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公开(公告)号：CN117115943A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311012452.7
申请日：2023-08-11
Applicant: 江苏经纬智联航空科技有限公司
Abstract: 本发明属于特种汽车技术领域，尤其是一种特种汽车通过扫码刷卡开门点火的智能方法，包括以下步骤：S1：企业员工利用手机、平板电脑等终端设备在特种汽车的二维码扫描器上进行扫码；S2：根据扫码获得的人员信息与预先存储的企业驾驶员信息进行人员信息对比；S3：若读取的人员为合法驾驶员(即企业在职驾驶员员工)，则输出控制开门单元的开门指令，以开启特种汽车的车门。本发明可以根据预设时间实现自动延时熄火停车，在设定的时间内不会自动关闭电源，如果员工在设定的时间内没有返回车辆上，处理器电路会自动熄火停车，消除隐患，确保安全，这样避免了员工频繁刷卡启动车辆带来的不变。
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公开(公告)号：CN108215792B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN201711298327.1
申请日：2017-12-08
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: B60K28/04 , B60R21/015
Abstract: 一种计算机，该计算机可以被编程为：响应于接收到车辆正在接近地理围栏边界的指示，通过致动座椅安全带卷收器缩回与车辆中的座椅相关联的织带中的松弛；然后从与座椅相关联的一个或多个传感器接收测量数据；使用该数据确定乘员是否占用座椅；并且当没有乘客占用座椅时，发出停止车辆的指令。
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公开(公告)号：CN112937295A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110151275.5
申请日：2021-02-03
Applicant: 海芈威(上海)智能科技有限公司
Inventor： 刘会本
Abstract: 本发明涉及智能电动自行车，包括车架、车座、车把、电源模块、模数转换器、驱动装置、监测传感器组件、单片机模块、防盗系统以及基于全息投影的导航系统。车把的两个把手上均设置有人体测温传感器与压力传感器，人体测温传感器与压力传感器分别通过模数转换器与单片机模块连接，单片机模块与驱动装置控制连接，电源模块分别与单片机模块以及驱动装置电性连接。驱动装置用于驱动电动自行车的车轮转动，导航系统连接单片机模块用于指示驾驶员的行驶路线。其利用基于全息投影的导航系统，使得驾驶员在行驶时无需借助手机中的地图软件，从而解放双手去握住车把，在能够顺利到达目的地的前提下，极大的提升了驾驶时的安全性。
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公开(公告)号：CN112356958A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011316110.0
申请日：2020-11-22
Applicant: 天津九九电子有限公司
Abstract: 本发明公开了一种入座检测系统与座垫组、车架、车前智能部件、防盗器、控制器、电动车。所述系统包括入座检测装置和电机控制器；所述入座检测装置直接或间接连接电机控制器；所述入座检测装置用于检测电动车驾驶员是否坐在驾驶座上，并输出对应的信号给所述电机控制器；如果驾驶员未坐在驾驶座上，因为所述电机控制器得不到正常信号而停机，即便碰到了加速器也不启动电动车；只有驾驶员坐在驾驶座上，才能正常行车，确保乘客和行人的安全。从技术上彻底消除了飞车的隐患，确保安全。
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公开(公告)号：CN106255619B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201580022595.3
申请日：2015-03-03
Applicant: TK控股公司
IPC: B60R16/02 , B60R21/015 , B60K28/04 , B60W50/08 , B60W50/14 , G06F3/0488
Abstract: 一种用于控制人机界面(HMI)设备的操作的系统，所述人机界面(HMI)设备位于被配置为承载乘客和驾驶员的车辆中。所述系统包括被定位在车辆座椅中的电极和被配置为向所述电极提供信号的信号发生设备。当乘员接触HMI设备时，电极发送信号穿过座椅的乘员并且HMI设备检测到信号。该系统被配置为响应于暴露于所述信号而以第一模式进行操作，并且如果没有检测到所述信号则以第二模式进行操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103434399B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201310334323.X
申请日：2013-08-02
Applicant: 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC: B60K28/04
