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公开(公告)号：CN117365542A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311385762.3
申请日：2023-10-24
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 蔡志勇 , 吕金彪 , 李星晨 , 王文正 , 王全贤 , 赵东华 , 靳立伟 , 王涛 , 张亮 , 李旺 , 郑文宇 , 胡凡城 , 张然 , 商涛 , 王佳男 , 陈进财 , 张晟源 , 郑博枭 , 蔡思宇 , 苏钰博 , 高枫 , 韩翔宇 , 秦世程
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种盾构侧始发大角度斜交横通道的管片防变形结构，包括盾构平移通道，所述盾构平移通道一侧设置有斜交通道，所述盾构平移通道与斜交横通道为交叉设置，需要说明的是，斜交通道和盾构平移通道之间的斜交角度为六十度，所述盾构平移通道的内壁开设有嵌入槽一，将多个加强杆一和加强杆二安装在不同位置的嵌入槽一和嵌入槽二内，并通过固定机构固定，如此夹角设计的加强杆一和加强杆二能提高盾构平移通道和斜交通道的防变形，降低了长时间下盾构平移通道与斜交通道连接处出现土层脱落，严重时出现塌方的问题，保证了施工过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN114922640A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210610479.5
申请日：2022-05-31
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明属于盾构机技术领域，具体的说是一种盾构机双模式同步注浆系统，包括搅拌模块、流体输送模块、单液注浆模块、双液同步注浆模块、流体排放模块；所述流体输送模块分为两组分别连通在单液注浆模块和双液同步注浆模块上；所述搅拌模块通过流体输送模块和单液注浆模块、双液同步注浆模块连通；所述单液注浆模块和双液同步注浆模块上均连通有流体排放模块；通过利用传送带的移动效果，配合多组漏水孔对碎石的阻拦，可以实现冷却液和碎石的分离，使得冷却液和碎石分离回收，方便工作人员进行操作，同时排水管对冷却液的排出可以减少冷却液在隧道内部的沉淀，减少出现泥泞的情况。
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公开(公告)号：CN117365504A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311387314.7
申请日：2023-10-24
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 蔡志勇 , 吕金彪 , 李星晨 , 王文正 , 赵东华 , 田星晨 , 靳立伟 , 林雪冰 , 王涛 , 张亮 , 李旺 , 郑文宇 , 胡凡城 , 张然 , 商涛 , 王佳男 , 陈进财 , 张晟源 , 郑博枭 , 蔡思宇 , 苏钰博 , 高枫 , 韩翔宇 , 秦世程
摘要： 本发明涉及隧道施工领域，具体是一种盾构侧始发大角度斜交横通道结构，所述支撑体由H型钢焊接制成，且支撑体包括拱形部，拱形部两侧设置的过渡部，过渡部两端向下延伸设置的竖直部，以及竖直部底部的横部；所述连接单元包括连接在拱形部位置的一号连接杆，连接在过渡部上的二号连接杆，以及连接在竖直部上的三号连接杆；本实施例中，经过模型建立，确定横通道标准断面限界，确定最优横通道与隧道正线斜交角度，保证盾构机转体时设备与通道结构的安全距离。斜交角度越大，则斜开马头门施工断面越小，施工风险越低。斜通道与横通道的配合设计，避开地表道路，减小对地表交通的妨碍，降低对周边环境的影响，尽可能占用更少的地表路面。
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公开(公告)号：CN115013009A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210852417.5
申请日：2022-07-19
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E21D11/18
摘要： 本申请提供了一种应用于电力隧道的矩形管片，通过多块沿电力隧道延伸方向排列的环形管片拼接而成；其中，环形管片包括沿电力隧道的环向内壁排列的第一管片、第二管片、第三管片、第四管片以及第五管片，第一管片、第二管片、第三管片和第四管片为L型结构，第五管片为一字型结构，相邻的管片之间通过环向接头连接，多个环向接头沿竖直方向和水平方向错位设置；即将矩形管片结构沿两个方向拆分为多块管片，利用多块管片拼接以实现电力隧道的矩形管片结构，从而降低了矩形隧道的施工难度，并且将环向接头错位排列以避免同一方向上多个环向接头受力叠加，从而提高了环形管片的受力能力，继而提高了整个管片结构的强度。
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公开(公告)号：CN107916936A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711385428.2
申请日：2017-12-20
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 郭玉海 , 王全贤 , 杨祥亮 , 蔡志勇 , 赵东华 , 靳立伟 , 李洪波 , 高超 , 刘勇强 , 白冰 , 薛彦 , 王彦钧 , 冀芸 , 代启辉 , 蔡思宇 , 杨海建 , 张亮 , 胡凡城
