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公开(公告)号：CN219974517U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321201826.5
申请日：2023-05-18
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种双连拱隧道的抗震加固结构，包括：环向型钢、锚栓、连接件以及锁脚装置，所述环向型钢由多根型钢拼接而成，呈全环形状；所述环向型钢通过所述锚栓将分别与隧道衬砌、中隔墙表面固定连接；所述连接件连接所述环向型钢的接缝；所述锁脚装置设置在隧道衬砌的拱脚处。本实用新型通过所述全环结构可以增强仰拱衬砌抵御底部围岩压力的能力，防止地震中连拱隧道仰拱衬砌开裂破坏，并且环向型钢形成一个环状的封闭整体使连拱隧道具有良好的承载能力；环向型钢使中隔墙在地震中的受力能很好地传递到隧道衬砌上来，提高了隧道结构抗震性能。
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公开(公告)号：CN117166362A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311074079.8
申请日：2023-08-24
Applicant: 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥锚碇锚固系统弧形索股预埋管结构及制作安装方法；对应的锚固系统具有直线段L1，圆弧段L2和直线段L3；将直线段L1，圆弧段L2和直线段L3前端的一部分预埋管设计成由多根小钢管组成的分丝管，直线段L3后端预埋管则采用一根直钢管。分丝管后端10cm处套入1块矩形分丝板，并将该10cm管体插入直预埋管中，前端10cm处套入1块圆形分丝板和20cm长的圆形连接管，分丝管与分丝板垂直，连接管与分丝管轴线平行。安装完成以后将下端分丝板与直预埋管口焊接。本发明具有如下优点：避免了多根索股在圆弧段预埋管内互相接触、挤压、缠绕产生受力不均的问题；解决了圆形截面、弧形预埋管安装难题；操作简便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116876346A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311074083.4
申请日：2023-08-24
Applicant: 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥锚碇弧形索股锚固系统，其特征在于；该锚固系统具有直线段L1、圆弧段L2、直线段L3；其中，直线段L1位于对应的前锚面附近，呈发散状，前端延长后交于散索鞍IP点，直线段L3为平行直线段，与主缆中心线平行，圆弧段L2连接直线段L1和直线段L3，将前端的发散姿态变成后端平行姿态。本发明具有如下优点：（1）减小锚碇体积，节约造价，缩短施工周期；（2）减小了锚碇的开挖量，提高了锚碇开挖过程中的安全性；（3）锚碇混凝土体积减少，有利于控制大体积混凝土施工质量。
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公开(公告)号：CN114232644A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210060425.6
申请日：2022-01-19
Applicant: 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种拱形基坑支护体系内力调整方法；本专利具体的操作步骤为：（1）拱形基坑支护体系施工，施工至拱座顶面时，采用PVC管预留系杆索孔道；（2）开挖基坑，开挖至深度后安装预应力系杆索；（3）按照设计荷载张拉预应力系杆索；（4）继续开挖基坑至设计深度。本方法在拱形基坑支护体系拱座处设置预应力系杆索，通过张拉系杆索平衡拱形支护体系部分水平推力，约束基坑拱顶沿拱座切线方向变位，起到优化结构受力体系，减小拱座断面尺寸，提高基坑体系安全性和稳定性的作用。
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公开(公告)号：CN220927514U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322286580.2
申请日：2023-08-24
Applicant: 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种悬索桥锚碇弧形索股锚固系统，其特征在于；该锚固系统具有直线段L1、圆弧段L2、直线段L3；其中，直线段L1位于对应的前锚面附近，呈发散状，前端延长后交于散索鞍IP点，直线段L3为平行直线段，与主缆中心线平行，圆弧段L2连接直线段L1和直线段L3，将前端的发散姿态变成后端平行姿态。本实用新型具有如下优点：（1）减小锚碇体积，节约造价，缩短施工周期；（2）减小了锚碇的开挖量，提高了锚碇开挖过程中的安全性；（3）锚碇混凝土体积减少，有利于控制大体积混凝土施工质量。
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公开(公告)号：CN220927515U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322286621.8
申请日：2023-08-24
Applicant: 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种悬索桥锚碇锚固系统弧形索股预埋管结构；对应的锚固系统具有直线段L1，圆弧段L2和直线段L3；将直线段L1，圆弧段L2和直线段L3前端的一部分预埋管设计成由多根小钢管组成的分丝管，直线段L3后端预埋管则采用一根直钢管。分丝管后端10cm处套入1块矩形分丝板，并将该10cm管体插入直预埋管中，前端10cm处套入1块圆形分丝板和20cm长的圆形连接管，分丝管与分丝板垂直，连接管与分丝管轴线平行。安装完成以后将下端分丝板与直预埋管口焊接。本实用新型具有如下优点：避免了多根索股在圆弧段预埋管内互相接触、挤压、缠绕产生受力不均的问题；解决了圆形截面、弧形预埋管安装难题；操作简便。
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公开(公告)号：CN216839477U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220139823.2
申请日：2022-01-19
Applicant: 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种拱形基坑支护体系内力调整结构；该结构包括：拱形基坑支护体系、预应力系杆索；所述拱形基坑支护体系包括拱圈及拱座；预应力系杆索设置于拱座顶端。本实用新型在拱形基坑支护体系拱座处设置预应力系杆索，通过张拉系杆索平衡拱形支护体系部分水平推力，约束基坑拱顶沿拱座切线方向变位，起到优化结构受力体系，减小拱座断面尺寸，提高基坑体系安全性和稳定性的作用。
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