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公开(公告)号：CN112277844B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202011053556.9
申请日：2020-09-29
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60K35/00 , B60K37/04
Abstract: 本发明实施例公开了一种里程备份方法、装置以及车辆，涉及汽车电子技术领域，采用本发明实施例的备份方法不需要用诊断仪，操作方便，且可避免市场用替换方式排查故障时误把备件的里程备份进去导致不可恢复的问题。里程备份方法包括：在车辆下电后，控制器将仪表在车辆上电时发送的仪表里程数据作为控制器里程数据存储在本地；在车辆上电后，控制器在接收到具有激活里程备份功能的按键的触发信号时，向仪表发送里程备份信号，并将本地存储的所述控制器里程数据向仪表发送，然后仪表针对所述里程备份信号，将所述控制器发送的所述控制器里程数据存储。
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公开(公告)号：CN106875691A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710154263.1
申请日：2017-03-15
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车辆识别装置及车辆。该车辆识别装置包括底板、热源和导热板，使得本车行驶道路前方的车辆的车辆识别装置在红外热像仪中的成像更加清晰，提高了本车对行驶道路前方的车辆的识别效率。此外，通过车辆识别装置包括的标识符在红外热像仪中成像确定本车行驶道路前方的车辆是指定跟随的前车之后，进一步根据车辆识别装置包括的多个标识柱确定本车行驶道路前方的车辆的行驶方向，不受雨雾天气的影响，也不会因为本车行驶道路前方的车辆的方向灯没有打开而无法辨别本车行驶道路前方的车辆的行驶状态，在任何时候都能利用红外热像仪对本车行驶道路前方的车辆进行捕捉，进而实现跟车行驶。
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公开(公告)号：CN119550813A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202311094969.5
申请日：2023-08-28
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60K35/81 , B60K35/22 , B60R16/023 , G06F3/041
Abstract: 本公开涉及一种显示器控制的方法、系统及车辆；该系统包括：仪表显示器、多媒体显示器和半双工低压差分信号LVDS传输通道；该仪表显示器通过该半双工LVDS传输通道与该多媒体显示器连接；该仪表显示器，用于响应于用户对该仪表显示器的第一触控操作，将该仪表显示器的第一显示数据通过该半双工LVDS传输通道发送至该多媒体显示器；该多媒体显示器，用于响应于该用户对该多媒体显示器的第二触控操作，将该多媒体显示器的第二显示数据通过该半双工LVDS传输通道发送至该仪表显示器；通过半双工LVDS传输通道实现了两个显示器的显示数据的双向传输，优化了设备结构，降低了设备成本，提高了数据传输的效率。
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公开(公告)号：CN118012310A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202211406740.6
申请日：2022-11-10
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: G06F3/0484 , G06F9/451
Abstract: 本公开涉及一种信息展示方法、装置、电子设备及车辆，涉及电子信息技术领域，该方法包括：接收用户触发的展示请求指令，展示请求指令包括待展示的第一信息类型，以及显示设备上的指定展示区域。确定显示设备的当前展示类型布局，展示类型布局表征显示设备的多个预设展示区域对应的信息类型。在当前展示类型布局中指定展示区域对应的第二信息类型与第一信息类型相同的情况下，在指定展示区域展示目标信息，目标信息为预先获取的第二信息类型对应的信息。本公开能够直接在指定展示区域展示预先获取的目标信息，无需发送请求信息，降低了总线的负载率。
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公开(公告)号：CN118840989A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202310444540.8
申请日：2023-04-23
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: G10K11/178
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的降噪方法、装置、存储介质及车辆，可对车辆上每个区域对应的不同类别噪声进行精准降噪，实现对车辆上不同区域的分别降噪。该方法包括：收集车辆上各个区域对应的座舱噪声；针对各个区域，根据多个所述座舱噪声确定对应目标区域的多类噪声，并分别生成对应各类所述噪声的降噪声波；将各类所述噪声对应的降噪声波进行叠加，得到对应所述目标区域的抑噪声波；将所述抑噪声波发送给所述目标区域对应的车内扬声器，以使所述车辆上的各所述车内扬声器分别播放其对应的所述抑噪声波，实现车辆降噪。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112277844A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011053556.9
