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公开(公告)号：CN109116830B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201810910205.1
申请日：2018-08-10
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种预测故障的方法及系统。其中，该系统包括：车载终端，设置于车辆上，用于依据上述车辆的轨压参数和运行时间，确定上述车辆中喷油器的轨压下降斜率；车联网平台，与上述车载终端连接，用于依据上述轨压下降斜率对上述喷油器是否存在故障隐患进行预测。本发明解决了现有技术中的车辆故障检测方案均在车辆发生故障之后，采取相关措施进行故障诊断，无法实现预测故障的技术问题。
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公开(公告)号：CN108583279B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201810282240.3
申请日：2018-04-02
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60K28/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆的熄火方法、熄火系统和车辆，该车辆的熄火方法包括：当车辆停止且发动机怠速运行时，检测所述车辆内部是否有人；如果所述车辆内部没有人，则提示所述车辆即将自动熄火；在提示所述车辆即将自动熄火后第一预设时间内，如果所述车辆未被操作，则控制所述车辆自动熄火。本发明具有如下优点：在停车时，检测到车内没人是控制车辆自动熄火，节约车辆燃料且提升车辆安全性。
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公开(公告)号：CN112346432A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201910736470.7
申请日：2019-08-09
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本公开涉及一种车辆监控方法，车载终端及车辆，所述车辆监控方式应用于车载终端，所述方法包括：监听车辆的总线网络信息；至少根据所述总线网络信息，判断所述车辆的总线上是否存在非法数据；若所述总线上存在非法数据，则对所述总线上所有的非法数据进行统计；根据对所述所有的非法数据进行统计得到的统计结果，输出告警信息。通过本公开的技术方案，以便用户及时获知车辆的运行状况及采取相应措施，防止车辆受到不明干扰，提升车辆行驶安全。此外，该监控方法可基于现有的车载终端，无需增加相应的硬件结构，因而成本低。
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公开(公告)号：CN109229106A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810912150.8
申请日：2018-08-10
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60W40/076
Abstract: 本发明公开了一种路面坡度的确定方法及装置。其中，该方法包括：接收由目标车辆行驶在目标路面时发动机传输的坡度扭矩，其中，目标路面的坡度不为0；确定目标车辆的平面扭矩，其中，平面扭矩是目标车辆行驶在坡度为0的路面上的扭矩；根据坡度扭矩和平面扭矩确定目标路面的坡度。本发明解决了相关技术中无法基于与发动机相关的总线进行车辆行驶的路面的坡度计算的技术问题。
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公开(公告)号：CN108583279A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810282240.3
申请日：2018-04-02
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60K28/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆的熄火方法、熄火系统和车辆，该车辆的熄火方法包括：当车辆停止且发动机怠速运行时，检测所述车辆内部是否有人；如果所述车辆内部没有人，则提示所述车辆即将自动熄火；在提示所述车辆即将自动熄火后第一预设时间内，如果所述车辆未被操作，则控制所述车辆自动熄火。本发明具有如下优点：在停车时，检测到车内没人是控制车辆自动熄火，节约车辆燃料且提升车辆安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112445496A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910818652.9
申请日：2019-08-30
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: G06F8/61
Abstract: 本公开涉及一种车辆电控单元的刷写方法和系统，移动终端及车载交互终端，以解决有线方式刷写参数导致的刷写效率低、可靠性差、物料成本高的问题。所述方法包括：移动终端响应于用户刷写目标车辆的电控单元的操作，根据所述操作生成携带有刷写参数的刷写指令；所述移动终端通过与所述目标车辆的车载交互终端之间的无线通信连接，将所述刷写指令发送给所述车载交互终端；所述车载交互终端响应于接收到所述刷写指令，通过所述目标车辆的TBOX将所述刷写指令中的刷写参数发送给所述目标车辆中相应的电控单元。
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公开(公告)号：CN108737363A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810240504.9
申请日：2018-03-22
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种车况数据的处理方法、处理系统和车辆，该处理方法包括：获取车况数据；将所述车况数据按照数据类型分为多个类别，并根据所述多个类别的车况数据对应生成多个数据块，其中，所述多个数据块中均包括块属性和相应类别的车况数据，所述数据类型包括：状态量数据、开关量数据和数字量数据；根据所述多个数据块生成通信报文。本发明可以极大地降低车辆网通信成本，且可以极大地降低有效信息丢失的几率。
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公开(公告)号：CN109116830A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810910205.1
申请日：2018-08-10
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种预测故障的方法及系统。其中，该系统包括：车载终端，设置于车辆上，用于依据上述车辆的轨压参数和运行时间，确定上述车辆中喷油器的轨压下降斜率；车联网平台，与上述车载终端连接，用于依据上述轨压下降斜率对上述喷油器是否存在故障隐患进行预测。本发明解决了现有技术中的车辆故障检测方案均在车辆发生故障之后，采取相关措施进行故障诊断，无法实现预测故障的技术问题。
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公开(公告)号：CN112583762A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910926497.2
申请日：2019-09-27
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车辆数据采集的控制方法和装置，涉及数据信息处理技术领域，该方法包括：接收服务器发送的数据采集指令，按照预设的解析协议解析数据采集指令，以获取数据采集指令中包括的目标参数和目标参数的采集格式，按照采集格式获取车辆的目标参数的参数值。本公开按照服务器与车辆之间预先约定的规则，使得车辆可以直接解析服务器发送的数据采集指令，从而控制车辆采集指定的参数。能够灵活地控制车辆采集的参数，不需要更新车辆上的软件，操作简单，同时减少了软件开发量及开发时间，降低了成本。
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公开(公告)号：CN109407651A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811378529.1
申请日：2018-11-19
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆的控制方法及装置。其中，该方法包括：与控制终端进行握手校验，其中，握手校验包括对控制终端进行验证；握手校验结束后，接收控制终端发出的控制指令，控制指令包括发出控制指令的控制终端的验证信息；根据验证信息对控制指令进行验证；在控制指令验证通过的情况下，根据控制指令控制车辆动作。本发明解决了相关技术中握手校验失败时，车辆控制器不再接收任何控制指令，导致车辆不受控制的技术问题。
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