公开(公告)号：CN108955618B

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201810871084.4

申请日：2018-08-02

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 闫浩泉 ,  丁伯江 ,  胡俊德 ,  何华 ,  王东鑫 ,  张玉龙 ,  王述博

IPC: G01B21/22

Abstract: 本发明公开了一种前桥转向角测量设备，包括支架、回转件、角度测量件以及找正件，其中：所述回转件可转动的支撑于所述支架上，所述回转件的底端固定于前桥转向节的主销孔内，所述角度测量件与所述回转件的顶端连接以检测所述回转件的转动角度；所述找正件的第一端定位于前桥板簧面的安装孔内，所述找正件的第二端与所述支架刚性连接。与现有技术相比，本发明通过于支架上设置回转件、角度测量件以及找正件，从而有效的实现了转向角角度的测量，实现了前桥两侧转向角独立操作，提高了角度检测精度。

公开(公告)号：CN108955618A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810871084.4

申请日：2018-08-02

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 闫浩泉 ,  丁伯江 ,  胡俊德 ,  何华 ,  王东鑫 ,  张玉龙 ,  王述博

IPC: G01B21/22

CPC classification number: G01B21/22

Abstract: 本发明公开了一种前桥转向角测量设备，包括支架、回转件、角度测量件以及找正件，其中：所述回转件可转动的支撑于所述支架上，所述回转件的底端固定于前桥转向节的主销孔内，所述角度测量件与所述回转件的顶端连接以检测所述回转件的转动角度；所述找正件的第一端定位于前桥板簧面的安装孔内，所述找正件的第二端与所述支架刚性连接。与现有技术相比，本发明通过于支架上设置回转件、角度测量件以及找正件，从而有效的实现了转向角角度的测量，实现了前桥两侧转向角独立操作，提高了角度检测精度。

公开(公告)号：CN108942163B

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201810871841.8

申请日：2018-08-02

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 闫浩泉 ,  胡俊德 ,  何华 ,  王东鑫 ,  丁伯江 ,  曹金贵 ,  王述博

IPC: B23P19/02

Abstract: 本发明公开了一种车桥前轴自动压紧装置，包括支撑件、弹性连接件、驱动件以及压紧件，其中：所述支撑件包括底座以及固定于所述底座顶部的支撑座，所述支撑座的顶面形成有用于支撑前轴的支撑面；所述弹性连接件可垂直往复升降的收容于所述底座内；所述驱动件可垂直往复升降的收容于所述支撑座内，所述驱动件的第一端形成有驱动面；所述压紧件的第一端形成有压紧面，所述压紧件的第二端伸入所述底座内与所述弹性连接件连接，所述弹性连接件的垂直升降驱动所述压紧面靠近或远离所述支撑面，以锁紧或释放所述前轴。与现有技术相比，本发明通过设置支撑件、弹性连接件、驱动件以及压紧件，有效的提高了前桥装配的效率，可靠的实现前轴的自动压紧。

公开(公告)号：CN108942163A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810871841.8

申请日：2018-08-02

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 闫浩泉 ,  胡俊德 ,  何华 ,  王东鑫 ,  丁伯江 ,  曹金贵 ,  王述博

IPC: B23P19/02

CPC classification number: B23P19/02 ,  B23P2700/50

Abstract: 本发明公开了一种车桥前轴自动压紧装置，包括支撑件、弹性连接件、驱动件以及压紧件，其中：所述支撑件包括底座以及固定于所述底座顶部的支撑座，所述支撑座的顶面形成有用于支撑前轴的支撑面；所述弹性连接件可垂直往复升降的收容于所述底座内；所述驱动件可垂直往复升降的收容于所述支撑座内，所述驱动件的第一端形成有驱动面；所述压紧件的第一端形成有压紧面，所述压紧件的第二端伸入所述底座内与所述弹性连接件连接，所述弹性连接件的垂直升降驱动所述压紧面靠近或远离所述支撑面，以锁紧或释放所述前轴。与现有技术相比，本发明通过设置支撑件、弹性连接件、驱动件以及压紧件，有效的提高了前桥装配的效率，可靠的实现前轴的自动压紧。