好的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207608255U
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201721304565.4
申请日：2017-09-30
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司 , 湖北三六重工有限公司
IPC: B66D1/26 , B66D1/12 , E05F15/665
Abstract: 本实用新型涉及用于启动垂直升降人防门防淹门的闭合式减速机，主要由启闭机和垂直起升装置组成，所述垂直起升装置包括两套吊钩装置和绳索，所述启闭机包括两套卷筒装置、一台非标起升减速器、一台起升制动电机、一同步轴；两套卷筒装置包括左转筒装置以及右转筒装置；所述同步轴的左右两端分别连接一齿轮联轴器，左侧的齿轮联轴器左侧连接左转筒装置，右侧的齿轮联轴器的右侧通过一台非标起升减速器连接右转筒装置，所述右转筒装置的右端连接一台起升制动电机；所述起升制动电机的右侧设置有一手动释放装置；所述左转筒装置的左侧设置有一编码器并与一开度荷重测控仪相连接。该机构故障率低、振动小、安全可靠、便于启闭和检修维护防淹防护密闭门。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207209834U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721279611.X
申请日：2017-09-30
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司 , 湖北三六重工有限公司
Abstract: 本实用新型涉及用于启动垂直升降人防门的卷扬机启闭器，属于起重设备领域。包括左卷筒装置、右卷筒装置、手动离合保护装置、起升电机、交流制动器、调速器、减速器、传动轴、刚性联轴器、复合式行程测控装置、小齿轮、低速端安全保护装置、大齿轮、手摇装置；减速器的一端穿设有传动轴，多根传动轴之间通过刚性联轴器轴向连接为一体，传动轴两端均设置有小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合，大齿轮又分别与左卷筒装置以及右卷筒装置相连接；大齿轮一侧均设置有低速端安全保护装置；减速器的另一端还轴向设置有手动离合保护装置、起升电机、交流制动器、调速器以及手摇装置。该机构操作安全，不存在不同步问题，且可用于大跨度大尺寸结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN108277742B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201810190407.3
申请日：2018-03-08
Applicant: 湖北三六重工有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明提出了一种大坡度爬坡行走机构，包括：车架；驱动组件，其连接在所述车架上；两个车轮，其设在所述驱动组件的两侧并与所述驱动组件连接，所述车轮的轮轴连接所述车架；以及加压装置，其与所述车轮的轮轴和所述车架连接增加所述车轮的爬坡压力。该行走机构适用于大坡度连续行走，且成本低。
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公开(公告)号：CN108221662B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201810190367.2
申请日：2018-03-08
Applicant: 湖北三六重工有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 一种钢桁拱上弦检查车的控制系统，其包括：角度检测仪，其设置在钢桁拱上弦检查车的主桁架上，用于检测主桁架相对于水平面的偏转角，得到水平偏转角；旋转控制器，其与角度检测仪连接，用于根据水平偏转角控制主桁架旋转机构旋转，以使得主桁架相对于水平面的偏转角趋近于或等于零。该控制系统能够及时、自动地对钢桁拱上弦检查车进行调平，使检测人员所在的吊笼始终保持相对地面的水平状态，从而更好地保证检测人员的人身安全，不仅成本大大降低，而且能实现大坡度连续和快速行走。
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公开(公告)号：CN114017115A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111288677.6
申请日：2021-11-02
Applicant: 湖北三六重工有限公司
IPC: E21F17/12 , E05F15/665 , F26B5/16 , F26B21/00
Abstract: 本申请涉及一种地铁隧道人防门防淹门的应急提升装置，包括安装框架、门形架、定滑轮、钢丝绳和动力单元，安装框架沿地铁隧道布置，门形架跨立于安装框架的两侧，定滑轮安装于门形架的顶部，钢丝绳绕过定滑轮，钢丝绳的一端连接于人防门防淹门的门扇，动力单元安装于安装框架上，安装框架和门扇分设于门形架的两侧；动力单元包括安装底座、主起升电机、收卷滚筒、备用起升电机、第一传动结构、第二传动结构和电源控制箱。本申请具有以下可预期的技术效果：当主起升电机因特殊故障不能正常通电时，还可以通过电源控制箱启动备用起升电机，发生紧急情况时，不影响地铁隧道人防门防淹门的正常升降，设计更加合理，可以代替人工手摇的传统操作方式。
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