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公开(公告)号：CN119820040A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510129436.9
申请日：2025-02-05
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种履带板着地面弧状耐磨加强筋堆焊工艺方法，通过对履带板底面实施堆焊工艺方法，在42CrMo材料履带板体底面堆焊一层耐磨合金，堆焊的耐磨合金层呈连续弧状结构，具有加强筋的作用，能够提高板体整体强度；该合金层硬度达到HRC60以上，能够经受行驶过程中苛刻路面的磕碰摩擦，大大提高板体底部在苛刻路面下的耐磨损性能，可有效保障特种车辆行动系统的安全性与可靠性。本发明所用焊材为耐磨焊丝，堆焊工艺方法安全可靠，经济适用，便于工业化操作，可在同领域零件中推广应用。
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公开(公告)号：CN112775413A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110016272.0
申请日：2021-01-07
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B22D18/02
Abstract: 本发明提出一种带有溢流槽的液态模锻挤压模具，在上下模合模过程中，充满型腔后的多余金属液通过在下模一定位置设置的溢流槽排出型腔；当上模到达指定位置后，上模的溢流槽封闭器将溢流槽封闭，使得型腔内得到体积固定的金属液；在后续加压过程中，上模模芯在金属液的推动下克服碟簧的弹力回缩到一定位置，使得型腔形状达到固定。此时上模外套和下模的配合距离满足加压条件下的密封要求，锻件在高压状况下凝固成形，能够获得尺寸精密的锻件。能够一次锻造成形一个联体履带板，解决履带脱带的问题，提高材料利用率和生产效率，解决工人劳动强度较大、材料利用率低的问题，满足批量生产的需要。
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公开(公告)号：CN108581336B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN201810743127.0
申请日：2018-07-09
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种履带板体定位焊接工具及其焊接工艺，属于履带板体定位焊接技术领域，通过对于两块履带板的准确定位，提高履带板体的焊接精度，满足履带板体的装配和使用要求。该焊接工具包括底座、定位件两部分，焊接工艺通过定位件实现两部分履带板体的关联，保证相关尺寸要求，实现履带板体的定位焊接。本发明可实现履带板体的精确定位，为履带板体的装配提供可靠的支撑，为装甲车体行动部分的性能提供良好的基础保障。
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公开(公告)号：CN109014748B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201811250694.9
申请日：2018-10-25
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供了一种左/右前附板定位焊接工具，属于涉及装甲车体定位焊接技术领域，该工具包括支撑架、螺栓；通过支撑架1加上螺栓2实现左/右前附板的关联，保证相关尺寸要求，实现左/右前附板在车体甲板的定位焊接。通过对于左前附板、右前附板的两块准确定位，提高左前附板、右前附板的焊接精度，满足左/右隔板的装配和使用要求。
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公开(公告)号：CN116652504A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310836166.6
申请日：2023-07-10
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提出一种用于安装发动机的底部支架焊接定位装置，由第一定位支架和第二定位支架组成，第一定位支架包括第一垫板、螺栓、第一槽钢和连杆，第二定位支架包括第二垫板、插销、矩形管和第二槽钢，利用两块第一垫板分别定位侧面支座，利用两块第二垫板分别定位第一支架附座和第二支架附座，对已焊零件和待焊零件形成准确定位，保证零件定位精度及定位可靠性。根据侧面支座与底部支架位置相关性，采用分别定位方式，再将两者结合起来，对底部支架准确定位。本发明通过对底部支架的准确定位，使底部支架达到设计图纸规定的精度要求，满足特种车辆车体发动机吊舱入位的安装条件，确保车体发动机功能的良好发挥，为特种车辆提高可靠的动力来源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115070317A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210833035.8
申请日：2022-07-14
