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公开(公告)号：CN108944594A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810871881.2
申请日：2018-08-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B60N2/643 , B60N2/42745 , B60N2/888
Abstract: 本发明公开了一种座椅骨架，包括：靠背骨架，具有顶部的横梁；支架，转动地设置在所述横梁上；导管，固定在所述支架上；头枕骨架，套设在所述导管中，且所述头枕骨架位于所述横梁之上；平衡杆，固定连接在所述支架上，且位于所述横梁之下；支撑板，设置在所述平衡杆上。本发明的座椅骨架中，头枕骨架和平衡杆直接或者间接的固定在支架上，形成一个类似杠杆的结构，发生事故时，背部通过支撑板带动平衡杆运动，从而头枕骨架向前接触头部，减少头部移动的距离，从而对头部起到缓冲减速的作用，避免对头部造成碰撞伤害。
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公开(公告)号：CN108544989A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810316458.6
申请日：2018-04-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60N2/02 , B60N2/04 , B60R16/037
CPC classification number: B60N2/0244 , B60N2/0248 , B60N2/04 , B60N2002/0256 , B60N2002/0268 , B60R16/037
Abstract: 本发明公开了一种具有礼让功能的座椅，包括座椅总成，还配设有座椅控制系统，座椅控制系统包括：微控单元、座椅记忆开关、座椅调节开关及总线接收器，所述微控单元，用于根据所述总线接收器获取的数字信息、座椅记忆开关发出的座椅位置信号及所述座椅调节开关发出的座椅调节信号，来控制所述座椅总成的位置调节。本发明还公开了一种座椅礼让功能控制方法，包括：判断总线是否被唤醒；判断是否踩踏制动踏板、判断点火钥匙的档位及判断左前门启闭状态；根据是否踩踏制动踏板、左前门的启闭状态、点火钥匙的档位，判断是否执行礼让功能。本发明能够充分识别驾驶者的上下车意图，准确执行礼让功能；且远程遥控启动发动机时，座椅不执行礼让功能。
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公开(公告)号：CN104880324B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201510316725.6
申请日：2015-06-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种安全带安装模拟装置，其包括：滑动底座，包括顺次叠放的底板、中间板和顶板，所述中间板相对于所述底板可滑动，所述顶板相对于所述中间板可滑动，且所述中间板和所述顶板的滑动方向相垂直；第一支架，固定在所述顶板远离所述底板的表面上，包括安全带卷收器固定部和安全带导向环固定部，以分别固定安全带卷收器和安全带导向环；第二支架，用于固定安全带的自由端。本发明提供的安全带安装模拟装置通过滑动底座、第一支架和第二支架来模拟安装安全带，使得安全带的安装位置在不同的方向均能调整，从而能较好地模拟出安全带实际安装条件。
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公开(公告)号：CN109263524A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811052416.2
申请日：2018-09-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60N3/00
Abstract: 本发明公开了一种翻转卧铺，包括：车架，具有侧板和底板；支撑隔板，竖直的设置在所述侧板和所述底板之间；卧铺面，与所述侧板转动连接，在第一位置和第二位置之间转动，所述第一位置为所述卧铺面抵压在所述支撑隔板上，所述第二位置为所述卧铺面脱离所述支撑隔板；阻尼杆，一端连接在所述卧铺面的底侧，另一端连接在所述支撑隔板上；在所述卧铺面处于所述第一位置时，所述阻尼杆向下倾斜，并具有向外延伸的阻尼力。本发明的翻转卧铺具有阻尼杆辅助翻转卧铺面，并且，卧铺面处于第一位置时，通过阻尼杆向外延伸的阻尼力，保证卧铺面不会发生颠簸。
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公开(公告)号：CN108454483A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810224822.6
申请日：2018-03-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60N2/90
CPC classification number: B60N2/90
Abstract: 本发明公开了一种拉丝铆接头罩盖总成，包括罩盖本体、第一铆接头、第二铆接头和翻盖；罩盖本体上沿轴向开设有容纳槽；第一铆接头安装于容纳槽中；第二铆接头安装于容纳槽中，且第二铆接头与第一铆接头活动连接；翻盖能盖合至罩盖本体上，以将第一铆接头和第二铆接头遮挡。本发明将两个需要对接的铆接头包覆在由罩盖本体和翻盖组成的盒体中，避免了拉丝的铆接头外露，提高了美观性；另外由于第一铆接头和第二铆接头活动连接，因此使得第一铆接头和第二铆接头的位置可以在容纳槽中移动，解决了一定范围内的装配偏差问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107187350A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710380851.7
