一种量子熵源控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN119831064A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202411884973.6

    申请日:2024-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种量子熵源控制系统及其控制方法,属于熵源与随机数发生器技术领域,本发明控制系统通过引入环境温度传感器实时监测环境温度,并使用模糊PID算法对熵源中LED光源的输出光强进行温度适应性调整,使得照射到光电探测器表面的光强稳定,始终维持在一个合理区间范围内;并且系统实时响应速度快,几乎没有超调量,精确控制光强,提高熵源输出光强稳定性。模糊PID控制算法可以实现光强自适应调节,并且输出光强稳定性好、控制精度较高,最终使得熵源输出随机性较好的原始随机序列。

    一种具有双层隐马尔科夫跳跃电力系统的安全控制方法

    公开(公告)号:CN119276566A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411382126.X

    申请日:2024-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种具有双层隐马尔科夫跳跃电力系统的安全控制方法,属于马尔科夫系统控制技术领域。本发明考虑到电力系统与控制器之间的异步行为,以及系统状态信息获取的困难性,建立了隐马尔科夫电力系统模型;其次,基于通信传输的随机过程(传输成功、传输失败和DoS攻击),以及获取这些通信过程模式信息的困难性,建立了描述通信过程的HMM;进而建立了一种新型的双层隐马尔科夫跳跃电力系统。

    一种基于预设时间的永磁同步电机分层最优控制方法

    公开(公告)号:CN118984085A

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202411071334.8

    申请日:2024-08-06

    Abstract: 本发明公开了一种基于预设时间的永磁同步电机分层最优控制方法,属于电气工程技术领域。本发明通过设置的逆最优预设时间控制器,既能使外环系统达到给定性能指标下的最优性,同时又避免了直接求解HJB(Hamilton‑Jacobi‑Bellman)方程,可以使电机在预设时间内达到期望转速;通过设置的有限集模型预测控制器,能够使得电机电流iq能快速准确跟踪外环给出的信号#imgabs0#并使d轴电流id为0从而获得最大电流转矩比,同时使得电机的整体系统达到预设时间稳定与最优性。

    一种车辆主动悬挂系统的耗散性能控制方法及装置

    公开(公告)号:CN113400883A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110879384.9

    申请日:2021-07-29

    Abstract: 本发明公开了一种车辆主动悬挂系统的耗散性能控制方法及装置,属于车辆主动悬挂控制领域。包括:获取1/4车辆主动悬挂系统的状态空间表达式;建立不确定1/4车辆主动悬挂系统状态方程;利用事件触发机制来调度向控制算法传输系统状态信号的传输频率;利用滑模控制方法设计控制算法并分析不确定1/4车辆主动悬挂系统的稳定性和耗散性能;通过设计的控制算法实现对1/4车辆主动悬挂系统的控制。本发明可以对悬挂系统中的不确定性进行建模;智能调度控制信号的传输频率,提高了带宽资源的利用率;将对非线性扰动具有不敏感特性的滑模控制策略应用到控制器的设计中,提高了控制器的鲁棒性。

    一种车辆主动悬挂系统的耗散性能控制方法及装置

    公开(公告)号:CN113400883B

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202110879384.9

    申请日:2021-07-29

    Abstract: 本发明公开了一种车辆主动悬挂系统的耗散性能控制方法及装置,属于车辆主动悬挂控制领域。包括:获取1/4车辆主动悬挂系统的状态空间表达式;建立不确定1/4车辆主动悬挂系统状态方程;利用事件触发机制来调度向控制算法传输系统状态信号的传输频率;利用滑模控制方法设计控制算法并分析不确定1/4车辆主动悬挂系统的稳定性和耗散性能;通过设计的控制算法实现对1/4车辆主动悬挂系统的控制。本发明可以对悬挂系统中的不确定性进行建模;智能调度控制信号的传输频率,提高了带宽资源的利用率;将对非线性扰动具有不敏感特性的滑模控制策略应用到控制器的设计中,提高了控制器的鲁棒性。

    一种基于强化学习的多无人机控制方法

    公开(公告)号:CN116520885A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310586760.4

    申请日:2023-05-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于强化学习的多无人机控制方法,属于无人机协同控制技术领域。本发明针对双时间尺度多智能体设计控制算法,通过引入一种新颖的系数矩阵,有效地避免了求解矩阵方程过程中可能存在的计算误差;提出了一种不依赖于初始稳定控制器增益且收敛速度快的混合迭代算法,用于求解基于智能体之间通信拓扑的博弈代数黎卡提方程的近似解;能够实现无人机之间的一致性,使各无人机能够协同工作,并完成任务。

    一种具有模式检测信息的马尔可夫跳跃同步控制方法

    公开(公告)号:CN118605277A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410723155.1

    申请日:2024-06-05

    Abstract: 本发明公开了一种具有模式检测信息的马尔可夫跳跃同步控制方法,属于隐马尔科夫系统控制技术领域,本发明引入隐马尔可夫模型,该模型包含部分未知的检测概率矩阵和部分未知的转移概率矩阵。为了克服系统状态的不可预测性,提高通信资源的有效利用,设计了一种基于动态事件触发策略的静态输出反馈控制器;还通过激活函数划分,进一步降低了理论推导的保守性。

    基于固定时间滑模控制器的直流力矩电机优化控制方法

    公开(公告)号:CN117792174A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311836254.2

    申请日:2023-12-28

    Abstract: 本发明公开了基于固定时间滑模控制器的直流力矩电机优化控制方法,属于自动控制技术领域,本发明采用先进的基于强化学习的优化控制方法控制直流力矩电机角位置,得到具有固定时间收敛规则的动稳态性能,减少由于未知不确定干扰所带来的负面影响,从而保证直流力矩电机控制系统达到规格要求;基于滑动模态变结构控制理论,提出了一种基于滑模变结构理论的控制方法,对直流力矩电机规定角位置和角速度进行控制,具有对参数不敏感、物理上易于实现的特点。

Patent Agency Ranking