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公开(公告)号:CN114319143A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111260860.5
申请日:2021-10-28
申请人: 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种适用于深厚软土地层中的桥梁顶推临时墩结构,其特征在于;所述适用于深厚软土地层中的桥梁顶推临时墩结构分为3个部分,下部为预应力预制管桩,中部为钢筋混凝土承台,上部为钢管桩及型钢垫梁;钢筋混凝土承台将预应力预制管桩和钢管桩采用连接起来,钢筋混凝土承台需要全部或者部分埋于地面以下。本专利具有良好的受力特性,采用预应力预制管桩作为基础,提供竖向承载力。上部采用钢管桩、型钢构成顶推平台,用以放置顶推设备;钢材可以抵抗较大的水平力和水平向的变形。中部采用钢筋混凝土承台,将上下部连接起来形成整体。这种临时墩结构解决了深厚软土地层中要求临时墩承载力大,沉降小,便于施工和拆除的特点,同时节约了施工成本。
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公开(公告)号:CN113882361A
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202111260480.1
申请日:2021-10-28
申请人: 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种钢管‑钢筋混凝土组合桩;其特征在于;所述的钢管‑钢筋混凝土是两种类型的桩的组合结构,桩体分为3段,下部为钢筋混凝土桩(1),上部为钢管桩(2),中部为钢管外包混凝土桩(3);并在中部将钢筋混凝土桩和钢管桩采用钢混连接件(4)连接。本发明解决了在深厚软土层或者水域环境中的大承载力临时结构要求桩基础竖向及水平承载力大、抵抗水平变形能力大、便于施工和拆除,对水域环境影响小的要求。
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公开(公告)号:CN116876346A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202311074083.4
申请日:2023-08-24
申请人: 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种悬索桥锚碇弧形索股锚固系统,其特征在于;该锚固系统具有直线段L1、圆弧段L2、直线段L3;其中,直线段L1位于对应的前锚面附近,呈发散状,前端延长后交于散索鞍IP点,直线段L3为平行直线段,与主缆中心线平行,圆弧段L2连接直线段L1和直线段L3,将前端的发散姿态变成后端平行姿态。本发明具有如下优点:(1)减小锚碇体积,节约造价,缩短施工周期;(2)减小了锚碇的开挖量,提高了锚碇开挖过程中的安全性;(3)锚碇混凝土体积减少,有利于控制大体积混凝土施工质量。
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公开(公告)号:CN115506264A
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202211414949.7
申请日:2022-11-11
IPC分类号: E01D21/06
摘要: 本发明公开了一种变高钢梁步履式顶推施工方法;通过在梁底安装可拆卸的垫块来改变梁底高度和线形,使梁底由大坡度折线为水平线;通过在临时墩支架上安装可拆卸短柱来改变临时墩支架高度;使得步履式千斤顶始终垂直作用于钢梁底,顺利实施顶推动作。变高钢梁截面高度在短距离内发生较大的线性变化,梁底线形为坡度较大的折线,采用步履式顶推施工时,由于步履式千斤顶作用力方向必须与梁底垂直,因此,步履式千斤顶无法直接顶推这类梁底为大坡度折线的变高钢梁。本专利所提出的方法解决了变高钢梁采用步履式顶推方法施工的卡脖子难题。本专利所提出的方法解决了变高钢梁采用步履式顶推方法施工的卡脖子难题。操作简单,易于推广,施工速度快;垫块、临时支架材料可重复利用,施工成本低。
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公开(公告)号:CN109083009A
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201810666804.3
申请日:2018-06-26
申请人: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥华东建设有限责任公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明在此提供一种场地受限山区利用多吊点缆索吊转运桥面板的施工方法;本发明在既有缆索吊装系统基础上构建一种多吊点缆索吊装系统,该系统设置一套承重索,并在承重索上设置三套牵引及起吊系统,其中两岸塔前各1套作为桥面板转运系统,用于引桥桥面板的转运施工,其运行范围为塔前100m;跨中布置一套作为主吊点,用于加劲梁安装,可在全跨范围内运行;当缆索吊装系统主吊点在跨中施工作业时,利用桥面板转运系统进行桥面板的转运;本发明主要用于解决受限山区悬索桥施工过程中,利用引桥拼装正交异性钢桥面板时的转运问题。
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公开(公告)号:CN113481879A
