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公开(公告)号：CN108955618B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810871084.4
申请日：2018-08-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B21/22
Abstract: 本发明公开了一种前桥转向角测量设备，包括支架、回转件、角度测量件以及找正件，其中：所述回转件可转动的支撑于所述支架上，所述回转件的底端固定于前桥转向节的主销孔内，所述角度测量件与所述回转件的顶端连接以检测所述回转件的转动角度；所述找正件的第一端定位于前桥板簧面的安装孔内，所述找正件的第二端与所述支架刚性连接。与现有技术相比，本发明通过于支架上设置回转件、角度测量件以及找正件，从而有效的实现了转向角角度的测量，实现了前桥两侧转向角独立操作，提高了角度检测精度。
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公开(公告)号：CN109209577A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811270061.4
申请日：2018-10-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三元催化器隔热罩辅助安装工具，包括支撑座和定位组件；定位组件安装在支撑座上，且定位组件与支撑座转动连接；定位组件包括定位座、定位板、定位柱和压板；定位板安装在定位座上，且定位板位于定位座远离定位座的一侧；定位柱安装在定位板上，且定位柱位于定位板远离定位座的一侧；定位柱被设置为用于对三元催化器的排气口定位；压板安装在定位板上，压板与定位板滑动配合连接；压板上设有避让槽，避让槽被设置为用于避让定位柱；压板上设有压紧槽，压紧槽被设置为用于压紧在三元催化器的排气口处的法兰上。本公开便于安装隔热罩。
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公开(公告)号：CN105546112B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201610028666.7
申请日：2016-01-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发动机水道封堵装置，包括：导向管，具有锁紧端和连接端，导向管内设置有通孔，锁紧端设置有用于锁紧发动机水道接口的锁紧机构；手柄，一端位于通孔内并与连接端转动连接；堵头，位于通孔内并与手柄位于通孔内的一端相抵靠，堵头与通孔滑动配合；当手柄作旋转运动时，手柄驱动堵头朝向锁紧端运动。本发明提供的发动机水道封堵装置的导向管的通孔内可插入发动机水道接口，发动机水道接口由锁紧机构锁紧在锁紧端内，旋转手柄后手柄驱动堵头封堵发动机水道接口，达到封堵发动机水道接口的目的，这种结构的发动机水道封堵装置不但可用于封堵较小口径的接口，而且封堵过程不会破坏发动机水道接口。
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公开(公告)号：CN106584335A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611231319.0
申请日：2016-12-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/02
CPC classification number: B25B11/02
Abstract: 一种轴系限转辅具，具有与轴系齿轮相啮合的两个径向布置止转齿，径向布置卡槽的定位盘，止转齿的底部位于所述卡槽内且与所述卡槽滑动连接；和相对定位盘转动连接的转盘，止转齿的顶部具有定位销，其与转盘上的渐开槽孔配合并沿所述渐开槽孔滑动，该辅具转盘转动时通过渐开槽孔带动止转齿径向运动，以使得两个止转齿与轴系齿轮啮合并锁死，轴系端面螺栓的拧紧或拆卸工作时，防止轴系旋转，并保持轴系的稳定。
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公开(公告)号：CN106312505B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201610981793.9
申请日：2016-11-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明公开了一种止推片自动上料机构，其固定在一底板上，上料机构包括取料装置，取料装置的取料板正对止推片的一侧设有与止推片相配的取料槽，所述上料机构还包括：安装在所述转接板上靠近取料装置的一侧的承载装置，承载装置用于承载止推片；推料装置，其安装在所述转接板上远离所述取料装置的一侧，其包括固定在转接板上的驱动气缸，驱动气缸的顶杆与一用于侧面压紧所述止推片的驱动部相连，驱动气缸驱动驱动部，所述驱动部带动止推片向取料槽运动，从而使止推片与取料槽相配。完成止推片自动取料，本装置节省了人力成本，且安装较为准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108942163A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810871841.8
