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公开(公告)号：CN118565852A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410738805.X
申请日：2024-06-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，公开了一种用于换挡机构丝杆螺母副的测试装置，包括油液箱、第一支撑轴承、第二支撑轴承、丝杆螺母组件、驱动件和支架；油液箱的一侧壁开设有圆孔，油液箱的另一侧壁开设有圆槽；第一支撑轴承嵌设于圆孔；第二支撑轴承嵌设于圆槽；丝杆本体的一端固定穿过第一支撑轴承的内圈，丝杆本体的另一端与第二支撑轴承的内圈连接，螺母本体与丝杆本体螺纹连接，螺母本体的上部设置有传递杆；驱动件的转动端与丝杆本体的一端传动连接；支架设置有第一力传感器和第二力传感器，第一力传感器与第二力传感器沿丝杆本体的轴向相对设置。该测试装置能够模拟丝杆螺母副在换挡机构中的工作环境，测试丝杆本体和螺母本体的磨损情况。
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公开(公告)号：CN112484806B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202011374284.2
申请日：2020-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种变速箱油位测试装置、测试系统及测试方法，其中，所述变速箱油位测试装置包括U型透明管和测试机构，所述U型透明管用于与变速箱连通，所述U型透明管上设有刻度，所述测试机构包括驱动组件、滑动组件以及分别固定在所述滑动组件上的激光发射器和摄像头，所述驱动组件用于带动所述滑动组件沿所述U型透明管的液位升降方向移动，所述驱动组件用于与控制器电连接，所述摄像头用于与显示屏电连接，所述激光发射器发射的激光用于与所述U型透明管的液位重合。本发明提高了变速箱油位的测试准确率及测试效率。
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公开(公告)号：CN108318247B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201810129444.3
申请日：2018-02-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种驻车机构耐久试验装置，包括气源装置、回路控制单元和气缸，所述气缸被活塞分隔成第一腔室和第二腔室，所述气源装置通过第一管路与所述第一腔室连通，所述气源装置通过第二管路与所述第二腔室连通，所述气缸的伸缩杆伸出所述第二腔室与驻车机构的换挡杆连接，所述回路控制单元用于控制所述气源装置与所述第一腔室或者所述第二腔室的连通或者切断；本发明的驻车机构耐久试验装置，通过设置气缸带动换挡杆进行多次的往返运动，可以有效模拟换挡杆经过多次操作使用的情况，从而测试换挡杆的耐久性。
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公开(公告)号：CN108318247A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810129444.3
申请日：2018-02-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种驻车机构耐久试验装置，包括气源装置、回路控制单元和气缸，所述气缸被活塞分隔成第一腔室和第二腔室，所述气源装置通过第一管路与所述第一腔室连通，所述气源装置通过第二管路与所述第二腔室连通，所述气缸的伸缩杆伸出所述第二腔室与驻车机构的换挡杆连接，所述回路控制单元用于控制所述气源装置与所述第一腔室或者所述第二腔室的连通或者切断；本发明的驻车机构耐久试验装置，通过设置气缸带动换挡杆进行多次的往返运动，可以有效模拟换挡杆经过多次操作使用的情况，从而测试换挡杆的耐久性。
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公开(公告)号：CN113074937B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110358870.6
申请日：2021-04-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种变速箱测试系统及方法，本发明通过台架设备接收上位机发送的测试指令，并根据所述测试指令控制所述变速箱、发动机以及负载电机运行；通过传感器在变速箱、发动机以及负载电机运行时，采集变速箱的变速箱参数以及发动机的发动机参数；通过NI采集器获取传感器采集的变速箱参数以及发动机参数，然后将变速箱参数以及发动机参数通过CAN总线上传至上位机，以使上位机根据变速箱参数、发动机参数以及上位机发送的测试指令确定变速箱测试结果，从而实现了在不同的行车工况下对变速箱进行测试，解决了变速箱调试工作存在不可控因素的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113865545A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111217621.1