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提出一种多工位特种车辆主动轮盘定位装置，包括机架、定位模块和气动控制柜；机架固定安装在地面上，机架上设置有定位模块；定位模块包括定位块、夹紧气缸座、夹紧气缸、夹紧块、定位销和定位气缸。本发明的定位装置通过气动原理分析特种车辆主动轮盘的几何外形进行设计，采用气动元件实现特种车辆主动轮盘的精确定位，配合搬运机器人和焊接机器人可进一步实现特种车辆主动轮盘的全自动上下料及堆焊作业，解决特种车辆主动轮盘堆焊作业过程中自动化程度低、人工搬运工作强度大等问题。
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公开(公告)号：CN103659137A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201410005374.2
申请日：2014-01-06
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Inventor： 冯和永 , 张宝东 , 高金良 , 陈泳 , 郑晓萌 , 李国强 , 刘兴成 , 耿景刚 , 侯建 , 李巍 , 祝国荣 , 刘长华 , 李凤军 , 李红文 , 候锦毅 , 郭殿军
IPC: B23K37/047
CPC classification number: B23K9/16 , B23K9/12 , B23K37/047 , B23K2101/006
Abstract: 本发明公开了一种薄壳车体自动焊接装置及方法，装置包括：龙门架式焊接机器人，设置在焊接机器人侧方的升降式头尾架式变位器，安装于变位器之间的翻转架，以及控制焊接机器人、变位器工作的控制机构；方法包括：先对焊缝间隙大于1mm的焊缝进行封底焊，然后进行填充焊，再旋转升降式头尾架式变位器，将车体顶部/左侧/底部/头部/右侧/尾部置于水平位置，对相应焊缝进行焊接。本发明的有益之处在于：本发明的装置能够满足多种车型的多种形式焊缝的自动化焊接，并可实现车体外部绝大部分焊缝的连续焊接，生产效率大大提高；本发明的焊接方法不仅焊接的焊缝质量较高，而且焊接速度快，热输入小，焊接变形小，为后续的装配提供了保证。
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公开(公告)号：CN112025177B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202010996950.X
申请日：2020-09-21
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提出一种旋转地板附座定位焊接工装，包括环形盘、限位指针、第一限位销套和第二限位销套。该定位焊接工装采用环状盘形结构，利用工装上的指针对齐安装定位线，将两种插销分别插入大支架和各滚轮支架的相应孔中，使大支架和各滚轮支架的相互位置尺寸与旋转地板附座图的产品位置尺寸相符合，达到旋转地板附座定位焊接要求，确保旋转地板功能的正确发挥，实现装甲车辆使用过程中旋转地板的转动灵活及炮塔的可靠使用。
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公开(公告)号：CN116551285A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310542377.9
申请日：2023-05-15
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提出一种无人机发动机管体支架焊接定位装置，包括第一定位支架、第二定位支架和第三定位支架，分别用于对发动机管体支架的第一管体、第二管体和第三管体构成准确定位。各管体穿入带有孔洞的销柱构成发动机的装配基点，利用螺栓和螺母贯穿于管体销柱孔内对管体进行定位和紧固，能够保证发动机装配基点定位精度及定位方式的可靠性。根据无人机支架各管体之间的相关性，利用发动机支架焊接定位装置能够将各管体组合起来，构成对支架的准确定位。本发明通过对发动机支架的准确定位，使发动机支架达到设计图纸规定的精度要求，满足无人机发动机装配的安装条件，确保发动机功能的稳定性，为无人机提供可靠的动力支撑。
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公开(公告)号：CN116551186A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310575294.X
申请日：2023-05-19
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B23K26/348 , B23K33/00 , B23K103/14
Abstract: 本发明提出一种特种车辆钛合金高速焊接方法，能够实现大型特种车辆钛合金车体外部不同厚度及接头形式焊缝等激光‑MIG复合焊接，改善结构质量，提高焊接生产效率，解决采用普通TIG焊方法焊接板厚为6～25mm大型复杂特种车辆钛合金车体时，焊接速度慢、焊接变形和残余应力大的问题。与普通TIG焊方法相比，焊接速度提高10倍以上，同时由于焊接速度快，整体热输入低，焊接变量形降低50％。
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