一种刚性牵引装置用转接挂钩

    公开(公告)号:CN114179576B

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202111619130.X

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 本发明提出一种刚性牵引装置用转接挂钩,包括挂钩主体、左右侧壁和下部横梁;其中,挂钩主体顶端加工有端部销轴孔,用于插入与刚性连接装置连接使用的端部销轴;挂钩主体底端两侧分别连接有左右侧壁,左右侧壁的底端之间连接有下部横梁,挂钩主体、左右侧壁和下部横梁之间形成空心腔体,在与无孔牵引钩连接时,无孔牵引钩能够由空心腔体的后方开口插入空心腔体中;左右侧壁上分别加工与用于插入上部销轴的上部销轴孔。本发明的转接挂钩制造工艺简单,锁紧可靠、无松动,牵引力大,质量轻、结构尺寸小,能够解决20吨级特种抢救抢修车辆刚性牵引装置不能与无孔牵引钩直接可靠连接的问题。

    一种薄壳车体六孔同轴度检测装置

    公开(公告)号:CN114674202A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210236861.4

    申请日:2022-03-11

    Abstract: 本发明提出一种薄壳车体六孔同轴度检测装置,包括主轴、定位套、轴堵和手柄;其中,主轴采用分段式结构设计,主轴具有轴向通孔,主轴两端均加工有环形槽,用于对定位套的位置进行固定;两个定位套分别套在主轴两端,定位套上加工有径向销孔,定位销穿入销孔后与主轴连接,将定位套固定到主轴的环形槽中;定位套的周向加工有多个手柄安装螺孔,手柄通过前端螺纹旋入手柄安装螺孔,通过转动手柄能够带动定位套转动,进而带动主轴转动;轴堵为端面加工有台阶通孔的筒状结构,两个轴堵分别嵌入主轴的轴向通孔两端,轴堵的端面加工有用于车削和外圆磨削的中心孔。本装置能够解决大跨度六孔同轴度检测的技术问题。

    一种特种车辆主动轮盘定位装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115070317A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210833035.8

    申请日:2022-07-14

    Abstract: 本发明提出一种多工位特种车辆主动轮盘定位装置,包括机架、定位模块和气动控制柜;机架固定安装在地面上,机架上设置有定位模块;定位模块包括定位块、夹紧气缸座、夹紧气缸、夹紧块、定位销和定位气缸。本发明的定位装置通过气动原理分析特种车辆主动轮盘的几何外形进行设计,采用气动元件实现特种车辆主动轮盘的精确定位,配合搬运机器人和焊接机器人可进一步实现特种车辆主动轮盘的全自动上下料及堆焊作业,解决特种车辆主动轮盘堆焊作业过程中自动化程度低、人工搬运工作强度大等问题。

    一种履带式特种车辆滚针轴承
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113944694A

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202111328534.3

    申请日:2021-11-10

    Abstract: 本发明提出一种履带式特种车辆滚针轴承,由衬套和滚针组成。滚针的圆柱主体两端分别设置有锥形针尾;衬套的圆环主体内部设置有环形滚道,滚道两端分别设置有定位槽,滚针通过锥形针尾定位在衬套的定位槽内,由定位槽对滚针两端的锥形针尾进行限位,在定位槽限位凸缘上加工有安装槽。采用本结构设计制造的滚针轴承,能够有效解决滚针脱落难题,可以采用较大直径滚针,改善滚针润滑条件,提高特种车辆平衡肘安装效率,提高滚针轴承和平衡肘的使用寿命。

    一种可自动调节履带张紧装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115649312A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211370836.1

    申请日:2022-11-03

    Abstract: 本发明提出一种可自动调节履带张紧装置,包括减速一体电机、十字轴式万向联轴器、蜗杆、销轴、第一铜套、蜗轮、第一调整垫、第二铜套、前挡板、后挡板、第二调整垫、卡簧、第三铜套、第四铜套、调整器支架、曲臂和连接支座。该装置由减速一体电机提供动力,带动蜗杆转动,经蜗轮蜗杆传动,由蜗轮带动曲臂摆动,通过曲臂的摆动带动诱导轮产生位置变化,从而实现履带的张紧和放松。该装置的调节量较大,可实现自动调节和人工调节的切换,可靠性较高,曲臂的旋转角度不受限制,可根据需求设定任意旋转角度,能够提高履带调节量。

