公开(公告)号：CN117284232A

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN202311333313.4

申请日：2023-10-13

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 石振亚 ,  厉江 ,  叶思源 ,  方佳乐 ,  张厚婷

IPC: B60R21/0132 ,  B60R21/013 ,  B60N2/02 ,  B60N2/427 ,  B62D1/04

Abstract: 本发明公开了一种基于AEBS的提高前排人员生存空间的方法，包括：自动紧急刹车系统获取车辆信息；整车控制器根据所述车辆信息判断是否满足预设前排座舱调整条件；若满足，则整车控制器控制方向盘和前排座椅调整到预设位置；若不满足，则返回自动紧急刹车系统获取车辆信息的步骤。本发明的基于AEBS的提高前排人员生存空间的方法，整车控制器根据自动紧急刹车系统所获取的车辆信息判断是否满足预设前排座舱调整条件，在满足的情况下，整车控制器控制方向盘和前排座椅调整到预设位置，以增大在碰撞时和碰撞后的生存空间，提高主驾和副驾的生存空间，从而提高车内前排人员的生存率。

公开(公告)号：CN117022166A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202311201615.6

申请日：2023-09-18

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 赵震 ,  阚洪贵 ,  周飞 ,  张龙 ,  张羽 ,  鲁后国 ,  赵晗宇 ,  张厚婷

IPC: B60R19/34

Abstract: 本发明提供了一种汽车防撞梁，其包括防撞梁本体、两个吸能盒、两个安装板，所述防撞梁本体的后侧面的一端通过一个所述吸能盒与一个所述安装板相连，所述防撞梁本体的后侧面的另一端通过另一个所述吸能盒与另一个所述安装板相连；所述吸能盒包括上U型板和下U型板，所述上U型板的开口与所述下U型板的开口相对设置，所述上U型板的侧板的内壁面用于与所述下U型板的侧板的外壁面相贴合；所述上U型板的底板与所述下U型板的底板之间的竖直距离可调。本发明的汽车防撞梁具有较好地通用性，能够有效地降低车身的开发成本。

公开(公告)号：CN212289473U

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN202020805264.5

申请日：2020-05-14

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 吴迪 ,  张厚婷 ,  张羽

IPC: B60J5/04 ,  E05D3/02 ,  E05D5/02 ,  E05D11/00 ,  E05F15/53 ,  E05B77/02

Abstract: 本实用新型公开了一种车门总成及车身总成。该车门总成包括车门本体、铰链组件和辅助开启组件；铰链组件包括相互铰接的第一连接板和第二连接板，第一连接板与车门本体焊接固定，第二连接板用于与白车身焊接固定；辅助开启组件设于车门本体上，用于连接白车身、并用于在开启车门本体的过程中抵顶车门本体以辅助开启车门本体。本实用新型通过将铰链组件中的第一连接板和第二连接板分别通过焊接的方式与车门本体和白车身进行固定，可有效提高车门本体与白车身的连接强度；且设置有辅助开启组件，使得当车门本体开启至一定角度时可抵顶车门本体，以辅助开启车门本体，使得车门本体的开启更省力，以提高了车门本体开启的便捷性。