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公开(公告)号：CN110208016B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201910623157.2
申请日：2019-07-11
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆转向架闭环模拟试验台，包括：单个模拟试验装配体、短同步带、长同步带和转向架转配体，所述两个单个模拟试验装配体相邻对称布置，所述两个单个模拟试验装配体通过其左右两侧的短同步带和长同步带连为一整体，所述转向架转配体为被试件，置于两个单个模拟试验装配体的上面，所述两个短同步带和长同步带转动方向相同；本发明提供了一种结构简单，能够模拟轨道车辆的转向架运行时的运动情况，为试验时提供可靠的试验环境，克服了轨道车辆不能在实际运行中做轨道车辆齿轮箱和轴承性能及其可靠性试验以及轮轴加速度试验的问题，并用多个电机发电和放电，提供了一种更加可靠的轨道车辆闭环模拟试验台。
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公开(公告)号：CN109540041B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201910032742.5
申请日：2019-01-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/25
Abstract: 本发明公开了一种双目主动视觉矢量正交归一化汽车形貌测量系统与方法，旨在解决双目主动视觉矢量正交归一化汽车形貌测量问题。双目主动视觉矢量正交归一化汽车形貌测量系统主要由底座(1)、无纹理标定板(2)、摄像机支架(3)、摄像机(4)、激光器支架(5)、激光器套(6)、激光器(7)与L型标定尺(8)组成。双目主动视觉矢量正交归一化汽车形貌测量方法由图像采集、激光平面重建、L型标定尺(8)特征点参数化重建、激光平面矢量正交归一化优化、汽车形貌三维点重建五个步骤组成，提供了一种结构简单、性能可靠的双目主动视觉矢量正交归一化汽车形貌测量系统与方法。
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公开(公告)号：CN109540033B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201910032152.2
申请日：2019-01-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建系统与方法，旨在解决闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建问题。闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建系统主要由三维靶标(1)、外部摄像机(2)、摄像机支架(3)、右摄像机(4)、柱面靶标(5)、左摄像机(6)、螺纹杆(7)、激光器(8)、连接杆(9)与固定座(10)组成。闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建方法由图像采集、摄像机标定、对极匹配、激光面求解、汽车形貌重建五个步骤组成，提供了一种结构简单、性能可靠的闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建系统与方法。
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公开(公告)号：CN108344589B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201810365024.5
申请日：2018-04-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆检测设备，更具体的说，本发明涉及一种轨道车辆双六自由度连杆作动器式驱动平台。包括1、2号六自由度连杆作动器式驱动平台、作动器横向支撑平台和1、2号横向支撑平台，每个六自由度连杆作动器式驱动平台由三个号水平作用作动器、两个垂向作用单元和六自由度支撑平台组成，所述三个水平作用作动器分别通过连杆与六自由度支撑平台活动连接，所述六自由度支撑平台通过1、2号垂向作用单元分别安装在1、2号横向支撑平台上，所述六自由度支撑平台上表面安装有车轮夹具。本发明将橡胶空气弹簧与双六自由度测试平台相结合，实现了测试结束后不需要特定人员平衡稳定测试平台，操作简单，缩短了测试前后的准备时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108387353B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201810365047.6
申请日：2018-04-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆双六自由度运动测试平台。包括结构相同两个六自由度运动测试平台、每个六自由度运动测试平台由运动平台、转动连接在运动平台上的横向施力单元、纵向施力单元、垂向施力单元和双气囊举升器以及固定在运动平台上表面且对称布置的装卡测试单元；将作动器直接固定在各自移动支撑座的支撑面上，通过约束作动器消除横向力，作动器油缸的进出油口与动力源管路连接；所述装卡测试单元由三维测力平台与卡具组成，所述卡具通过螺栓固定连接在三维测力平台的上表面。本发明能测试轨道车辆转向架的纵向、横向、径向、回转和侧倾刚度；减少活塞杆和油缸的磨损,延长使用寿命；测量精准高，减少了误差；自动化程度高，测试简单方便。
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公开(公告)号：CN110542573A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910942154.5
申请日：2019-09-30
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种质心可调节式轨道碰撞车辆，用于轨道碰撞试验，包括车底架、牵引车钩、可升降砝码平台总成、碰撞端墙总成、移动车钩安装座总成、轮对轴箱刚性固定中间铰链联接的平衡构架总成和可升降砝码平台侧面立柱桁架等。本发明结构简单，可以实现被试车钩安装高度的调节和整车质心和质量分布调节，同时采用刚性连接，保证碰撞产生的能力最大程度作用于被试件上。从而保证被试件的强度试验要求，进而直接推动轨道车辆碰撞安全的研究。
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公开(公告)号：CN108589490B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201810435749.7
申请日：2018-05-06
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B21/18
Abstract: 本发明公开了一种基于变深度裂纹的车载路面裂纹检测系统检验装置，旨在解决车载路面裂纹检测系统对不同深度裂纹测量结果的检验问题。基于变深度裂纹的车载路面裂纹检测系统检验装置主要由橡胶连接件(1)、横杆(2)、橡胶(3)、支架(4)、底座(5)、短支架(6)、固定轴(7)与连接件(8)组成。系统提供了一种裂纹深度可变、装置结构简单、性能可靠、操作安装简便、成本较低的基于变深度裂纹的车载路面裂纹检测系统检验装置。
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公开(公告)号：CN109594455A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910073119.4
申请日：2019-01-25
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于摩擦轮的车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试系统，旨在解决基于摩擦轮的车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试问题。基于摩擦轮的车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试系统主要由检测板(1)、检测箱(2)、工字型灯座(3)、移动导槽(4)、摩擦轮(5)、电机(6)与LED灯(8)组成，工字型灯座(3)的中部圆柱与移动导槽(4)的上方细长通槽动配合滑动连接，工字型灯座(3)底部矩形铁片的细长槽与摩擦轮(5)表面面接触。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检验精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于摩擦轮的车载裂纹主动视觉检测系统的光照测试系统。
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公开(公告)号：CN109540033A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201910032152.2
申请日：2019-01-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建系统与方法，旨在解决闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建问题。闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建系统主要由三维靶标(1)、外部摄像机(2)、摄像机支架(3)、右摄像机(4)、柱面靶标(5)、左摄像机(6)、螺纹杆(7)、激光器(8)、连接杆(9)与固定座(10)组成。闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建方法由图像采集、摄像机标定、对极匹配、激光面求解、汽车形貌重建五个步骤组成，提供了一种结构简单、性能可靠的闭环一致双目主动视觉汽车形貌全局自由重建系统与方法。
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