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公开(公告)号：CN106915682A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710312490.2
申请日：2017-05-05
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
IPC分类号： B66B9/08
CPC分类号： B66B9/08
摘要： 本发明公开了一种用于智能楼道移动装置的承载小车，包括车架、平衡板、用于与导轨装配的滚轮组和用于握持的扶手，所述滚轮组固定在平衡板上，平衡板上设有角度调节机构，平衡板通过角度调节机构与车架刚性连接，导轨与车架的角度通过角度调节机构进行调节，车架底部安装有可向上折叠的踏板，踏板和车架铰接。本发明滚轮组件与车架分块设计，导轨与车架的角度可以通过平衡板的角度调节机构进行调节，使得车架及展开的踏板始终保持水平的同时，滚轮组件可以在不同角度的导轨上运动，以适应不同的楼梯角度，通用性较高，且占用楼道空间小，简化了结构，踏板也能够更薄，折叠轻便，进一步减小了对楼道空间的占用。
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公开(公告)号：CN118008075A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410169977.X
申请日：2024-02-06
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种下部摆动导向装置及塞拉门，导向装置包括摆臂座、转动设置在摆臂座内的Y向驱动凸轮和X向驱动凸轮；摆臂座内转动设有摆臂，摆臂上连接有和Y向驱动凸轮活动连接的第一连接件，摆臂上设有和门扇下导轨配合的引导锁紧件；凸轮驱动轴被驱动时，引导锁紧件对门扇下部的X向运动进行引导，并给定门扇下部的Y向运动分量，使门扇下部能以非垂直方向塞入；摆臂座内转动设有止动臂，止动臂上连接有和X向驱动凸轮活动连接的第二连接件，止动臂上设有止动件；止动件在门扇塞入过程中及塞入到位后，抑制门扇沿车长方向的分离。本发明能够在前档下部配置下档销，又能够取消平衡轮，降低承载驱动机构负载，确保门扇下部得到可靠约束。
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公开(公告)号：CN116971676A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310850577.0
申请日：2023-07-12
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
IPC分类号： E05B83/40 , E05B83/36 , E05B81/08 , E05B81/90 , E05B81/32 , E05B81/56 , B61D19/00 , B61D19/02
摘要： 本发明公开了一种挡销随动约束装置、门系统及车辆，所述挡销随动约束装置设于门槛中，用于增加对门扇上的挡销的可靠约束。锁闭时，锁叉和棘轮在挡销的作用下转动，当锁叉随动到关到位位置时，过死点扭簧拉动棘轮和锁叉反转，挡销与锁叉接触由第一侧壁变为第二侧壁；电磁铁通电吸合，拉杆回缩，滚轮接触锁定臂带动棘爪向棘轮一侧旋转，指状物顶住棘齿，到达密封锁闭位置。解锁时，电磁铁断电，棘爪在正应力、摩擦力和限位扭簧作用下，逆时针旋转，棘爪与棘轮的棘齿脱开，锁叉在挡销的推动下旋转，恢复到初始位置。本发明解决了门槛下方空间狭小、挡销运动轨迹不确定、解锁动力故障等问题，提高隔音性能的同时，同时不降低门系统本身的运营可靠性。
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公开(公告)号：CN118753330A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410857595.6
申请日：2024-06-28
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种城轨车辆用密封胶条及车门系统，车内侧胶条空腔侧壁上设有至少一个压力平衡孔，车外侧胶条空腔的侧壁向胶条空腔侧内凹，且在车外负压工况下保持内凹趋势；车外侧胶条空腔侧壁和车内侧胶条空腔侧壁具有交汇部；交汇部远离胶条空腔的一侧设有外密封唇和内密封唇；密封主体包括连接在锚点安装部和车外侧胶条空腔侧壁之间的倚靠臂，倚靠臂和车外侧胶条空腔侧壁的交点位于交汇部与依靠臂垂线远离锚点安装部的一侧。本申请提供了一种关门时胶条反弹力较小的、且车门负压工况下较小的初始压缩量也能具有良好动态密封性能的密封胶条。
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公开(公告)号：CN116588156A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310782728.3
申请日：2023-06-29
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
IPC分类号： B61D23/02
摘要： 本发明公开了一种可自动释放的紧急疏散坡道装置，包括铰接于固定框架上的一级坡道，与一级坡道铰接的二级坡道；一级坡道、二级坡道分别设有至少两个铰接的踏板，位于中间的两个踏板为活动踏板；两个活动踏板相互远离的端部与固定框架之间连接有联动杆系，联动杆系在储能装置的作用下带动一级坡道和二级坡道展开或折叠；还包括转动机构，转动机构的一端与联动杆系连接，另一端与活动踏板连接，联动杆系可带动两个活动踏板翻转；一级坡道与车体之间连接有储能装置；一级坡道上连接有拉索。本发明通过两折叠的坡道以及可翻转的活动踏板实现疏散坡道回收状态下车长方向空间的压缩，并通过联动杆系及其相关的齿轮传动副实现两折叠坡道一键自动展开。
