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公开(公告)号：CN113619518B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202110977296.2
申请日：2021-08-24
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种紧凑型联动式防弹百叶窗，包括百叶窗焊接骨架、防护格栅总成、动力连杆总成和联动式叶片机构。其中，百叶窗叶片中旋转式叶片组为常用叶片组，其结构更加灵活、密封效果更好，抽拉式叶片结构紧凑，占用空间小，通过合理分配两种叶片的数量可以有效节约窗体厚度上的空间。防踩踏支柱作为格栅主要承重部件隐藏在叶片活动范围外的背面，能够有效利用叶片占用的厚度空间，在保证格栅功能的正常使用条件下，减小窗体厚度尺寸。本发明能够解决目前车辆可开闭式百叶窗在保证防护性能和散热性能的前提下窗体厚度大、适应车体外形能力弱等问题，具有结构紧凑、防护性强、适应能力强、自动化程度高、功能集成化程度高等优点。
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公开(公告)号：CN116592068A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310521176.0
申请日：2023-05-10
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: F16D3/56
Abstract: 本发明提出一种小功率动力传动弹性联轴装置，包括传动装置输入轴、挠性盘总成、隔垫、传动装置箱体、动力装置箱体和动力输出盘，传动装置箱体通过螺栓和弹簧垫圈与动力装置箱体连接，多片挠性盘总成并列设置，环形结构的隔垫安装在最靠近动力输出盘的一片挠性盘总成与动力输出盘之间；各片挠性盘总成的外圈部分和隔垫通过螺栓和弹簧垫圈安装在动力输出盘的输出端面上；各片挠性盘总成的内圈部分通过螺栓和弹簧垫圈安装在传动装置输入轴的端面上。本发明的弹性联轴装置结构简单、安装方便、制造和使用成本低、能够有效减振和防冲击，满足小功率动力传动联接。
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公开(公告)号：CN114291058A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210015253.0
申请日：2022-01-07
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本发明提出一种电动驻车机构，包括动力机构、驻车转臂总成、驻车制动臂、凸轮总成和刹车灯开关总成。动力机构包括电液作动器和连接轴，动力机构的主电源由车辆电控系统控制；驻车转臂总成包括驻车转臂、转臂轴承、轴承座、滑块、驻车弹簧和底座。驻车操作时，车辆制动轴带动驻车制动臂旋转至固定角度，凸轮总成上的突起结构压下刹车灯开关总成上的行程开关，向车辆电控系统发出驻车允许信号，由车辆电控系统接通动力机构的主电源，带动驻车转臂总成中的驻车转臂旋转，直至与驻车制动臂贴合，驻车制动的力值由驻车弹簧确定。本发明的电动驻车机构具有自动化程度高、驻车力值可调节、锁紧结构稳定、防误操作能力强等特点。
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公开(公告)号：CN112548921A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011483765.7
申请日：2020-12-15
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种重型履带车辆端联器拆装装置及拆装方法，拆装装置包括拆装扳手、内六方扳手和加力杆。拆装扳手包括棘轮内六方空心扳手头、连接杆和加力端；连接杆前端与棘轮内六方空心扳手头外壳连接，后端连接加力端；连接杆前端成Y型结构；两个棘轮内六方空心扳手头通过壳体设置在连接杆前端，壳体内部具有棘轮结构，用于适配内六方扳手；加力端位于连接杆尾部，具有与加力杆相配的螺纹结构；内六方扳手从拆装扳手的两个棘轮内六方空心扳手头穿入，并通过插入内六方扳手销孔的定位销进行固定；加力杆通过螺纹连接至拆装扳手的加力端。本发明通过改变拆卸端联器时工具受力点，起到快速、有效、牢固的装配效果。
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公开(公告)号：CN112548921B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202011483765.7
申请日：2020-12-15
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种重型履带车辆端联器拆装装置及拆装方法，拆装装置包括拆装扳手、内六方扳手和加力杆。拆装扳手包括棘轮内六方空心扳手头、连接杆和加力端；连接杆前端与棘轮内六方空心扳手头外壳连接，后端连接加力端；连接杆前端成Y型结构；两个棘轮内六方空心扳手头通过壳体设置在连接杆前端，壳体内部具有棘轮结构，用于适配内六方扳手；加力端位于连接杆尾部，具有与加力杆相配的螺纹结构；内六方扳手从拆装扳手的两个棘轮内六方空心扳手头穿入，并通过插入内六方扳手销孔的定位销进行固定；加力杆通过螺纹连接至拆装扳手的加力端。本发明通过改变拆卸端联器时工具受力点，起到快速、有效、牢固的装配效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112549882B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202011520894.9
