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公开(公告)号：CN112268669B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202011101146.7
申请日：2020-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开一种弹簧测试工装以及弹簧测试设备，所述弹簧测试工装包括座体、安装柱和套筒，座体具有相对设置的第一侧和第二侧，座体开设有贯通第一侧和第二侧的通孔；安装柱设于通孔的中部且沿通孔的轴向延伸，安装柱具有朝向第一侧设置的第一端；套筒设于通孔和安装柱之间，套筒具有朝向第一侧设置的第三端，第一端和第三端在第一侧形成沿通孔的径向依次分布的多个弹簧安装槽，多个弹簧安装槽分别用以供多个不同直径大小的待测试弹簧安装。本发明通过多个所述弹簧安装槽的设置，使得弹簧测试工装可以安装多个不同直径大小的待测试弹簧，从而实现多个弹簧的同时测量，有利于提高弹簧的测试效率。
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公开(公告)号：CN116448320A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310314279.X
申请日：2023-03-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种缸盖试漏手动夹具，包括：夹具底板，夹具底板用于固定安装夹具，夹具底板上设置有与待测试缸盖的形状和尺寸匹配的火力面封堵组件，火力面封堵组件的一侧长边上对称设置有两个翻转夹紧机构，另一侧长边外侧对称设置有两个可旋转的锁紧机构，夹具底板上靠近一个锁紧机构的位置还设置有排气侧封堵组件；火力面封堵组件的两侧短边外侧设置有一个导向板，火力面封堵组件的前端面外侧设置有前端面封堵组件，火力面封堵组件的后端面外侧设置有后端面封堵组件。本发明提供的缸盖试漏手动夹具，能够方便地对缸盖进行上下料而不划伤工件，同时还能保证缸盖的夹紧受力均匀，有效地控制密封件的变形量，结构简单，操作方便，投入成本低。
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公开(公告)号：CN113074937A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110358870.6
申请日：2021-04-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种变速箱测试系统及方法，本发明通过台架设备接收上位机发送的测试指令，并根据所述测试指令控制所述变速箱、发动机以及负载电机运行；通过传感器在变速箱、发动机以及负载电机运行时，采集变速箱的变速箱参数以及发动机的发动机参数；通过NI采集器获取传感器采集的变速箱参数以及发动机参数，然后将变速箱参数以及发动机参数通过CAN总线上传至上位机，以使上位机根据变速箱参数、发动机参数以及上位机发送的测试指令确定变速箱测试结果，从而实现了在不同的行车工况下对变速箱进行测试，解决了变速箱调试工作存在不可控因素的技术问题。
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公开(公告)号：CN117123545A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311095653.8
申请日：2023-08-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机缸体油道清洗装置及方法，前者包括：支撑座；固定组件，固定组件包括固定板和连接架，固定板设置在支撑座上，连接架与固定板滑动连接；凸轮轴孔清洗组件，凸轮轴孔清洗组件设置在支撑座上；曲轴孔清洗组件，曲轴孔清洗组件设置在支撑座上；油道孔清洗组件，与连接架连接，油道孔清洗组件包括油道喷杆和安装座，安装座套设在油道喷杆的第一端，且安装座与连接架连接，安装座与油道喷杆滑动连接，油道喷杆的直径小于发动机缸体油道孔的直径，且油道喷杆的外周壁上具有多个出水槽；驱动组件，驱动组件与连接架连接。本发明保证了发动机缸体油道的清洁度能够达到标准要求，从而保证了发动机的润滑冷却效果。
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公开(公告)号：CN113074937B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110358870.6
申请日：2021-04-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种变速箱测试系统及方法，本发明通过台架设备接收上位机发送的测试指令，并根据所述测试指令控制所述变速箱、发动机以及负载电机运行；通过传感器在变速箱、发动机以及负载电机运行时，采集变速箱的变速箱参数以及发动机的发动机参数；通过NI采集器获取传感器采集的变速箱参数以及发动机参数，然后将变速箱参数以及发动机参数通过CAN总线上传至上位机，以使上位机根据变速箱参数、发动机参数以及上位机发送的测试指令确定变速箱测试结果，从而实现了在不同的行车工况下对变速箱进行测试，解决了变速箱调试工作存在不可控因素的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113865545A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111217621.1
