车辆的控制方法及装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109407651A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201811378529.1

    申请日:2018-11-19

    Abstract: 本发明公开了一种车辆的控制方法及装置。其中,该方法包括:与控制终端进行握手校验,其中,握手校验包括对控制终端进行验证;握手校验结束后,接收控制终端发出的控制指令,控制指令包括发出控制指令的控制终端的验证信息;根据验证信息对控制指令进行验证;在控制指令验证通过的情况下,根据控制指令控制车辆动作。本发明解决了相关技术中握手校验失败时,车辆控制器不再接收任何控制指令,导致车辆不受控制的技术问题。

    用于确定车辆侧翻的方法、装置及车辆

    公开(公告)号:CN107791967A

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201710806975.7

    申请日:2017-09-08

    CPC classification number: B60R16/0233 B60Q9/00

    Abstract: 本公开涉及一种用于确定车辆侧翻的方法、装置及车辆。该方法包括:获取车辆的车辆行驶信息和车辆载重信息;根据所述车辆行驶信息,确定车辆侧翻危险影响度值,其中,所述车辆侧翻危险影响度值用于表征所述车辆发生侧翻的概率;在所述车辆侧翻危险影响度值大于目标车辆侧翻危险影响度阈值时,确定所述车辆存在侧翻风险,其中,所述目标车辆侧翻危险影响度阈值为多个车辆侧翻危险影响度阈值中,与所述车辆载重信息对应的车辆侧翻危险影响度阈值。由此,可以提升车辆侧翻风险判定的准确性和合理性,进而为车辆的行车安全性的研究提供了良好的基础。

    车辆及其排放预估方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117128074A

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202210557894.9

    申请日:2022-05-19

    Abstract: 本发明公开了一种车辆及其排放预估方法,其中方法包括:对车辆的驾驶循环数据进行数据清洗;基于数据清洗后的驾驶循环数据构建氮氧化物的比排放数据组,并对比排放数据组进行初次比排放估计以确定氮氧化物的比排放是否超标;确定氮氧化物的比排放超标,以数据点为单位,将比排放数据组中的驾驶循环数据分类至不同的车速组,并从每个车速组中提取预设数量的数据点,以及对提取的所有数据点进行排序得到数据点序列;对数据点序列进行拼接处理以构建PEMS特征数组,并基于PEMS特征数组进行二次比排放估计。由此,不仅适用于用户实际行驶,而且通过对车辆排放水平进行可持续监测和判断,并通过拼接处理数据,能够有效降低模型的误报率。

    驾驶行为处理方法、装置及车辆

    公开(公告)号:CN112793578A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN201911115457.6

    申请日:2019-11-14

    Abstract: 本公开涉及一种驾驶行为处理方法、装置及车辆,该方法通过获取预设时间段内车辆的驾驶行为数据,该驾驶行为数据包括一个或者多个驾驶行为;获取该驾驶行为数据中每个该驾驶行为的出现次数;根据每个该驾驶行为的出现次数,获取该驾驶行为数据的规范度,该规范度大小用于表征该驾驶行为数据中的驾驶行为与预设驾驶规范的匹配程度。这样,根据每个该驾驶行为的出现次数,获取该驾驶行为数据的规范度,能够准确的分析考量驾驶行为,能够为改善驾驶行为提供可靠的数据依据。

    预测故障的方法及系统

    公开(公告)号:CN109116830A

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201810910205.1

    申请日:2018-08-10

    Abstract: 本发明公开了一种预测故障的方法及系统。其中,该系统包括:车载终端,设置于车辆上,用于依据上述车辆的轨压参数和运行时间,确定上述车辆中喷油器的轨压下降斜率;车联网平台,与上述车载终端连接,用于依据上述轨压下降斜率对上述喷油器是否存在故障隐患进行预测。本发明解决了现有技术中的车辆故障检测方案均在车辆发生故障之后,采取相关措施进行故障诊断,无法实现预测故障的技术问题。

    一种车内环境控制预警装置及其预警方法

    公开(公告)号:CN104842902B

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201410687018.3

    申请日:2014-11-25

    Abstract: 本发明公开一种车内环境控制预警装置及其预警方法,该车内环境控制预警装置包括:红外传感器,检测车内有无人员,发送车内人员信息;温度传感器,获取车内温度,发送温度信息;处理器,与车辆总线及发动机连接,用于获取车辆状态,所述处理器与所述红外传感器和所述温度传感器连接,用于接收所述车内人员信息和所述温度信息,并根据所述车辆状态、所述车内人员信息和所述温度信息产生报警信息;通信模块,与所述处理器连接,用于发送所述报警信息至手持终端以及接收所述手持终端的所述控制命令,所述处理器根据所述控制命令控制所述车辆状态。本发明使车主可以远程控制车辆状态,提供良好的驾驶环境以及避免发生人员安全事故。

    车辆控制的方法、装置、电子设备及车辆

    公开(公告)号:CN119329551A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202310900430.8

    申请日:2023-07-20

    Abstract: 本公开涉及一种车辆控制的方法、装置、电子设备及车辆;通过获取车辆的当前运行数据;在该当前运行数据和历史运行数据相同的情况下,确定与该历史运行数据对应的预见性巡航PCC设备的工作状态,以及该车辆在该工作状态下的行驶里程数据和油耗数据;该工作状态包括开启状态和关闭状态;根据该工作状态、该行驶里程数据和该油耗数据确定该PCC设备对应的运行状态;该运行状态包括节油状态和不节油状态;根据该运行状态,输出提示信息;该提示信息用于提示用户开启该PCC设备;通过上述技术方案,可以根据车辆的当前运行数据确定是否需要开启PCC设备,并发出提示信息,从而提醒用户操作,以达到更好的节油效果,提高工作效率。

    干燥罐的更换提醒方法、装置及服务器

    公开(公告)号:CN115077918A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202110269632.8

    申请日:2021-03-12

    Abstract: 本申请公开了一种干燥罐的更换提醒方法、装置及服务器,其中,方法包括:获取发动机的实际转速和干燥罐的当前压力;根据实际转速和当前压力确定干燥罐的干燥时长,并根据干燥时长计算干燥罐的干燥气量;计算干燥罐的累计干燥气量,并在累计干燥气量达到干燥气量上限值时进行干燥罐更换提醒。由此,解决了目前干燥罐剩余使用寿命检测实时性差、费时费力维护成本高等问题。

    锁车控制方法、车载终端、发动机电子控制单元和车辆

    公开(公告)号:CN108749764B

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201810289237.4

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 本公开提供一种锁车控制方法、车载终端、发动机电子控制单元和车辆以解决相关技术中远程锁车在意外断电时存在失效可能的问题。所述方法包括:向发动机电子控制单元ECU发送锁车指令,并储存所述锁车指令,所述锁车指令用于触发所述发动机ECU反馈收到所述锁车指令的状态报文,并触发所述发动机ECU在车辆再次上电时执行锁车操作;在车辆再次上电时,向所述发动机ECU发送状态查询请求报文,所述状态查询请求报文用于指示所述发动机ECU在成功执行锁车操作后反馈锁车成功的状态报文;若接收到所述发动机ECU反馈锁车成功的状态报文,则将所述锁车指令从储存中清除。

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