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公开(公告)号：CN117508093A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210893319.6
申请日：2022-07-27
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60S1/08
Abstract: 本申请公开了一种车辆雨刮器的控制方法，其中，车辆的挡风玻璃具有电容检测结构，方法包括：通过电容检测结构获取挡风玻璃的受压信息；根据受压信息确定挡风玻璃的受压物类型；根据受压物类型对车辆的雨刮器进行控制。该方法通过改变挡风玻璃的结构，由传统的机械式改为电容式，根据挡风玻璃的受压信息进行自判断雨刮器的工作状态和方式，并控制雨刮器进行工作，能够提升雨刮器控制的智能性，不需要驾驶员手动选择工作频率，增强了驾驶安全性，提升用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN117261499A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210660499.3
申请日：2022-06-13
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60C23/04
Abstract: 本发明公开了一种车胎的欠压报警方法、欠压报警装置和车辆，车胎的欠压报警方法包括以下步骤：车辆上电后唤醒胎压控制器，并获取车辆的速度；判断车辆的速度与预设速度之间的关系：当速度小于预设速度时，采用第一阈值作为欠压报警阈值；当速度第一次大于等于预设速度后，采用第二阈值作为欠压报警阈值；当胎压控制器所检测到的胎压小于欠压报警阈值时，胎压控制器报警。这样，通过在车辆运行时对车胎的速度进行检测监控并判断其处于不同的阶段，以调整报警阈值，从而让车胎的报警阈值能够根据车胎的运行速度进行更新，以使车胎的欠压报警准确性更高。
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公开(公告)号：CN114670702A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011573582.4
申请日：2020-12-24
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电池预热的方法、系统、装置以及一种电动汽车，涉及车辆控制领域。所述方法包括：在整车下电的情况下，电池管理系统处于休眠状态，电池总闸开关处于断开状态，在接收到延时继电器在预定加热时间到期时发送的唤醒信号时，从休眠状态转为工作状态；根据唤醒信号，控制电池总闸开关闭合；在电池总闸开关闭合后，按照预热时长对电池进行预热操作。本发明提供的方法，极大的减小了静态电流以及漏电流，避免了为这些设备提供电源的电池包或者蓄电池的电能损耗过快，而整个预热操作过程中除延时继电器、电池管理系统以及电池总闸开关以外的元器件均不参与，这进一步减少了电池包电能的损耗，具有较高的实用性。
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公开(公告)号：CN109649261B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201811526325.8
申请日：2018-12-13
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/34
Abstract: 本申请公开了一种车辆转向灯的控制方法及装置、处理器。该方法包括：在车辆行驶过程中，采用设置在车辆上的前视摄像头系统采集车辆的目标信息；基于目标信息判断车辆是否存在偏离的趋势；若车辆存在偏离的趋势，则控制车辆的转向灯闪烁。通过本申请，解决了相关技术中转向控制系统中转向灯控制逻辑复杂影响驾驶体验的问题。
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公开(公告)号：CN111376841A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201811625128.1
申请日：2018-12-28
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种车道偏离系统的标定方法和装置、及存储介质，以解决相关技术中的车道偏离系统的标定过程繁琐，标定精度不高的问题。所述车道偏离系统的标定方法包括：在车辆停于水平地面上后，将标定板立于所述车辆前方；获取所述车辆中车道偏离装置的摄像头在不同高度处拍摄的包含有所述标定板的高度图像；根据所述高度图像，确定所述摄像头的安装高度；根据所述摄像头的安装高度，获取所述车辆中车道偏离装置的摄像头在不同拍摄角度处拍摄的包含有所述标定板的角度图像；根据所述角度图像，确定所述摄像头的安装角度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109466449A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811389254.1
申请日：2018-11-21
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60R1/00
Abstract: 本发明提出了一种车辆的显示控制方法、系统及车辆，车辆的车身后侧靠近左后方的一侧设置有左侧摄像头，车辆的车身后侧靠近右后方的一侧设置有右侧摄像头，显示控制方法包括：获取车辆的车辆信息，车辆信息包括方向盘转角；根据方向盘转角调节左侧摄像头的第一水平转角和/或右侧摄像头的第二水平转角；获取左侧摄像头采集的左侧图像和右侧摄像头采集的右侧图像；根据车辆信息、第一水平转角、第二水平转角、左侧图像和右侧图像，生成目标显示图像，并控制车辆的显示装置显示目标显示图像。本发明的车辆的显示控制方法、系统及车辆，仅采用2个可调节水平转角的摄像头，可低成本的实现对车辆周围状态的动态实时监测。
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公开(公告)号：CN107599975A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710614409.6
申请日：2017-07-25
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的辅助驾驶系统、控制方法及车辆。该辅助驾驶系统包括：摄像组件，所述摄像组件可上下移动且左右旋转地设置在车身上，以采集车身周围图像；检测模块，用于检测车身信息和车身周围环境信息；控制器，用于根据所述车身信息和/或车身周围环境信息控制所述摄像组件相应的上下移动和/或左右旋转。本发明的系统可以有效地辅助驾驶员判断车身周围的情况，协助驾驶员进行判断及规划，及时提示驾驶员如车辆后方及周围是否存在危险，减少事故发生的可能，提升行车安全。
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公开(公告)号：CN115871600B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202111128697.7
申请日：2021-09-26
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆的启动方法、装置及车辆，其中，方法包括：判断车辆的制动踏板、离合踏板和启动设备中的任一项是否被触发；若任一项被触发，则生成车辆的锁止机构的解锁指令，对车辆进行解锁；检测是车辆的启动信号，并在检测到启动信号后，启动车辆。由此，解决了相关技术中一键启动时验证的启动条件较多，导致启动时间较长，用户体验差等问题。
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公开(公告)号：CN115675078A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110872488.7
申请日：2021-07-30
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本发明公开了一种车速显示方法、车速显示系统和车辆，所述车速显示方法，包括：获取巡航车速值；获取实际车速值，并根据所述实际车速值获得仪表显示车速计算值；确定所述仪表显示车速计算值与所述巡航车速值之间存在跳值；根据所述仪表显示车速计算值和所述巡航车速值进行负反馈运算，直至所述仪表显示车速计算值与所述巡航车速值之间不存在跳值，将最终的仪表显示车速计算值作为目标仪表显示车速计算值；根据所述目标仪表显示车速计算值显示车速。该方法在组合仪表显示的车速值存在跳值时，通过负反馈运算的形式对仪表显示车速计算值进行重新计算，以使仪表显示车速值与巡航车速值保持一致，从而避免仪表上显示的车速值存在跳值的问题。
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公开(公告)号：CN115675074A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110874465.X
申请日：2021-07-30
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60K28/06
Abstract: 本申请实施例在于提供一种检测酒驾的车辆控制方法、装置以及车辆，属于车辆安全的技术领域。所述控制方法应用于车辆，包括：获取所述车辆的主驾驶位上的用户身份信息；根据所述用户身份信息，获取用户的历史酒驾信息；根据所述历史酒驾信息，确定在标定时间内的检测频率；按照所述检测频率，在所述标定时间内获取车辆内的酒精浓度值；根据所述车辆内的所述酒精浓度值与酒精浓度标定值的大小关系，确定主驾驶位上的用户的驾驶状态；其中，驾驶状态包括酒驾状态以及非酒驾状态；在所述车辆的主驾驶位上的用户处于酒驾状态时，控制车辆停止启动。本申请旨在便于在一定程度上减少酒后驾驶的现象。
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