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公开(公告)号：CN119878346A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510182538.7
申请日：2025-02-19
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种调节式尾气热量回收装置，包括进气法兰盘、进气管段、端盖、集气管、排气管段、车体固定法兰和旋筒。套筒式结构对尾气进行收集，扩大热传导面积，实现加温装置效能更大化，该装置安装便捷，便于车辆的维修保养。进气管段和旋筒上分别加工有圆形通孔，当旋筒进行旋转运动时，进气管段上的圆形通孔与旋筒上的圆形通孔的重合区域发生变化，通过控制旋筒的旋转达到控制尾气热量回收装置的开度调节，能够实现特种车辆加温系统尾气的热量回收，根据不同的使用需求可进行开度调节，为油箱等低温条件下需要加温的部件提供热量支持，提高能源利用率。
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公开(公告)号：CN113071508A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110628283.4
申请日：2021-06-07
Applicant: 北京理工大学 , 中国北方车辆研究所 , 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B60W50/00 , B60W40/105
Abstract: 本发明涉及一种DCPS架构下的车辆协同能量管理方法和系统。该车辆协同能量管理方法在分布式CPS架构下，依据获取的面向距离域的控制导向模型，采用伪谱法对目标里程进行速度规划，确定最优参考车速后，再根据面向距离域的控制导向模型构建显示控制率模型，然后采用显示控制率模型，以最优参考车速、当前车速和初始车速为输入确定最优控制量，最后根据最优控制量实时有效的对车辆的能量进行精确管理。
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公开(公告)号：CN105673183B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201610168158.9
申请日：2016-03-23
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: F01P11/18
Abstract: 本发明公开了一种液位自动检测与动力控制装置，属于检测和控制技术领域，该装置可以在车辆启动前自动检查水冷型冷却系中冷却液的液位，减少人工检查冷却液的步骤，缩短出车时间，在冷却液缺失的情况下限制发动机的启动保护动力装置；在车辆启动后的使用过程中，实时检测冷却液的液位，并自动判断冷却液是否充足；在冷却系中冷却液泄漏到一定程度时可向驾驶员发出光声信号；若冷却系中冷却液继续泄漏到最低限度时，可控制发动机自动熄火，保护动力传动装置不被损坏。该装置包括液位自动检测传感装置、动力控制装置，结构简洁，功能实用，在装甲车辆上容易实施，使用方便。
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公开(公告)号：CN119872702A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510148821.8
申请日：2025-02-11
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种特种车辆用阻尼式翼子板，包括液压阻尼合页、合页安装座、压板、翼子板和限位支座，液压阻尼合页包括上合页板、下合页板和合页中轴。本发明的安装位置和传统特种车辆位置相同，位于行动系统外侧，在上垂直甲板下边缘布置合页安装座，将液压阻尼合页的上合页板固定在合页安装座上，将液压阻尼合页的下合页板固定在翼子板的上部，液压阻尼合页的上合页板和下和合页板通过合页中轴连接。通过合页中轴一端的调节阀来调节液压阻尼合页的阻尼系数，从而控制翼子板上翻、下翻时的力度和下落速度。限位支座用于翼子板处于垂直完全下落状态时的限位和固定。
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公开(公告)号：CN113153037B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202110430581.2
申请日：2021-04-21
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种特种车辆门窗用自动锁闭机构。使用电动缸作为动力源，通过连杆带动转臂绕支座旋转，带动两个转臂机构旋转，实现两个锁点与锁止机构的锁闭与解脱。其中，连杆沿直线运动，并通过连杆的运动带动转臂绕转臂支座旋转，并在转臂与锁止结构配合的部分设计套筒，以减小运动过程中的阻力，连杆和电动缸、连杆和转臂使用销轴和开口销连接固定，在各连杆机构端部设计关节轴承，减小运动过程中的阻力。连杆和转臂、各拉杆连接位置使用销轴和开口销连接固定。锁止座设计楔形结构，并可通过调整垫片实现门窗的锁紧密封。此外，设计有断电情况下的紧急开启结构，通过解脱电动缸固定座端的销轴，能够实现自动失效情况下的锁闭和解锁功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117302358A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310679844.2
