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公开(公告)号：CN116388018A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310077036.9
申请日：2023-02-08
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: H02B1/48 , H02B1/46 , H02B1/20 , H02B1/015 , H02B1/04 , H02B1/044 , H02B1/18 , H02G3/16 , B60R16/023
Abstract: 本发明提出一种特种车辆主配电盒，包括第一连接板、第二连接板、绝缘板、保险丝、电连接板固定组件、电源输入输出端固定组件和保险丝固定组件。该主配电盒结构具有拆装灵活、导电性能好、可靠性高等特点，通过改进主配电盒内部组件的安装紧固结构，能够解决现有双螺母压紧结构的缺点，减少因装配或维护维修过程中产生的质量问题，提高主配电盒的可靠性，同时通过改进电连接板结构提升主配电盒的导电性能。
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公开(公告)号：CN117755061A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410064964.6
申请日：2024-01-17
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B60K1/04 , B60L50/60 , B60L53/80 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明提出一种有限空间内高压电池横向安装滑轨，包括滑槽、固定支架、固定支板和导向销，滑轨前端设有开口导向槽，使高压电池固定支架可以轻松入轨，滑轨底部装有尼龙板，既能够保证滑槽的强度，也能够减小固定支架与轨道之间的摩擦力，在滑轨尾部设有导向销，当高压电池入位后，导向销能够与固定支架牢固结合，减小固定支架的左右摆动，在滑轨前部设有固定支板，将固定支架与滑轨牢牢固定，避免固定支架前后发生位移，造成脱落。
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公开(公告)号：CN117901746A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410065630.0
申请日：2024-01-17
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种无人平台远程操控车，包括轮式底盘、无人平台操控席、供配电控制台、通信及图像系统集成柜和副车架，无人平台操控席有三个，分别安装固定在轮式底盘驾驶舱内的副驾驶侧以及后排左右两侧；供配电控制台安装固定在轮式底盘驾驶舱内主副驾驶位之间；通信及图像系统集成柜安装固定在轮式底盘驾驶舱内后排中间位置；副车架通过螺栓固定在轮式底盘后载台上。通过布置车载高功率通信台及天线大幅能够提高操控无人平台的距离，驾驶舱内多个操控席的结构布局可同时控制多个无人平台，能够大幅提高无人车组的信息交互效率，通过安装副车架及绞盘，能够方便装载运输以及维修救援，提高战场存活率及再战斗能力。
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公开(公告)号：CN214643202U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120595748.6
申请日：2021-03-24
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B25B13/52
Abstract: 本实用新型提出一种多功能齿链式扳手，包括扳手柄、拉杆、拉杆螺母、齿形板、调节槽和齿链，扳手柄的柄体内部中心加工有用于安装拉杆和拉杆螺母的活动槽，扳手柄的柄体中间位置加工有用于转动拉杆螺母的转动槽；拉杆螺母通过外壁花纹安装在扳手柄的活动槽内，并且能够在活动槽内转动；拉杆穿入拉杆螺母的内孔，并与拉杆螺母的内壁螺纹连接。该扳手结构紧凑，使用简单，通过旋拧拉杆螺母带动拉杆上下运动带动齿链夹紧或松开被扳物；扳手柄上加工有调节槽，具有较大的可扳调节范围。此外，扳手柄上加工有不同规格的扳孔，能够旋拧不同规格的螺栓，可满足不同场合应用。
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公开(公告)号：CN220172302U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321128664.7
申请日：2023-05-11
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: H01M50/264 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型提出一种蓄电池安装压板，具有由竖直固定板和水平顶紧板组成的L型结构，竖直固定板上加工有两个螺栓安装孔，通过两个水平安装的螺栓将蓄电池安装压板固定在蓄电池固定架上；水平顶紧板的前端用于对安装在蓄电池固定架上的蓄电池进行压紧。本实用新型中的蓄电池安装压板通过两个水平螺栓固定，不存在旋转的隐患风险，固定牢靠，且占用空间相比于原有安装方式大大减小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218258102U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202221912335.7