申请日：2021-10-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变速箱转角传感器柔性测试设备，包括调节台、测试台、第一轴、第二轴、第三轴以及角度传感器。第一轴的上下两端均通过滚针轴承设有传递直齿轮，第一轴的中间位置设有同步器，同步器的上下两端还设有中央同步齿，同步器用于将中央同步齿与上端或下端的传递直齿轮啮合；第一轴的顶部穿过测试台并设有角度拨动机构，角度拨动机构用于带动第一轴以及中央同步齿转动。第二轴的上下两端均设有传动轮，两个传动轮与两个传递直齿轮分别啮合；第三轴的上端设有同步轮，同步轮与第二轴上端的传动轮相啮合。本发明所公开的的双精度角度传感器测试设备能够满足快速测量、无死角测量、角度自检等技术效果。
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公开(公告)号：CN109269913A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811307485.3
申请日：2018-11-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变速箱总成壳体应变测试装置，包括液压驱动机构和两个输出端锁止机构；液压驱动机构被设置为用于与变速箱总成的变速箱的输入轴固定连接；两个输出端锁止机构被设置为用于与变速箱总成的差速器的两个输出轴分别相配合，以锁固差速器的输出轴；输出端锁止机构包括底座和锁固件，锁固件上设有与差速器的输出轴花键配合的锁固孔。本公开的变速箱总成壳体应变测试装置采用输出端锁止机构锁固变速箱总成的差速器的两根输出轴，变速箱不易出现反拖问题，变速箱总成的输入端可快速地将扭矩加载至目标值，而且可满足变速箱总成的强度使用需求。本公开的变速箱总成壳体应变测试装置仅需要控制液压驱动机构的输出，控制简单，易于实施。
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公开(公告)号：CN113074937A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110358870.6
申请日：2021-04-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种变速箱测试系统及方法，本发明通过台架设备接收上位机发送的测试指令，并根据所述测试指令控制所述变速箱、发动机以及负载电机运行；通过传感器在变速箱、发动机以及负载电机运行时，采集变速箱的变速箱参数以及发动机的发动机参数；通过NI采集器获取传感器采集的变速箱参数以及发动机参数，然后将变速箱参数以及发动机参数通过CAN总线上传至上位机，以使上位机根据变速箱参数、发动机参数以及上位机发送的测试指令确定变速箱测试结果，从而实现了在不同的行车工况下对变速箱进行测试，解决了变速箱调试工作存在不可控因素的技术问题。
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公开(公告)号：CN112484806A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011374284.2
申请日：2020-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种变速箱油位测试装置、测试系统及测试方法，其中，所述变速箱油位测试装置包括U型透明管和测试机构，所述U型透明管用于与变速箱连通，所述U型透明管上设有刻度，所述测试机构包括驱动组件、滑动组件以及分别固定在所述滑动组件上的激光发射器和摄像头，所述驱动组件用于带动所述滑动组件沿所述U型透明管的液位升降方向移动，所述驱动组件用于与控制器电连接，所述摄像头用于与显示屏电连接，所述激光发射器发射的激光用于与所述U型透明管的液位重合。本发明提高了变速箱油位的测试准确率及测试效率。
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公开(公告)号：CN112065991A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010907000.5
申请日：2020-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种液压式电子驻车试验台架，包括：安装座、扭矩传感器、液压驱动装置和电磁换向阀。安装座用以供自动变速箱安装；扭矩传感器设于安装座，扭矩传感器的一端用以连接自动变速箱的输入轴；液压驱动装置包括液压马达以及供油系统，液压马达的输出轴用以与扭矩传感器的另一端相连接，供油系统包括油箱、进油管及回油管，进油管的两端分别连接油箱及液压马达，且具有供油液自油箱经进油管进入液压马达以驱动液压马达正转的第一状态，回油管的两端分别连接油箱及液压马达，且具有供油液自油箱经回油管进入液压马达以驱动液压马达反转的第二状态；电磁换向阀设于进油管或者回油管，以使得液压驱动装置在第一状态及第二状态之间相切换。
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