Abstract: 本发明公开了一种发动机自动熄火方法，包括：运行状态检测步骤：检测车辆的运行状态，运行状态包括静止状态和运动状态；驾驶位置检测步骤：检测车辆的驾驶位置是否存在驾驶员；发动机状态检测步骤：检测发动机的动静状态，动静状态包括停止状态和旋转状态；执行步骤：在静止状态和旋转状态且不存在驾驶员的情况下，控制器发送熄火信号至执行机构，执行机构使发动机熄火。检测车辆是否处于静止状态、检测驾驶员是否存在和发动机是否在旋转，在车辆处于静止状态和发动机处于旋转状态且驾驶位置不存在驾驶员的情况下，使所述发动机熄火，防止发动机长时间运转，对发动机造成磨损同时节约能源。
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公开(公告)号：CN106255619A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201580022595.3
申请日：2015-03-03
Applicant: TK控股公司
IPC: B60R16/02 , B60R21/015 , B60K28/04 , B60W50/08 , B60W50/14 , G06F3/0488
CPC classification number: G06F3/0488 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/355 , H04M1/72569 , H04M1/72577
Abstract: 一种用于控制人机界面(HMI)设备的操作的系统，所述人机界面(HMI)设备位于被配置为承载乘客和驾驶员的车辆中。所述系统包括被定位在车辆座椅中的电极和被配置为向所述电极提供信号的信号发生设备。当乘员接触HMI设备时，电极发送信号穿过座椅的乘员并且HMI设备检测到信号。该系统被配置为响应于暴露于所述信号而以第一模式进行操作，并且如果没有检测到所述信号则以第二模式进行操作。
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公开(公告)号：CN103635345B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201280032519.7
申请日：2012-06-29
Applicant: 奥迪股份公司
Inventor： M·吉森霍纳
CPC classification number: F02D29/02 , B44D3/18 , B60K28/04 , B60K28/12 , B60W2530/14 , F02N11/0822 , F02N2200/08 , F02N2200/106 , Y02T10/48
Abstract: 本发明涉及一种用于运行具有发动机的机动车的方法，其中在发动机运行时根据预先确定的第一标准检查(S24)：机动车驾驶员是否在场，在发动机上次发动(S10)之后按照预先确定的第二标准检查机动车是否运动(S18)，仅当在发动机上次发动(S10)之后按照预先确定的第二标准检查出机动车运动时，才在检查出驾驶员不在场的情况下使发动机自动停机(S26)。由此，可以避免在某些情况下不希望的发动机停机，例如在打开车库门时或者为机动车玻璃除冰时。
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公开(公告)号：CN105599606A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610207575.X
申请日：2016-04-06
Applicant: 沙洲职业工学院
Inventor： 吴良芹
CPC classification number: B60K28/04 , B60K28/063
Abstract: 本发明揭示了一种防止孩童误驾车控制装置，包括安全带卡扣、保险丝、蓄电池、体重传感器、后靠力传感器、多个常开继电器、发动机启动机、点火开关以及汽车发动机控制模块，所述安全带卡扣、保险丝、蓄电池、发动机启动机、点火开关以及汽车发动机控制模块依次串联连接。本发明能够检测驾车人员是否为成人，如发现是孩童误驾车后能够自动切断发动机启动机电源，汽车则无法启动，使得孩童无法驾车。
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公开(公告)号：CN102655737B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201080057026.X
申请日：2010-12-01
Applicant: 科勒公司
Inventor： 马克·赫伊布莱格茨 , N·J·弗利特斯特拉
CPC classification number: B60K28/04 , A01D34/6812 , B60W10/06 , B60Y2200/223 , Y10T477/814
Abstract: 一种制动系统和包含该制动系统的动力装置，例如割草机。本发明的一个方面是一种用于停止一个由点火电路发动的引擎的电气接地的旋转部件的系统，该系统包括：导电部件，其可操作地耦合于点火电路，在其电气接地时使得引擎不起作用，所述导电部件安装为与旋转部件相邻近；并且导电部件在正常情况下被偏置至制动位置，在该制动位置，导电部件接触旋转部件并且由于与旋转部件的接触而电气接地。
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