申请日：2022-07-21
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B60S5/06
Abstract: 本实用新型提出一种用于无人平台高压电池安装的可移动支架，包括多条平行导轨、滑动锁止器、解锁手柄和承重底板，旋转解锁手柄控制滑动锁止器插齿插入或拔出平行导轨上的导轨锁止插槽，高压电池与承重底板连接固定后通过滑动锁止器所带滑轮在导轨上移动。采用本实用新型的可移动支架，可实现高压电池在舱内移动，便于高压电池安装拆卸，同时也能够避免后续装配维修过程中对高压电池进行不必要的拆卸，使总装过程以及后续调试维修更高效快捷。
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公开(公告)号：CN221986254U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202420109305.5
申请日：2024-01-17
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B60K1/04 , B60L50/60 , B60L53/80 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型提出一种有限空间内高压电池横向安装滑轨，包括滑槽、固定支架、固定支板和导向销，滑轨前端设有开口导向槽，使高压电池固定支架可以轻松入轨，滑轨底部装有尼龙板，既能够保证滑槽的强度，也能够减小固定支架与轨道之间的摩擦力，在滑轨尾部设有导向销，当高压电池入位后，导向销能够与固定支架牢固结合，减小固定支架的左右摆动，在滑轨前部设有固定支板，将固定支架与滑轨牢牢固定，避免固定支架前后发生位移，造成脱落。
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公开(公告)号：CN221497800U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202420110358.9
申请日：2024-01-17
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种无人平台远程操控车，包括轮式底盘、无人平台操控席、供配电控制台、通信及图像系统集成柜和副车架，无人平台操控席有三个，分别安装固定在轮式底盘驾驶舱内的副驾驶侧以及后排左右两侧；供配电控制台安装固定在轮式底盘驾驶舱内主副驾驶位之间；通信及图像系统集成柜安装固定在轮式底盘驾驶舱内后排中间位置；副车架通过螺栓固定在轮式底盘后载台上。通过布置车载高功率通信台及天线大幅能够提高操控无人平台的距离，驾驶舱内多个操控席的结构布局可同时控制多个无人平台，能够大幅提高无人车组的信息交互效率，通过安装副车架及绞盘，能够方便装载运输以及维修救援，提高战场存活率及再战斗能力。
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公开(公告)号：CN219535338U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320147216.5
申请日：2023-02-08
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: H02B1/48 , B60R16/023 , H02B1/46 , H02B1/20 , H02B1/015 , H02B1/04 , H02B1/044 , H02B1/18 , H02G3/16
Abstract: 本实用新型提出一种特种车辆主配电盒，包括第一连接板、第二连接板、绝缘板、保险丝、电连接板固定组件、电源输入输出端固定组件和保险丝固定组件。该主配电盒结构具有拆装灵活、导电性能好、可靠性高等特点，通过改进主配电盒内部组件的安装紧固结构，能够解决现有双螺母压紧结构的缺点，减少因装配或维护维修过程中产生的质量问题，提高主配电盒的可靠性，同时通过改进电连接板结构提升主配电盒的导电性能。
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公开(公告)号：CN216344858U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122498834.8
申请日：2021-10-18
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: F16M11/04
Abstract: 本实用新型提出一种无人车通用电气设备支架，包括立筋、底板横筋、侧筋和支撑横梁。两根底板横筋的两端分别安装有所述立筋；支撑横梁固定连接在两根底板横筋之间；侧筋安装在支架两侧的立筋之间。该支架可以通过调节横梁位置或采用多组横梁的方式并排安装多个电气设备或分层安装电气设备，并把该支架焊接到车体侧甲板间，可以实现设备间的就近连接，减少电缆长度，减轻整车重量，并提供电气设备安装和拆卸的便利度，使得车辆具备良好的可维修性。
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