申请日：2021-10-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变速箱转角传感器柔性测试设备，包括调节台、测试台、第一轴、第二轴、第三轴以及角度传感器。第一轴的上下两端均通过滚针轴承设有传递直齿轮，第一轴的中间位置设有同步器，同步器的上下两端还设有中央同步齿，同步器用于将中央同步齿与上端或下端的传递直齿轮啮合；第一轴的顶部穿过测试台并设有角度拨动机构，角度拨动机构用于带动第一轴以及中央同步齿转动。第二轴的上下两端均设有传动轮，两个传动轮与两个传递直齿轮分别啮合；第三轴的上端设有同步轮，同步轮与第二轴上端的传动轮相啮合。本发明所公开的的双精度角度传感器测试设备能够满足快速测量、无死角测量、角度自检等技术效果。
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公开(公告)号：CN112268669A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011101146.7
申请日：2020-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开一种弹簧测试工装以及弹簧测试设备，所述弹簧测试工装包括座体、安装柱和套筒，座体具有相对设置的第一侧和第二侧，座体开设有贯通第一侧和第二侧的通孔；安装柱设于通孔的中部且沿通孔的轴向延伸，安装柱具有朝向第一侧设置的第一端；套筒设于通孔和安装柱之间，套筒具有朝向第一侧设置的第三端，第一端和第三端在第一侧形成沿通孔的径向依次分布的多个弹簧安装槽，多个弹簧安装槽分别用以供多个不同直径大小的待测试弹簧安装。本发明通过多个所述弹簧安装槽的设置，使得弹簧测试工装可以安装多个不同直径大小的待测试弹簧，从而实现多个弹簧的同时测量，有利于提高弹簧的测试效率。
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公开(公告)号：CN112065991A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010907000.5
申请日：2020-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种液压式电子驻车试验台架，包括：安装座、扭矩传感器、液压驱动装置和电磁换向阀。安装座用以供自动变速箱安装；扭矩传感器设于安装座，扭矩传感器的一端用以连接自动变速箱的输入轴；液压驱动装置包括液压马达以及供油系统，液压马达的输出轴用以与扭矩传感器的另一端相连接，供油系统包括油箱、进油管及回油管，进油管的两端分别连接油箱及液压马达，且具有供油液自油箱经进油管进入液压马达以驱动液压马达正转的第一状态，回油管的两端分别连接油箱及液压马达，且具有供油液自油箱经回油管进入液压马达以驱动液压马达反转的第二状态；电磁换向阀设于进油管或者回油管，以使得液压驱动装置在第一状态及第二状态之间相切换。
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公开(公告)号：CN113865545B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202111217621.1
申请日：2021-10-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变速箱转角传感器柔性测试设备，包括调节台、测试台、第一轴、第二轴、第三轴以及角度传感器。第一轴的上下两端均通过滚针轴承设有传递直齿轮，第一轴的中间位置设有同步器，同步器的上下两端还设有中央同步齿，同步器用于将中央同步齿与上端或下端的传递直齿轮啮合；第一轴的顶部穿过测试台并设有角度拨动机构，角度拨动机构用于带动第一轴以及中央同步齿转动。第二轴的上下两端均设有传动轮，两个传动轮与两个传递直齿轮分别啮合；第三轴的上端设有同步轮，同步轮与第二轴上端的传动轮相啮合。本发明所公开的的双精度角度传感器测试设备能够满足快速测量、无死角测量、角度自检等技术效果。
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公开(公告)号：CN113008551B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202110354138.1
申请日：2021-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/022
Abstract: 本发明公开了一种离合器性能评估方法及装置，所述方法包括：确定变速箱离合器对应的性能关键指标信息，并根据性能关键指标信息确定目标采集信号信息，根据性能关键指标信息和目标采集信号信息获得离合器性能指标值，按照离合器性能标准条件对离合器性能指标值进行分析，以获得离合器性能评估结果。相较于现有技术，需要根据变速箱整机内的多个零部件相结合评测离合器性能，而本发明中根据性能关键指标信息和采集信号确定离合器性能指标值，之后根据离合器性能标准条件对离合器性能指标值进行分析，从而精准获取离合器性能评估结果。
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