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公开(公告)号：CN117390739B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311165532.6
申请日：2023-09-11
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京工业大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/04 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种地连墙接头的稳定性评价方法及装置，涉及地连墙领域，所述方法包括：获取评价体的初始应变信息，评价体为地连墙缩尺接头连接于一对相邻的地连墙单元后形成；在预设时间内对评价体的外周面进行多级加载，获取在不同预设荷载下的初始应变信息变化值；对初始应变信息和初始应变信息变化值进行预处理，得到预处理后的应变信息；将预处理后的应变信息进行变换，得到多级预设荷载下的应变图；将多级预设荷载下的应变图输入至训练后的应变模型，得到应变模型输出的评价特征值；根据评价特征值进行地连墙接头的稳定性评价。本方法在保证接头的稳定性评价的基础上，充分反映了接头的具体设定位置对接头稳定性的影响。
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公开(公告)号：CN117390739A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311165532.6
申请日：2023-09-11
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京工业大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/04 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种地连墙接头的稳定性评价方法及装置，涉及地连墙领域，所述方法包括：获取评价体的初始应变信息，评价体为地连墙缩尺接头连接于一对相邻的地连墙单元后形成；在预设时间内对评价体的外周面进行多级加载，获取在不同预设荷载下的初始应变信息变化值；对初始应变信息和初始应变信息变化值进行预处理，得到预处理后的应变信息；将预处理后的应变信息进行变换，得到多级预设荷载下的应变图；将多级预设荷载下的应变图输入至训练后的应变模型，得到应变模型输出的评价特征值；根据评价特征值进行地连墙接头的稳定性评价。本方法在保证接头的稳定性评价的基础上，充分反映了接头的具体设定位置对接头稳定性的影响。
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公开(公告)号：CN117365504A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311387314.7
申请日：2023-10-24
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 蔡志勇 , 吕金彪 , 李星晨 , 王文正 , 赵东华 , 田星晨 , 靳立伟 , 林雪冰 , 王涛 , 张亮 , 李旺 , 郑文宇 , 胡凡城 , 张然 , 商涛 , 王佳男 , 陈进财 , 张晟源 , 郑博枭 , 蔡思宇 , 苏钰博 , 高枫 , 韩翔宇 , 秦世程
摘要： 本发明涉及隧道施工领域，具体是一种盾构侧始发大角度斜交横通道结构，所述支撑体由H型钢焊接制成，且支撑体包括拱形部，拱形部两侧设置的过渡部，过渡部两端向下延伸设置的竖直部，以及竖直部底部的横部；所述连接单元包括连接在拱形部位置的一号连接杆，连接在过渡部上的二号连接杆，以及连接在竖直部上的三号连接杆；本实施例中，经过模型建立，确定横通道标准断面限界，确定最优横通道与隧道正线斜交角度，保证盾构机转体时设备与通道结构的安全距离。斜交角度越大，则斜开马头门施工断面越小，施工风险越低。斜通道与横通道的配合设计，避开地表道路，减小对地表交通的妨碍，降低对周边环境的影响，尽可能占用更少的地表路面。
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公开(公告)号：CN116556417A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310491484.3
申请日：2023-05-04
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 蔡志勇 , 刘腾 , 王文正 , 孔恒 , 王全贤 , 杨祥亮 , 吕金彪 , 杨海健 , 杨冬梅 , 林雪冰 , 王蕾 , 王涛 , 刘县伟 , 李星晨 , 王英波 , 刘树锋 , 蔡思宇 , 李全才 , 陈恺 , 杨扬 , 商涛 , 张晟源 , 高枫 , 郑博枭 , 陈进财