    一种特种车辆驾驶员防护罩
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115320732A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202211065535.8

    申请日:2022-09-01

    Abstract: 本发明提出一种特种车辆驾驶员防护罩,包括防护罩底座、防护罩体结构、锁闭装置和缓冲助力装置。本防护罩结构简单合理,操作方便,可快速拆卸及维修保养,可对驾驶员实行全方位的保护并适应试验、训练时不同工况的要求。本发明的防护罩在原有防护罩结构形式的基础上,增加免配焊通用底座,以法兰盘的形式固定于车体,不需要在车体上配焊合页结构,能够提高防护罩的通用性、互换性;在防护罩顶部设计有多角度可开启天窗,能够方便驾驶舱内空气流通,及时应变外界突变天气情况;在防护罩后侧设计有缓冲助力装置,能够减小开启阻力,关闭时增加缓冲,避免损坏罩体。

    一种刚性牵引装置用转接挂钩

    公开(公告)号:CN114179576A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111619130.X

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 本发明提出一种刚性牵引装置用转接挂钩,包括挂钩主体、左右侧壁和下部横梁;其中,挂钩主体顶端加工有端部销轴孔,用于插入与刚性连接装置连接使用的端部销轴;挂钩主体底端两侧分别连接有左右侧壁,左右侧壁的底端之间连接有下部横梁,挂钩主体、左右侧壁和下部横梁之间形成空心腔体,在与无孔牵引钩连接时,无孔牵引钩能够由空心腔体的后方开口插入空心腔体中;左右侧壁上分别加工与用于插入上部销轴的上部销轴孔。本发明的转接挂钩制造工艺简单,锁紧可靠、无松动,牵引力大,质量轻、结构尺寸小,能够解决20吨级特种抢救抢修车辆刚性牵引装置不能与无孔牵引钩直接可靠连接的问题。

    一种特种车辆主动轮盘定位装置

    公开(公告)号:CN217832479U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202221823114.2

    申请日:2022-07-14

    Abstract: 本实用新型提出一种多工位特种车辆主动轮盘定位装置,包括机架、定位模块和气动控制柜;机架固定安装在地面上,机架上设置有定位模块;定位模块包括定位块、夹紧气缸座、夹紧气缸、夹紧块、定位销和定位气缸。本实用新型的定位装置通过气动原理分析特种车辆主动轮盘的几何外形进行设计,采用气动元件实现特种车辆主动轮盘的精确定位,配合搬运机器人和焊接机器人可进一步实现特种车辆主动轮盘的全自动上下料及堆焊作业,解决特种车辆主动轮盘堆焊作业过程中自动化程度低、人工搬运工作强度大等问题。

    一种可自动调节履带张紧装置

    公开(公告)号:CN219007972U

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202222945718.0

    申请日:2022-11-03

    Abstract: 本实用新型提出一种可自动调节履带张紧装置,包括减速一体电机、十字轴式万向联轴器、蜗杆、销轴、第一铜套、蜗轮、第一调整垫、第二铜套、前挡板、后挡板、第二调整垫、卡簧、第三铜套、第四铜套、调整器支架、曲臂和连接支座。该装置由减速一体电机提供动力,带动蜗杆转动,经蜗轮蜗杆传动,由蜗轮带动曲臂摆动,通过曲臂的摆动带动诱导轮产生位置变化,从而实现履带的张紧和放松。该装置的调节量较大,可实现自动调节和人工调节的切换,可靠性较高,曲臂的旋转角度不受限制,可根据需求设定任意旋转角度,能够提高履带调节量。

    一种履带式特种车辆滚针轴承

    公开(公告)号:CN216343431U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202122742868.7

    申请日:2021-11-10

    Abstract: 本实用新型提出一种履带式特种车辆滚针轴承,由衬套和滚针组成。滚针的圆柱主体两端分别设置有锥形针尾;衬套的圆环主体内部设置有环形滚道,滚道两端分别设置有定位槽,滚针通过锥形针尾定位在衬套的定位槽内,由定位槽对滚针两端的锥形针尾进行限位,在定位槽的限位凸缘上加工有安装槽。采用本结构设计制造的滚针轴承,能够有效解决滚针脱落难题,可以采用较大直径滚针,改善滚针润滑条件,提高特种车辆平衡肘安装效率,提高滚针轴承和平衡肘的使用寿命。

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