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公开(公告)号:CN119389142A
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411561182.X
申请日:2024-11-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R21/01 , E05F15/70 , B60N2/02 , B60G17/016
Abstract: 本发明公开了一种基于突发事故的紧急逃生控制系统、方法及车辆,属于车辆安全技术领域,系统包括:碰撞感知模块:包含至少两个碰撞传感器,所述碰撞传感器分别设置于车辆的前部和后部,用于在车辆遭遇碰撞突发事故时,感知并生成碰撞信号;车辆信息处理单元(VIU):用于接收来自所述碰撞感知模块的碰撞信号,并对所述碰撞信号进行处理与分析,以确认碰撞事件的严重程度;执行控制模块:根据所述VIU分析的碰撞事件的严重程度,向所述天窗控制器、所述座椅控制器和所述悬架控制器发送位移控制指令。本发明能够在车辆发生被夹击或连续追尾的碰撞突发事故情况下,使车内乘员集中于车辆中部偏上靠近天窗的位置时,提高生存率。
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公开(公告)号:CN115981276A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202211628137.2
申请日:2022-12-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆远程控制的可靠性测试方法及系统,该方法包括:计算机通过通用命令行工具向移动设备发送各项测试控制指令;移动设备将接收的各项测试控制指令转换为各项远程操作指令并发送给相应的远程控制车辆;远程控制车辆响应于各项远程操作指令进行车辆电器件的功能测试并生成反馈信息;移动设备对远程控制车辆的反馈信息进行处理生成远程控制结果图片,并将远程控制结果图片反馈给计算机;计算机对远程控制结果图片进行字符识别以得到测试结果,该方法通过自动化工具的应用,提高了试验效率和试验精度。
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公开(公告)号:CN208468141U
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201820312065.3
申请日:2018-03-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor: 侯杰
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节式固定装置,通过在丝杆上设置相对于调节旋钮对称分布的外螺纹,两个旋转滑块分别与丝杆的两端螺纹连接,继而通过旋转调节旋钮使得两个旋转滑块相对运动,两个面板与底座的上表面之间构成相对运动的槽道,调节臂的底端将会随着旋转滑块运动,继而使得调节臂以其与面板的交接处为轴心发生旋转,从而又使得两个调节臂顶端的夹紧块随之发生相对运动,以实现对圆柱形零部件的夹紧或松开操作。本实用新型通过操纵调节旋钮,能适用于常规圆柱形零部件的装夹以及变形的圆柱形零部件,从而有利于减少专用夹具的数量和降低生产成本,具有较高的通用性和兼容性;再者,本实用新型结构简单,操纵方便,有利于提高试验效率。
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