IPC分类号： E02D29/045 , E02D5/18 , E02D27/12
摘要： 本发明涉及一种地铁车站组合结构的施工方法，应用于地铁车站；包括：封闭第二结构区的道路，并施作道路下方支护结构；对第一结构区采用明挖法进行施工，在对第一结构区进行明挖至预设标高后，向暗挖区施工小导洞；对第二结构区采用PBA施工法进行施工，小导洞贯通后在小导洞内施作地铁车站的中桩和钢管柱；同步开挖第二结构区和第三结构区的下层土方，并施作对应土方的主体结构底板、纵梁、横梁和侧墙；拆除第二结构区和第三结构区的共用地连墙和施工站台板，明挖第一结构区依次向上施作结构。本发明缓解了现有技术中存在的与高铁车站配套的地铁车站的施工会受到其他配套设施施工的相互干扰的技术问题。
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公开(公告)号：CN111962516A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010804674.2
申请日：2020-08-12
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 蔡志勇 , 杨祥亮 , 吕金彪 , 李星晨 , 王越 , 张建珍 , 李文新 , 王牧月 , 唐永起 , 戴星皓 , 张晟源 , 姜宁宁 , 郑文宇 , 魏闻博 , 商涛 , 高枫 , 张然 , 陈进财 , 宋磊 , 王佳男 , 韩翔宇 , 王伟 , 张达 , 丛迪 , 苏钰博 , 刘博
摘要： 本发明提供一种用于暗挖竖井加固的旋喷桩注浆施工工艺，涉及旋喷桩注浆工艺领域。该用于暗挖竖井加固的旋喷桩注浆施工工艺，包括以下步骤：S1.钻机就位：将钻机需平置于施工现场钻孔旁牢固坚实的地面上，将钻机的钻杆对准孔位中心；S2.钻孔下管：先对注浆管进行试喷，检查注浆管高压水与压缩空气喷射情况以及各部位密封圈是否封闭，然后启动钻机，让钻杆开始向下钻孔，一边钻孔一边向下插入注浆管，下管过程中同时箱注浆管内端输送低压水冲孔喷下。本发明提供一种用于暗挖竖井加固的旋喷桩注浆施工工艺，该工艺解决了现有旋喷桩注浆注浆管容易堵塞、旋喷桩底部成型不完全的问题，加快了施工的速率，减少了施工成本。
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公开(公告)号：CN111828016A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010804834.3
申请日：2020-08-12
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 蔡志勇 , 杨祥亮 , 王涛 , 张亮 , 吕金彪 , 李星晨 , 杨海健 , 王越 , 张建珍 , 李文新 , 王牧月 , 唐永起 , 戴星皓 , 张晟源 , 薛春苗 , 王英波 , 石文政 , 姜宁宁 , 郑文宇 , 魏闻博 , 商涛 , 高枫 , 张然 , 陈进财 , 宋磊 , 王佳男 , 韩翔宇 , 王伟
摘要： 本发明提供一种暗挖隧道与既有线侧墙连接施工工艺，涉及建筑施工技术领域。该暗挖隧道与既有线侧墙连接施工工艺，包括以下步骤：S1.初支、二衬结构施工到桩:从暗挖隧道将初支施作到既有车站围护桩处，做好拱部及局部边墙外缘土层的注浆加固工作；S2.切除围护桩：待二衬达到设计强度后，对既有车站围护桩进行切除；S3.施做围护桩范围初支：在既有车站围护桩切除完成后，在接驳口及时架设矩形断面初支结构，并施做拱形断面与矩形断面导洞堵头墙。本发明提供一种暗挖隧道与既有线侧墙连接施工工艺，通过该工艺可以实现暗挖隧道与既有线侧墙之间的快速连接，并且大大减少了施工的整个成本和时间。
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公开(公告)号：CN117365542A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311385762.3
申请日：2023-10-24
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 蔡志勇 , 吕金彪 , 李星晨 , 王文正 , 王全贤 , 赵东华 , 靳立伟 , 王涛 , 张亮 , 李旺 , 郑文宇 , 胡凡城 , 张然 , 商涛 , 王佳男 , 陈进财 , 张晟源 , 郑博枭 , 蔡思宇 , 苏钰博 , 高枫 , 韩翔宇 , 秦世程
