一种可正反安装的装甲车辆红十字标识

    公开(公告)号:CN108122479A

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201711464069.X

    申请日:2017-12-28

    Abstract: 本发明属于装甲车辆技术领域,具体涉及一种可正反安装的装甲车辆红十字标识。所述标识采用2mm厚钢板制造,正面喷涂红十字标志,反面按整车部位喷涂三色迷彩。红十字标识采用压圈加螺栓垫圈方式固定,保证标识在车辆行驶状态中紧固稳定。在车辆作战需要隐蔽行军时,对红十字标识反面安装,随整车喷涂的迷彩图案可保证整车的隐身功能。在车辆不需要隐蔽时,正面安装的红十字标识中醒目的红十字标志提示车辆的特殊用途。

    液位自动检测与动力控制装置

    公开(公告)号:CN105673183B

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201610168158.9

    申请日:2016-03-23

    Abstract: 本发明公开了一种液位自动检测与动力控制装置,属于检测和控制技术领域,该装置可以在车辆启动前自动检查水冷型冷却系中冷却液的液位,减少人工检查冷却液的步骤,缩短出车时间,在冷却液缺失的情况下限制发动机的启动保护动力装置;在车辆启动后的使用过程中,实时检测冷却液的液位,并自动判断冷却液是否充足;在冷却系中冷却液泄漏到一定程度时可向驾驶员发出光声信号;若冷却系中冷却液继续泄漏到最低限度时,可控制发动机自动熄火,保护动力传动装置不被损坏。该装置包括液位自动检测传感装置、动力控制装置,结构简洁,功能实用,在装甲车辆上容易实施,使用方便。

    一种特种车辆门窗用自动锁闭机构

    公开(公告)号:CN113153037B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202110430581.2

    申请日:2021-04-21

    Abstract: 本发明提出一种特种车辆门窗用自动锁闭机构。使用电动缸作为动力源,通过连杆带动转臂绕支座旋转,带动两个转臂机构旋转,实现两个锁点与锁止机构的锁闭与解脱。其中,连杆沿直线运动,并通过连杆的运动带动转臂绕转臂支座旋转,并在转臂与锁止结构配合的部分设计套筒,以减小运动过程中的阻力,连杆和电动缸、连杆和转臂使用销轴和开口销连接固定,在各连杆机构端部设计关节轴承,减小运动过程中的阻力。连杆和转臂、各拉杆连接位置使用销轴和开口销连接固定。锁止座设计楔形结构,并可通过调整垫片实现门窗的锁紧密封。此外,设计有断电情况下的紧急开启结构,通过解脱电动缸固定座端的销轴,能够实现自动失效情况下的锁闭和解锁功能。

    一种可灵活开启关闭的密封机构

    公开(公告)号:CN110315949B

    公开(公告)日:2024-04-23

    申请号:CN201910655636.2

    申请日:2019-07-19

    Abstract: 本发明属于装甲车辆技术领域,具体涉及一种适用于各种履带、轮式装甲车辆的可灵活开启关闭的密封机构。该密封机构包括法兰盘总成、侧盖总成、螺套和手把总成。本发明中设置可自由旋转的手把,手把含有带锁舌的止动把,内部设置弹簧控制止动把拉升旋转,让锁舌改变方向;在密封盖板开启到最大角度位置和关闭位置,设置对应的支撑体卡槽和挡块,让盖板旋转过程中能迅速止住,手把通过止动把的锁舌卡住卡槽,可以使密封机构盖板在该位置中固定卡紧;采用特殊的胶条安装方式保证盖板在压紧状态中,装甲车辆内部和车外环境不会出现跑冒滴漏现象。

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