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公开(公告)号:CN119389142A
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411561182.X
申请日:2024-11-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R21/01 , E05F15/70 , B60N2/02 , B60G17/016
Abstract: 本发明公开了一种基于突发事故的紧急逃生控制系统、方法及车辆,属于车辆安全技术领域,系统包括:碰撞感知模块:包含至少两个碰撞传感器,所述碰撞传感器分别设置于车辆的前部和后部,用于在车辆遭遇碰撞突发事故时,感知并生成碰撞信号;车辆信息处理单元(VIU):用于接收来自所述碰撞感知模块的碰撞信号,并对所述碰撞信号进行处理与分析,以确认碰撞事件的严重程度;执行控制模块:根据所述VIU分析的碰撞事件的严重程度,向所述天窗控制器、所述座椅控制器和所述悬架控制器发送位移控制指令。本发明能够在车辆发生被夹击或连续追尾的碰撞突发事故情况下,使车内乘员集中于车辆中部偏上靠近天窗的位置时,提高生存率。
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公开(公告)号:CN117403498A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311357961.3
申请日:2023-10-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: E01C9/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种快速进出环境仓的斜坡平台装置,包括跳板机构、上斜坡机构以及下斜坡机构;所述下斜坡机构的上表面设有承接平面,所述上斜坡机构通过上斜坡铰链设置在所述承接平面上,且所述上斜坡机构的斜面和所述下斜坡机构的斜面共面;所述跳板机构包括跳板本体和跳板铰链,所述跳板本体与所述上斜坡机构远离斜面的一端通过跳板铰链连接。本发明通过方形钢材焊接、两层不分离的主体结构,解决了常规结构带去的、需要每次拆卸装配的问题,且强度高、搬运方便降低人员的劳动强度、消除了安全风险,同时具备快速安装的特点达成了车辆异常情况下能快速响应、快速撤出车辆的目标。
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