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种盾构侧始发大角度斜交横通道的管片防变形结构，包括盾构平移通道，所述盾构平移通道一侧设置有斜交通道，所述盾构平移通道与斜交横通道为交叉设置，需要说明的是，斜交通道和盾构平移通道之间的斜交角度为六十度，所述盾构平移通道的内壁开设有嵌入槽一，将多个加强杆一和加强杆二安装在不同位置的嵌入槽一和嵌入槽二内，并通过固定机构固定，如此夹角设计的加强杆一和加强杆二能提高盾构平移通道和斜交通道的防变形，降低了长时间下盾构平移通道与斜交通道连接处出现土层脱落，严重时出现塌方的问题，保证了施工过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN116770850A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310494171.3
申请日：2023-05-05
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 孔恒 , 王文正 , 刘腾 , 蔡志勇 , 杨祥亮 , 吕金彪 , 王全贤 , 乔国刚 , 李全才 , 杨冬梅 , 林雪冰 , 杨海健 , 陈恺 , 杨扬 , 吴彬 , 李宜芳 , 王立勇 , 张凯 , 王涛 , 李星晨 , 王英波 , 刘树锋 , 王蕾 , 甄海平 , 许智慧 , 蔡思宇 , 高枫 , 郑博枭 , 陈进财 , 张亮
摘要： 本发明涉及一种多级梯次布置基坑支护结构体系的施工方法，所述方法基于多级梯次布置基坑支护结构体系，包括第一级支护结构、第二级支护结构和第三级支护结构，所述第一级支护结构、第二级支护结构和第三级支护结构依上至下分别多级梯次设置，所述第一级支护结构设置在紧邻重要建筑侧。本发明提出的基坑支护结构体系每一级基坑的围护结构和支撑结构均是独立的，围护结构和支撑结构受力工况简单；避免了统一降方造成的基坑支护深度大和土方工程大等问题，节省了工程造价；对于梯次布置的基坑，每一级基坑围护结构和支撑体系的布置可根据基坑特点以及邻近建筑物的保护要求，采用灵活的布置形式及结构形式。
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公开(公告)号：CN216110784U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122513207.7
申请日：2021-10-19
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 蔡志勇 , 杨祥亮 , 刘腾 , 孔恒 , 吕金彪 , 李星晨 , 王涛 , 张亮 , 杨海健 , 陈进财 , 张晟源 , 高枫 , 郑文宇 , 秦东平 , 郑立钢 , 张飞 , 陈恺 , 杨扬 , 甄海平
摘要： 本实用新型公开了一种新型土方开挖初期边侧临时支护装置，包括底座，所述底座上端固定设置有支撑柱，所述支撑柱外壁固定套设有套筒，所述套筒一侧设置有支护框架，所述套筒靠近支护框架的一侧壁固定设置有固定块，所述支护框架靠近固定块的一侧壁固定设置有连接块，所述连接块靠近套筒的一侧壁固定设置有横板，所述横板下端中部固定设置有竖板，所述竖板的内部开设有第一通孔，所述固定块的内部开设有卡槽，所述固定块前端设置有螺栓，所述支护框架前端面下侧固定设置有箱体，所述箱体上端设置有第一螺纹杆。本实用设置有较好的支撑结构以及稳固放置的结构使用起来更加方便。
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公开(公告)号：CN220202748U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202321035752.2
申请日：2023-05-04
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 孔恒 , 蔡志勇 , 杨祥亮 , 吕金彪 , 王全贤 , 刘腾 , 杨海健 , 杨冬梅 , 王蕾 , 王涛 , 刘县伟 , 李星晨 , 王英波 , 刘树锋 , 蔡思宇 , 吴彬 , 李宜芳 , 王立勇 , 张凯 , 商涛 , 张晟源 , 高枫 , 郑博枭 , 陈进财
IPC分类号： E02D29/045 , E02D5/18 , E02D5/34
摘要： 本实用新型涉及一种地铁车站组合结构和地铁车站，地铁车站组合结构沿地铁车站纵向依次包括：第一结构区、第二结构区、第三结构区和第四结构区；其中，第二结构区架设于地铁车站的道路的正下方位置；第二结构区包括二区顶板和二区地连墙；二区顶板架设于道路的正下方位置，二区顶板与二区地连墙形成封闭框架结构；第三结构区包括三区顶板、三区地连墙、钢管柱和混凝土灌注桩；三区顶板与三区地连墙形成封闭框架结构；第四结构区包括混凝土支撑、钢支撑、抗拔桩和四区地连墙。本实用新型缓解了现有技术中存在的在施工时设施之间会相互干扰的技术问题。
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