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公开(公告)号：CN112477877B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201910859819.6
申请日：2019-09-11
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种获取车辆载重的方法、装置、存储介质以及车辆，该方法包括：获取当前车辆的车辆属性信息；周期性获取当前车辆在预设时间段内的多个行驶参数以及每个行驶参数对应的行驶工况的行驶工况参数；根据车辆属性信息和行驶参数，获取每个行驶工况参数对应的待确定载重；根据待确定载重获取目标工况参数；根据行驶工况参数和目标工况参数，从待确定载重中确定当前车辆的目标载重。本公开在车辆行驶过程中，根据车辆属性信息、行驶参数以及工况参数即可得到车辆的目标载重，从而可以获取车辆的实时载重，提高获取车辆载重的效率。
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公开(公告)号：CN108099789A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711107769.3
申请日：2017-11-10
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60R1/00
CPC classification number: B60R1/00 , B60R2300/304 , B60R2300/8073
Abstract: 本公开涉及一种影像合成方法及装置、标定模型建立方法及装置及车辆。该方法包括：获取所述车辆的转向角信息以及安装在所述车辆四周的多个图像采集装置采集到的图像；根据与所述转向角信息相对应的标定模型，对各个图像采集装置采集到的图像分别进行处理，获得在各个图像采集装置各自的有效照射区域内的图像，其中，所述标定模型用于指示各个图像采集装置的有效照射区域；根据获得的所述有效照射区域内的图像进行图像合成，获得车辆周边影像信息。由此，可以成功消除车辆拐弯时的拐弯盲区，也不会造成视觉混乱，保证了车辆周边影像信息的完整性和准确性，进而提高了车辆的行车安全性。
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公开(公告)号：CN111679662B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201910138719.4
申请日：2019-02-25
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆的控制方法及装置、存储介质和处理器。该方法包括：采集车辆定位信息；根据车辆定位信息确定第一路段信息，其中，第一路段信息是距离车辆在第一预设距离范围内的路段信息；根据第一路段信息确定车辆的目标偏转角度；根据车辆的目标偏转角度，控制车辆进行偏转，解决了相关技术中车辆不能根据前方路段信息，自动调节发动机相关参数，导致行车安全率低下的问题。
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公开(公告)号：CN112477877A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201910859819.6
申请日：2019-09-11
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种获取车辆载重的方法、装置、存储介质以及车辆，该方法包括：获取当前车辆的车辆属性信息；周期性获取当前车辆在预设时间段内的多个行驶参数以及每个行驶参数对应的行驶工况的行驶工况参数；根据车辆属性信息和行驶参数，获取每个行驶工况参数对应的待确定载重；根据待确定载重获取目标工况参数；根据行驶工况参数和目标工况参数，从待确定载重中确定当前车辆的目标载重。本公开在车辆行驶过程中，根据车辆属性信息、行驶参数以及工况参数即可得到车辆的目标载重，从而可以获取车辆的实时载重，提高获取车辆载重的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107579890B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201710643568.9
申请日：2017-07-31
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车载终端以及用于车载终端的自适应方法和装置。所述方法包括：以一数据格式和一传输速率的组合，来接收车辆的CAN总线发送的所述车辆的车型特征信息；当预定的第一时长内未接收到所述车型特征信息时，更换其他组合来重新接收，并重新计时，直至接收到所述车型特征信息为止；在预先存储的多个程序中确定出与所述车型特征信息、以及能够接收到所述车型特征信息的组合这二者相匹配的程序，并控制所述车载终端应用所确定的程序与所述车辆进行通信。这样，不需要靠繁多的版本号或者下线刷写来完成车载终端与车辆的适配，使车载终端实现了基于车型特征信息的软件自适应。
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公开(公告)号：CN111679662A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201910138719.4
申请日：2019-02-25
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆的控制方法及装置、存储介质和处理器。该方法包括：采集车辆定位信息；根据车辆定位信息确定第一路段信息，其中，第一路段信息是距离车辆在第一预设距离范围内的路段信息；根据第一路段信息确定车辆的目标偏转角度；根据车辆的目标偏转角度，控制车辆进行偏转，解决了相关技术中车辆不能根据前方路段信息，自动调节发动机相关参数，导致行车安全率低下的问题。
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公开(公告)号：CN108989454A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810910751.5
申请日：2018-08-10
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明提出了车辆系统、车辆、服务器及车辆的电池提醒方法，其中，提醒方法包括以下步骤：车辆采集整车状态信息和电池状态信息，并将整车状态信息和电池状态信息发送给服务器；服务器根据整车状态信息、电池状态信息和预存的电池数据模型确定电池提醒类型，并将电池提醒类型对应的提醒信息发送给移动终端；移动终端根据提醒信息对电池状态进行提醒。由此，将车辆电池的状态通过提醒信息的形式发送至用户的移动终端，以便于用户根据提醒信息，对车辆电池进行及时维修与保养提高车辆电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107579890A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710643568.9
申请日：2017-07-31
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车载终端以及用于车载终端的自适应方法和装置。所述方法包括：以一数据格式和一传输速率的组合，来接收车辆的CAN总线发送的所述车辆的车型特征信息；当预定的第一时长内未接收到所述车型特征信息时，更换其他组合来重新接收，并重新计时，直至接收到所述车型特征信息为止；在预先存储的多个程序中确定出与所述车型特征信息、以及能够接收到所述车型特征信息的组合这二者相匹配的程序，并控制所述车载终端应用所确定的程序与所述车辆进行通信。这样，不需要靠繁多的版本号或者下线刷写来完成车载终端与车辆的适配，使车载终端实现了基于车型特征信息的软件自适应。
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公开(公告)号：CN210777177U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921750593.8
申请日：2019-10-17
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08B21/24 , H04W4/14 , H04W4/44 , H04W4/80
Abstract: 本公开涉及一种车速提醒系统、监控系统及车辆。该车速提醒系统应用于车辆，包括车速获取装置、ETC车载终端，车速获取装置用于获取车辆的当前车速；ETC车载终端与车速获取装置连接，用于与ETC系统的路边单元无线通信，接收车速获取装置发送的当前车速及路边单元发送的收费站限速信息，并根据当前车速和收费站限速信息输出车速提醒信息。通过上述技术方案，可以有效提醒驾驶员注意控制车辆车速，防止通过收费站时超速行驶，保证车辆安全，也有利于收费站处的工作人员对车辆的管理。
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