申请日：2018-08-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/02
CPC classification number: B23P19/02 , B23P2700/50
Abstract: 本发明公开了一种车桥前轴自动压紧装置，包括支撑件、弹性连接件、驱动件以及压紧件，其中：所述支撑件包括底座以及固定于所述底座顶部的支撑座，所述支撑座的顶面形成有用于支撑前轴的支撑面；所述弹性连接件可垂直往复升降的收容于所述底座内；所述驱动件可垂直往复升降的收容于所述支撑座内，所述驱动件的第一端形成有驱动面；所述压紧件的第一端形成有压紧面，所述压紧件的第二端伸入所述底座内与所述弹性连接件连接，所述弹性连接件的垂直升降驱动所述压紧面靠近或远离所述支撑面，以锁紧或释放所述前轴。与现有技术相比，本发明通过设置支撑件、弹性连接件、驱动件以及压紧件，有效的提高了前桥装配的效率，可靠的实现前轴的自动压紧。
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公开(公告)号：CN105834929B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201610241193.9
申请日：2016-04-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发动机翻转用快装机构，通过两个缺口将快接机构与翻转支撑机构快速连接，通过驱动机构带动快接机构及其上的发动机翻转。本发明还提供了一种发动机翻转小车。在将发动机安装到翻转小车的过程中，本发明不再需要在吊装状态下进行螺栓连接，因而，发动机安装到翻转小车上的效率得到提高，对中难度被降低。
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公开(公告)号：CN105014361B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510464574.9
申请日：2015-07-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 何华
IPC: B23P19/04
Abstract: 本发明公开了一种止推片安装装置，包括：驱动装置、连接板、固定板、安装板和连杆；驱动装置设置在安装装置的顶端，驱动装置通过所述连接板与固定板相连接；固定板的背面中部与连接板相连接，固定板的背面下部与安装板相连接；连杆安装在固定板上，且连杆的顶端穿入安装板。本发明的止推片安装装置，利用装置上设置的固定板将驱动装置、安装板和连杆连接在一起，使得连杆可以将放置在安装板上的止推片安装至发动机曲轴内，从而实现机械结构对止推片进行自动安装。利用本安装装置对止推片进行自动安装，不仅可以有效的提高止推片在发动机曲轴中的装配质量，大幅减少止推片的错装和漏装，同时还可以有效的减少人工成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN104607997B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510095071.9
申请日：2015-03-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q7/16 , B23P19/027
Abstract: 本发明公开了一种凸轮轴油封的自动上料装置，其包括机座、推板和步进推动组件，该机座上至少安装有外径相异的第一导杆和第二导杆，所述第一导杆上沿轴向套设有若干第一油封，所述第二导杆上沿轴向套设有若干第二油封；推板轴向滑动安装于两导轨上，并在步进推动组件的作用下运动，推板位于两油封远离其安装位置的一侧，步进推动组件以预设时间间隔推动该推板以预设行程向靠近油封安装位置的一侧运动；该预设行程等于两油封的厚度。这样，该结构的自动上料装置通过设置不同规格的至少两个导杆，实现了不同规格油封的同时上料，能够区分凸轮轴油封型号，避免了凸轮轴油封位置错乱，从而提高了凸轮轴油封的上料准确性和工作效率。
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公开(公告)号：CN109209577B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201811270061.4
申请日：2018-10-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三元催化器隔热罩辅助安装工具，包括支撑座和定位组件；定位组件安装在支撑座上，且定位组件与支撑座转动连接；定位组件包括定位座、定位板、定位柱和压板；定位板安装在定位座上，且定位板位于定位座远离定位座的一侧；定位柱安装在定位板上，且定位柱位于定位板远离定位座的一侧；定位柱被设置为用于对三元催化器的排气口定位；压板安装在定位板上，压板与定位板滑动配合连接；压板上设有避让槽，避让槽被设置为用于避让定位柱；压板上设有压紧槽，压紧槽被设置为用于压紧在三元催化器的排气口处的法兰上。本公开便于安装隔热罩。
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