申请日：2017-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/3009 , B60N2/3043
Abstract: 本发明公开了一种折叠座椅及汽车，该折叠座椅包括座椅底座、座椅靠背、座椅支腿和用于固定设置在车体上的转轴，座椅底座可转动地安装在转轴上，座椅靠背与座椅底座可转动地连接，座椅支腿可转动地安装在座椅底座上；折叠座椅还包括固定座、软索、第一张紧轮、第二张紧轮和弹性元件；弹性元件的第一端与座椅底座连接，弹性元件的第二端与座椅支腿连接；固定座用于安装在车体上，且位于转轴远离座椅底座的一侧；第一张紧轮和第二张紧轮均安装在座椅底座的底部；软索的第一端与固定座连接，软索绕过第一张紧轮和第二张紧轮，软索的第二端与座椅支腿固定连接。本发明便于收起和展开。
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公开(公告)号：CN108454483B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201810224822.6
申请日：2018-03-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明公开了一种拉丝铆接头罩盖总成，包括罩盖本体、第一铆接头、第二铆接头和翻盖；罩盖本体上沿轴向开设有容纳槽；第一铆接头安装于容纳槽中；第二铆接头安装于容纳槽中，且第二铆接头与第一铆接头活动连接；翻盖能盖合至罩盖本体上，以将第一铆接头和第二铆接头遮挡。本发明将两个需要对接的铆接头包覆在由罩盖本体和翻盖组成的盒体中，避免了拉丝的铆接头外露，提高了美观性；另外由于第一铆接头和第二铆接头活动连接，因此使得第一铆接头和第二铆接头的位置可以在容纳槽中移动，解决了一定范围内的装配偏差问题。
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公开(公告)号：CN109177824A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811007766.7
申请日：2018-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种位置可调的座椅，通过将前后调节与高度调节集成在一个倾斜的滑轨上，方便人们快速调整，节省操作步骤；而且，本发明通过使用气弹簧和导柱、导套的形式，使座椅的高度调节和前后调节的功能得以实现，且只需一个解锁手柄，只要解锁，在驱动装置的驱动下使得座椅上升，不用反复按压，就可以实现调节功能，且通过人体坐压，即可实现座椅下降，方便使用且节省力气；另外，由于滑轨是倾斜设置的，占用空间较少，对空间要求较低，且可适应部分座椅底部的车内空间是斜面的情况，安装空间较常规座椅更有优势。
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公开(公告)号：CN108944593A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810871814.0
申请日：2018-08-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B60N2/64 , A61H9/0078 , B60N2/665 , B60N2/976
Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅及按摩方法，汽车座椅具有椅面和椅背，还包括：气袋，具有四个，从上到下依次设置在椅背内，每个气袋的进气口处分别设置有气阀；气泵，分别和每个气阀连通；控制器，与气泵信号连接；第一气袋和第二气袋之间的距离小于其他任意相邻的两个气袋之间的距离，且第一气袋和第二气袋的尺寸小于第三气袋和第四气袋的尺寸。本发明的汽车座椅，椅背内具有多个气袋，不同位置的气袋可以提供不同类型的支撑，驾驶员也可以根据自身身高等特点进行调节。气袋的调节是通过充放气实现的，因此座椅更舒适。结合该座椅，通过控制器对各个气袋的充放气的控制，还能实现按摩功能，其动作舒缓，有利于驾驶员放松。
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公开(公告)号：CN104897416B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201510330178.7
申请日：2015-06-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种安全带安装模拟系统，其包括系统底座、座椅以及安全带安装模拟装置；其中，安全带安装模拟装置包括：滑动底座，包括顺次叠放的底板、中间板和顶板，中间板相对于底板可滑动，顶板相对于中间板可滑动；第一支架包括安全带卷收器固定部和安全带导向环固定部，以分别固定安全带卷收器和安全带导向环；第二支架。本发明提供的安全带安装模拟系统将安全带总成和汽车座椅整合到了一起，并通过滑动底座、第一支架和第二支架来模拟安装安全带，使得安全带的安装位置在不同的方向均能调整，从而能较好地模拟出安全带实际安装条件，以及更加方便地对安全带佩戴的舒适性及使用的安全性进行检测。
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