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公开(公告)号：CN110539762A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910948860.0
申请日：2019-10-08
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
IPC分类号： B61D19/02
摘要： 本发明公开了一种城市轨道门板，包括蒙皮、铝蜂窝和型材框架，所述蒙皮包括外蒙皮和内蒙皮，所述外蒙皮设置在门板外侧，所述内蒙皮设置在门板内侧，所述型材框架包括上档、下档、前档和后档，所述上档安装在门板顶部，所述下档安装在门板底部且下档设置有下滑道安装接口，所述上档左下方设置安装架，门板上设置有窗框，所述窗框旁边设置有扣手。本发明采用整体一次钎焊工艺制成，使门板质量分配更均匀，强度和刚度贡献更均匀。
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公开(公告)号：CN115573634B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202211219578.7
申请日：2022-09-30
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
IPC分类号： E05F15/655 , E05F15/659 , E05F15/40 , B61D19/02
摘要： 本发明公开了一种高铁内门直线电机驱动控制方法，包括上电初始化控制、单门/双门系统的切换控制、双门系统的同步/异步控制和障碍物检测和门开关到位后的到位保持模式等功能设计及控制方法。本发明首先判断车门系统是单门系统还是双门系统，通过上电初始化确定车门位置原点、到位点和门开度，双门系统情况下根据接收的开关门请求判断是同步控制还是异步控制，同时根据车门已运动行程判断车门运行状态，在开关到位后进入到位保持模式。本发明针对高铁内门实际工作中出现的无锁状态到位保持、车体倾斜状态防甩开、关门时防夹伤等一系列问题提供了解决方法，适用场景多、安全性高。
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公开(公告)号：CN108979518A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810768581.1
申请日：2018-07-13
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
摘要： 本发明公开了轨道列车的紧急疏散梯、使用方法及轨道列车，包括踏梯组件、Z型平台及挂钩，踏梯组件包括踏梯本体、挂壁、定位杆、搭扣、铰链、轨道钩板及可折叠的扶手，塔体本体端部设有挂壁及定位杆，踏梯本体还设有用于将踏梯本体连接于铁轨的轨道钩板，Z型平台包括平台本体、支撑杆、扶手杆及柱销，平台本体一端连接柱销，另一端连接支撑杆，挂钩设置于司机室车门的内沿底部，柱销连接挂钩，用于使Z型平台连接司机室车门。本发明紧急疏散梯为可移动装置，采用模块化结构设计，可分解重组，通过不同组合型式满足对U梁轨道、箱梁轨道以及地面等多种型式路况的紧急疏散要求，具有较强适应性，同时结构简单可靠，折叠之后的存储尺寸小。
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公开(公告)号：CN106955202A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710311687.4
申请日：2017-05-05
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
CPC分类号： A61G7/00 , A61G5/08 , A61G7/05 , A61G2203/10 , A61G2203/70
摘要： 本发明公开了一种护理床，包括用于承载患者的床体，还包括设于床体侧部的导向机构和移位机构，导向机构包括能够在床体上表面移动的导轨，移位机构包括支撑部件、柔性移位部件、第一牵拉部件、第二牵拉部件、第一驱动轮、第二驱动轮、第三驱动轮、第一辊和第二辊。本发明还公开了一种护理系统以及控制方法。本发明不需要搬动患者就能将患者运送到其他护理椅上，也能够自动将患者运送回到护理床上，并且在运送患者的过程中也不会对患者造成任何伤害，安全、方便使用。
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公开(公告)号：CN118065712A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410169997.7
申请日：2024-02-06
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种隔离装置、远程隔离系统及远程隔离方法，隔离装置包括远程隔离机构，远程隔离机构包括底板、安装在底板上的拨板开关、远程隔离开关、锁钩轴和锁止装置；锁止装置用于将锁钩和拨板锁定在锁止位置，锁钩和拨板被解除锁定后，锁钩和拨板能被驱动件推动；在锁止位置，拨板开关和远程隔离开关被限制释放；在隔离位置，锁钩的锁钩部能约束驱动件的Y向位置，拨板使拨板开关释放，锁钩和拨板之间形成允许远程隔离开关释放的相位差空间。本发明通过拨板开关和远程隔离开关的释放进行隔离状态的判别，防止出现假隔离的问题，并杜绝了因采用锁到位开关组件及关到位开关组件判别出现的无法远程隔离的问题，提高了远程隔离的适应性。
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