申请日：2020-12-21
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B60F3/00
Abstract: 本发明提出一种电驱动防浪板，包括防浪板本体、合页、连接臂、外拉臂、轴套、输出轴、左传动轴、右传动轴、内拉臂、传动轴支承座、转动销轴、电液驱动器、电液驱动器安装座和限位块。两侧限位块在防浪板打开时可根据防浪板打开角度灵活调节高度实现精准硬限位，防浪板打开后，外拉臂和连接臂转过死点，实受海水冲击时可实现内外杆系“软断开”状态，实现外部杆系和防浪板主体受力，内部杆系及电液驱动器不受力的效果，解决内部杆系和电液驱动器反向受力的问题。电驱动防浪板的操纵装置采用电驱动，操控便捷、可靠性和寿命明显提高，一定程度上解放驾驶员，实现自动化。
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公开(公告)号：CN107525439B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201710936086.2
申请日：2017-10-10
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: F41H7/00
Abstract: 本发明属于车辆防水技术领域，具体涉及一种应用于装甲车散热窗外侧的能够快速拆装的防水围栏。本发明提出的快速拆装的防水围栏，通过采用插接式的过盈配合尼龙套、特殊的双通结构搭接方式、围帐布两端搭扣带粘接方式，实现了防水围栏的快速拆装，能够有效缩短防水围栏的拆装时间，减轻操作人员的劳动强度，使得拆装工作更加高效快捷。
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公开(公告)号：CN113619518A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110977296.2
申请日：2021-08-24
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种紧凑型联动式防弹百叶窗，包括百叶窗焊接骨架、防护格栅总成、动力连杆总成和联动式叶片机构。其中，百叶窗叶片中旋转式叶片组为常用叶片组，其结构更加灵活、密封效果更好，抽拉式叶片结构紧凑，占用空间小，通过合理分配两种叶片的数量可以有效节约窗体厚度上的空间。防踩踏支柱作为格栅主要承重部件隐藏在叶片活动范围外的背面，能够有效利用叶片占用的厚度空间，在保证格栅功能的正常使用条件下，减小窗体厚度尺寸。本发明能够解决目前车辆可开闭式百叶窗在保证防护性能和散热性能的前提下窗体厚度大、适应车体外形能力弱等问题，具有结构紧凑、防护性强、适应能力强、自动化程度高、功能集成化程度高等优点。
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公开(公告)号：CN110625566A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910979397.6
申请日：2019-10-15
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提出一种减振器安装与拆卸工具，包括减振器安装导向座和减振器拆卸套筒，减振器安装导向座通过倒角、大径向间隙、小径向间隙的过渡方式，逐步调整关节轴承与销轴同心，便于销轴的安装到位；减振器拆卸套筒通过使用顶部空心的的套筒包裹销轴头部螺纹，其端面接触销轴平台，用手锤敲击套筒尾部，便于拆卸销轴。本发明能够优化减振器关节轴承同心过程，降低装配难度，提高装配精度，可以避免同心困难安装不当造成的关节轴承和销轴的损坏；能够保护销轴螺纹；末端设计有直径更大的棱台，方便手锤敲击。
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公开(公告)号：CN104908676A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510350335.0
申请日：2015-06-23
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B60R16/00
CPC classification number: B60R16/005
Abstract: 本发明公开了一种防撞坏式感应型门窗开关装置，涉及车辆结构技术领域，本装置灵敏、安装灵活、不易损坏、可靠耐用，是一种兼顾车外件防腐、车内件密封的非接触式门窗开关装置。该装置包括感受座螺母(1)、弹簧(2)、钢球(3)、门窗感受座(4)、门窗开关密封套、门窗开关固定紧固件组件、门窗开关感应器，为车辆驾驶人员提供本车所有门窗开启/闭合状态信号。本发明结构简单，装置在原有车辆门窗开关装置的基础上进行了改进，采用弹性接触，大大地提高了门窗开关装置的使用寿命及灵敏度，为车辆使用者节省了部分日常使用及维修成本。
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