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202110934947.X
申请日:2021-08-16
申请人: 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种变截面π型梁PC斜拉桥牵索挂篮斜拉索水平角度调节装置及方法;具有调节系统、球形垫块系统;通过调节横梁上的调节系统和球形垫块系统共同作用,最终实现牵索挂篮斜拉索水平角度精确的调节。所述调节系统通过斜拉索锚固于弧形首腹板上;所述调节系统由主梁、主梁调平块、主梁限位系统和拉杆调节系统组成。该方法通过在牵索挂篮弧形首上设置调节横梁,通过调节横梁上的调节系统和球形垫块系统共同作用,最终实现牵索挂篮斜拉索水平角度精确的调节。该方法有效解决了超宽变截面PC斜拉桥斜拉索梁端锚固点不断变化,常规角度调节方法不适用的问题。
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公开(公告)号:CN112623921A
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN202011492317.3
申请日:2020-12-17
申请人: 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种拱桥格子梁缆索吊装轻型吊具;大跨径钢结构拱桥常采用采用格子梁作为行车道系的主要结构;采用缆索吊机进行吊装的拱桥,当格子梁的横向宽度比拱肋横向宽度小,格子梁两侧没有足够空间设置吊耳时,便需要使用特制的吊具进行吊装。此类吊具的功能是对窄的梁体进行“加宽”,为吊机提供可靠的吊点。本专利所提出的轻型格子梁吊具除了满足此功能外,还具有具有自重轻,操作简便、施工成本低等优点。
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公开(公告)号:CN109083009B
公开(公告)日:2020-03-24
申请号:CN201810666804.3
申请日:2018-06-26
申请人: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥华东建设有限责任公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明在此提供一种场地受限山区利用多吊点缆索吊转运桥面板的施工方法;本发明在既有缆索吊装系统基础上构建一种多吊点缆索吊装系统,该系统设置一套承重索,并在承重索上设置三套牵引及起吊系统,其中两岸塔前各1套作为桥面板转运系统,用于引桥桥面板的转运施工,其运行范围为塔前100m;跨中布置一套作为主吊点,用于钢桁梁安装,可在全跨范围内运行;当缆索吊装系统主吊点在跨中施工作业时,利用桥面板转运系统进行桥面板的转运;本发明主要用于解决受限山区悬索桥施工过程中,利用引桥拼装正交异性钢桥面板时的转运问题。
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公开(公告)号:CN117166362A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202311074079.8
申请日:2023-08-24
申请人: 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种悬索桥锚碇锚固系统弧形索股预埋管结构及制作安装方法;对应的锚固系统具有直线段L1,圆弧段L2和直线段L3;将直线段L1,圆弧段L2和直线段L3前端的一部分预埋管设计成由多根小钢管组成的分丝管,直线段L3后端预埋管则采用一根直钢管。分丝管后端10cm处套入1块矩形分丝板,并将该10cm管体插入直预埋管中,前端10cm处套入1块圆形分丝板和20cm长的圆形连接管,分丝管与分丝板垂直,连接管与分丝管轴线平行。安装完成以后将下端分丝板与直预埋管口焊接。本发明具有如下优点:避免了多根索股在圆弧段预埋管内互相接触、挤压、缠绕产生受力不均的问题;解决了圆形截面、弧形预埋管安装难题;操作简便。
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公开(公告)号:CN114232645A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202210060452.3
申请日:2022-01-19
申请人: 四川路桥华东建设有限责任公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种山区复杂地形地质非封闭式弧形咬合桩基坑支护方法;首先构造一种山区复杂地形地质非封闭式弧形咬合桩基坑结构,包括咬合桩、拱座角桩、拱座、以及冠梁;此基坑结构主要在支护面处沿拱轴线设置一排钢筋混凝土与素混凝土交替的咬合桩,咬合桩桩顶设置拱形连接冠梁,桩底嵌入基坑底部一定深度,并在拱形轴线端部集中设置数根直径较大的钢筋混凝土桩形成拱座;通过拱形咬合桩与冠梁形成整体作为桩后土体支挡结构,该结构将其承受的桩后土体法向荷载转化为沿拱轴方向的轴力,轴力一部分由咬合桩桩底基础承受,另一部分沿拱轴线传递到拱座角桩处,由于采用非封闭式支护体系,传递至拱座角桩处的轴力无法通过自身进行平衡,因此通过拱座角桩自身强度和拱座后土体被动土压力共同抵抗。
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