申请日：2023-06-09
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Inventor： 陈守兵 , 张小强 , 耿江波 , 赵志颖 , 李敬有 , 王艳菊 , 李华 , 李天源 , 李茜 , 张木星 , 夏卫杰 , 耿琳琳 , 卢晗 , 刘文 , 徐静 , 杜少军 , 方大国 , 崔振东
Abstract: 本发明提出一种特种车辆环形箱梁结构式车体，由位于车体外部的车壳和位于车体内部的环形筋板箱梁式结构组成，车壳由多块甲板拼焊而成，包括前下斜甲板、前下弧甲板、底甲板、后下斜甲板、后甲板、下垂直甲板、水平甲板、上垂直甲板、前侧甲板、前上斜甲板、前顶甲板、后顶甲板、灯舱后板和灯舱侧板，前上斜甲板采用梯形的外形，与前下斜甲板和左右前侧甲板、水平甲板立体配合焊接，不仅能够解决动力舱空间紧凑的问题，还能够解决车体轻量化的问题，而且满足车体在炮塔等强负载作用下的使用要求以及防护要求。
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公开(公告)号：CN116388018A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310077036.9
申请日：2023-02-08
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: H02B1/48 , H02B1/46 , H02B1/20 , H02B1/015 , H02B1/04 , H02B1/044 , H02B1/18 , H02G3/16 , B60R16/023
Abstract: 本发明提出一种特种车辆主配电盒，包括第一连接板、第二连接板、绝缘板、保险丝、电连接板固定组件、电源输入输出端固定组件和保险丝固定组件。该主配电盒结构具有拆装灵活、导电性能好、可靠性高等特点，通过改进主配电盒内部组件的安装紧固结构，能够解决现有双螺母压紧结构的缺点，减少因装配或维护维修过程中产生的质量问题，提高主配电盒的可靠性，同时通过改进电连接板结构提升主配电盒的导电性能。
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公开(公告)号：CN113944694A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111328534.3
申请日：2021-11-10
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种履带式特种车辆滚针轴承，由衬套和滚针组成。滚针的圆柱主体两端分别设置有锥形针尾；衬套的圆环主体内部设置有环形滚道，滚道两端分别设置有定位槽，滚针通过锥形针尾定位在衬套的定位槽内，由定位槽对滚针两端的锥形针尾进行限位，在定位槽限位凸缘上加工有安装槽。采用本结构设计制造的滚针轴承，能够有效解决滚针脱落难题，可以采用较大直径滚针，改善滚针润滑条件，提高特种车辆平衡肘安装效率，提高滚针轴承和平衡肘的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113071508B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110628283.4
申请日：2021-06-07
Applicant: 北京理工大学 , 中国北方车辆研究所 , 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B60W50/00 , B60W40/105
Abstract: 本发明涉及一种DCPS架构下的车辆协同能量管理方法和系统。该车辆协同能量管理方法在分布式CPS架构下，依据获取的面向距离域的控制导向模型，采用伪谱法对目标里程进行速度规划，确定最优参考车速后，再根据面向距离域的控制导向模型构建显示控制率模型，然后采用显示控制率模型，以最优参考车速、当前车速和初始车速为输入确定最优控制量，最后根据最优控制量实时有效的对车辆的能量进行精确管理。
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公开(公告)号：CN107985017A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711464059.6
申请日：2017-12-28
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明属于装甲车辆技术领域，具体涉及一种新型装甲救护车舱体，其通过三舱隔离、隔音隔热降噪处理等有效的人机工程设计手段，将不同人-机工作区域分隔开，创造使人舒适且利于工作的可调节式微环境；设置通风装置、空调装置、采暖装置、尾大门等部件，改善舱内医疗救护救护的人-机条件，使装甲救护车更加适应战时运输与救护工况。
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