申请日：2020-09-29
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60K35/00 , B60K37/04
Abstract: 本发明实施例公开了一种里程备份方法、装置以及车辆，涉及汽车电子技术领域，采用本发明实施例的备份方法不需要用诊断仪，操作方便，且可避免市场用替换方式排查故障时误把备件的里程备份进去导致不可恢复的问题。里程备份方法包括：在车辆下电后，控制器将仪表在车辆上电时发送的仪表里程数据作为控制器里程数据存储在本地；在车辆上电后，控制器在接收到具有激活里程备份功能的按键的触发信号时，向仪表发送里程备份信号，并将本地存储的所述控制器里程数据向仪表发送，然后仪表针对所述里程备份信号，将所述控制器发送的所述控制器里程数据存储。
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公开(公告)号：CN108216127A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711227524.4
申请日：2017-11-29
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车窗玻璃清洗系统及车辆，所述系统包括依次连接的清洗液储存罐、水泵、控制阀和雨刮器胶条，所述雨刮器胶条内形成有相互独立的第一流体管道和第二流体管道，所述雨刮器胶条上形成有与所述第一流体管道连通的第一流体喷口和与所述第二流体管道连通的第二流体喷口，所述第一流体喷口和第二流体喷口位于所述雨刮器胶条的纵向中心面的两侧，所述控制阀能够根据雨刮转向信号控制清洗液选择性地流入所述第一流体管道或第二流体管道。通过上述技术方案，使得清洗液始终喷洒在雨刮器胶条的前方，雨刮器胶条的后方始终保持无清洗液喷出的状态，既能节约清洗液，又不会影响驾驶员视线。
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公开(公告)号：CN117508093A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210893319.6
申请日：2022-07-27
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60S1/08
Abstract: 本申请公开了一种车辆雨刮器的控制方法，其中，车辆的挡风玻璃具有电容检测结构，方法包括：通过电容检测结构获取挡风玻璃的受压信息；根据受压信息确定挡风玻璃的受压物类型；根据受压物类型对车辆的雨刮器进行控制。该方法通过改变挡风玻璃的结构，由传统的机械式改为电容式，根据挡风玻璃的受压信息进行自判断雨刮器的工作状态和方式，并控制雨刮器进行工作，能够提升雨刮器控制的智能性，不需要驾驶员手动选择工作频率，增强了驾驶安全性，提升用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN114670702A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011573582.4
申请日：2020-12-24
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电池预热的方法、系统、装置以及一种电动汽车，涉及车辆控制领域。所述方法包括：在整车下电的情况下，电池管理系统处于休眠状态，电池总闸开关处于断开状态，在接收到延时继电器在预定加热时间到期时发送的唤醒信号时，从休眠状态转为工作状态；根据唤醒信号，控制电池总闸开关闭合；在电池总闸开关闭合后，按照预热时长对电池进行预热操作。本发明提供的方法，极大的减小了静态电流以及漏电流，避免了为这些设备提供电源的电池包或者蓄电池的电能损耗过快，而整个预热操作过程中除延时继电器、电池管理系统以及电池总闸开关以外的元器件均不参与，这进一步减少了电池包电能的损耗，具有较高的实用性。
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公开(公告)号：CN115675078A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110872488.7
申请日：2021-07-30
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本发明公开了一种车速显示方法、车速显示系统和车辆，所述车速显示方法，包括：获取巡航车速值；获取实际车速值，并根据所述实际车速值获得仪表显示车速计算值；确定所述仪表显示车速计算值与所述巡航车速值之间存在跳值；根据所述仪表显示车速计算值和所述巡航车速值进行负反馈运算，直至所述仪表显示车速计算值与所述巡航车速值之间不存在跳值，将最终的仪表显示车速计算值作为目标仪表显示车速计算值；根据所述目标仪表显示车速计算值显示车速。该方法在组合仪表显示的车速值存在跳值时，通过负反馈运算的形式对仪表显示车速计算值进行重新计算，以使仪表显示车速值与巡航车速值保持一致，从而避免仪表上显示的车速值存在跳值的问题。
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