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公开(公告)号：CN104648421A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510000967.4
申请日：2015-01-04
Applicant: 南车株洲电力机车有限公司
Inventor： 陈喜红 , 李冠军 , 杨伟东 , 何清和 , 祝贺 , 颜志军 , 王志明 , 张又孔 , 王寒煜 , 周新鹏 , 张文涛 , 喻佳文 , 姜永辉 , 邓小星 , 李鸿浩 , 肖梯 , 何桥 , 陈建 , 王磊 , 曾艳梅
IPC: B61F5/02
CPC classification number: B61F5/02
Abstract: 本发明公开了一种米轨电力机车的转向架，包括构架和设置于所述构架上的牵引装置，所述构架的两侧分别设置有第一活动拐臂和第二活动拐臂，所述牵引装置包括第一牵引杆和第二牵引杆，所述第一牵引杆和所述第二牵引杆分别设置在所述构架的两侧，且互相平行；所述第一牵引杆的一端与所述第一活动拐臂球接，所述第二牵引杆的一端与所述第二活动拐臂球接，且所述第一牵引杆的另一端和所述第二牵引杆的另一端均与设置在车体底架上的牵引座球接。本发明所公开的米轨电力机车的转向架，主要包括构架和牵引装置，通过牵引装置的第一牵引杆和第二牵引杆和第一活动拐臂与第二活动拐臂的球接，使牵引装置能很好地适应车体与转向架之间的相对运动。
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公开(公告)号：CN104890693B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201510366236.1
申请日：2015-06-29
Applicant: 南车株洲电力机车有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，特别是涉及一种轨道车辆，其包括传动轴和转向架构架，所述转向架构架包括设有纵向凹槽的横梁，所述传动轴通过架设穿过所述纵向凹槽而与所述转向架构架设置于同一高度区域。通过在横梁上设置纵向凹槽结构，使得横梁能够架设穿过纵向凹槽，由此，传动轴和转向架构架所占用的纵向空间被整合为一体，这使得轨道车辆的整体高度和重心被降低，故本轨道车辆的行驶稳定性、安全性和乘坐舒适性得到显著提高。
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公开(公告)号：CN104890693A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510366236.1
申请日：2015-06-29
Applicant: 南车株洲电力机车有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，特别是涉及一种轨道车辆，其包括传动轴和转向架构架，所述转向架构架包括设有纵向凹槽的横梁，所述传动轴通过架设穿过所述纵向凹槽而与所述转向架构架设置于同一高度区域。通过在横梁上设置纵向凹槽结构，使得横梁能够架设穿过纵向凹槽，由此，传动轴和转向架构架所占用的纵向空间被整合为一体，这使得轨道车辆的整体高度和重心被降低，故本轨道车辆的行驶稳定性、安全性和乘坐舒适性得到显著提高。
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