摘要： 本发明涉及一种大直径单洞双线地铁隧道及其施工方法，其包括隧道本体、底板、中隔墙、道床板、轨道、疏散平台、线路管线以及接触网；其中，所述底板浇筑于隧道本体内的底部；所述中隔墙竖直浇筑于底板上；所述道床板水平设置在中隔墙上和隧道本体内；所述轨道设置有两条，其铺设在道床板上；所述疏散平台连接至道床板上，并位于两条轨道之间；所述线路管线铺设在隧道本体内的侧壁上；所述接触网安装于隧道本体内的顶部，并位于轨道的正上方。本发明的大直径单洞双线地铁隧道将上下行列车布置于同一隧道内，可以减小占用约一半的地下空间，且施工方便，节约成本。
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公开(公告)号：CN209413907U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822177233.5
申请日：2018-12-24
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本实用新型涉及一种盾构隧道顶镐靴防偏装置，其包括：销轴(1)、滚轮(2)、支架(3)、套管(4)、弹簧(5)和底盖(6)；所述套管(4)内部有方孔；支架(3)下半部分为方形并穿入套管(4)中，支架(3)的上端为U型结构；滚轮(2)用销轴(1)安装在支架(3)的上端U型结构内；销轴(1)的两端用卡簧固定；弹簧(5)放置在套管(4)中的支架(3)下方，底盖(6)安装在套管(4)的底部。本实用新型能够避免顶镐靴与管片接触不均匀。
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公开(公告)号：CN209293816U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201822181304.9
申请日：2018-12-24
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种地铁盾构施工中管片装卸车安全防护装置，其至少为两组，其中每组包括：圆管(1)和架体(2)；所述圆管(1)固定在架体(2)上方；该架体(2)为槽型结构，其凹槽向下供插件伸入。本实用新型通过在架体上固定圆管来接触管片，能够减小叉车与管片之间的接触面积，从而起到保护管片的作用；而且整个管片位于左右圆管所构建的范围之内，故管片的棱角会得到保护；同时，通过叉齿与四个架体接触，使得叉齿的着力点变为四点着力，因而能够更大地增加稳定性。
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公开(公告)号：CN208674250U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201821479494.6
申请日：2018-09-10
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 李佳伟 , 李洪波 , 宋玉良 , 冯力 , 刘勇强 , 张海全 , 胡凡城 , 左峰 , 郑进生 , 李述进 , 许娇 , 李星辰 , 郑文宇 , 张涛 , 闫虹宇 , 李光瑞 , 孟学良
摘要： 本实用新型涉及一种机车蓄电池熔接工具，其包括：碳弧气刨碳棒紧固螺栓(1)、铜芯(2)、碳弧气刨碳棒(3)、电缆线压片(4)和绝缘把手(6)；碳弧气刨碳棒(3)沿所述铜芯(2)的径向穿过所述铜芯(2)，并采用碳弧气刨碳棒紧固螺栓(1)沿铜芯(2)轴向顶紧；采用电缆线压片(4)压紧电缆线触片，并使电缆线触片与所述铜芯(2)贴合；并在铜芯(2)外部套接绝缘把手(6)，且碳弧气刨碳棒(3)留在绝缘把手(6)外部。通过本实用新型，在单组蓄电池故障时，采取相邻蓄电池取电，随取随用，从而能够及时更换单组蓄电池、修复连接铅板和蓄电池连接柱头，真正达到现场问题，现场解决，确保后勤保障的最高效率。
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公开(公告)号：CN208718658U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821459455.X
申请日：2018-09-06
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种地铁盾构隧道建设施工用管片支撑装置，其包括：固定杆件(1)、三角支撑主体结构(2)以及螺母(3)；三角支撑主体结构(2)的钝角位置处设置有立管(21)，该立管(21)的上端与三角支撑主体结构(2)的长边平齐，立管(21)的下端伸出三角支撑主体结构(2)，且端面平齐；所述固定杆件(1)一端旋入管片吊装螺孔，另一端用螺母(3)固定。本实用新型通过固定杆件可有效将三角支撑主体结构与管片固定，还能够对相邻管片起到较好的支撑作用，有效提高了施工效率；而且可重复使用，适用于各种复杂土层，有效提高了施工质量，节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN209908518U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920422900.3
申请日：2019-03-31
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了一种盾构工程用双液浆同步注浆系统，属于隧道工程技术领域，解决了现有的同步注浆系统注浆量不能够弥补土层的损失，导致建筑物下沉的问题，其技术特征是：包括主注浆区、清洗阀组、A液搅拌箱和B液搅拌箱，所述A液搅拌箱和B液搅拌箱之间通过导管连通，且A液搅拌箱和B液搅拌箱之间的导管的与第一注浆泵连通，第一注浆泵与主注浆区连通，第一注浆泵和主注浆区之间还设置清洗阀组，本实用新型实现了注浆过程的自动控制，减少了地层沉陷量，保证周围环境的安全，同时清洗方便，能够避免浆液的沉积，有利于施工的顺利进行。
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