一种特种车辆用阻尼式翼子板
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119872702A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510148821.8

    申请日:2025-02-11

    Abstract: 本发明提出一种特种车辆用阻尼式翼子板,包括液压阻尼合页、合页安装座、压板、翼子板和限位支座,液压阻尼合页包括上合页板、下合页板和合页中轴。本发明的安装位置和传统特种车辆位置相同,位于行动系统外侧,在上垂直甲板下边缘布置合页安装座,将液压阻尼合页的上合页板固定在合页安装座上,将液压阻尼合页的下合页板固定在翼子板的上部,液压阻尼合页的上合页板和下和合页板通过合页中轴连接。通过合页中轴一端的调节阀来调节液压阻尼合页的阻尼系数,从而控制翼子板上翻、下翻时的力度和下落速度。限位支座用于翼子板处于垂直完全下落状态时的限位和固定。

    一种装甲车辆大开口后舱门移动密封装置

    公开(公告)号:CN107640008A

    公开(公告)日:2018-01-30

    申请号:CN201710948173.X

    申请日:2017-10-12

    Abstract: 本发明公开了一种装甲车辆大开口后舱门移动密封装置,属于装甲车辆技术领域,解决了装甲车口舱门由于开口尺寸增大、车辆振动引起车身扭曲变形,普通密封胶条密封效果不理想的问题。装置,由三部分组成:充气组件、密封组件和控制组件。门关闭时,充气组件向充气,充气胶条加压后突起的凹槽与密封面门板紧密接触,门板和门框之间严格密封。门开启时,对充气胶条泄压,充气胶条可伸缩部分收缩到门框凹槽内,与密封面门板脱离。当密封面门板发生扭曲变形时,通过充气密封胶条的柔性移动密封来实现紧密贴合,保证车辆在水上浮渡过程中无渗漏,尤其是薄壳装甲车辆车体在复杂路况下行驶过程中会发生振动进而引起扭曲变形下密封。

    一种快速拆装的防水围栏

    公开(公告)号:CN107525439A

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201710936086.2

    申请日:2017-10-10

    CPC classification number: F41H7/00

    Abstract: 本发明属于车辆防水技术领域,具体涉及一种应用于装甲车散热窗外侧的能够快速拆装的防水围栏。本发明提出的快速拆装的防水围栏,通过采用插接式的过盈配合尼龙套、特殊的双通结构搭接方式、围帐布两端搭扣带粘接方式,实现了防水围栏的快速拆装,能够有效缩短防水围栏的拆装时间,减轻操作人员的劳动强度,使得拆装工作更加高效快捷。

    燃气式甲板加热压淬方法及其专用淬火压头

    公开(公告)号:CN104232866A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201410505230.3

    申请日:2014-09-26

    Abstract: 本发明涉及燃气式甲板加热压淬方法及其专用淬火压头。燃气式甲板加热压淬方法:1将在淬火温度的甲板送入到淬火压床的压头之间,用上下压头将甲板加紧;2通入空气和天然气燃烧,空气与天然天的流量比为1:9,得到低氧化性的气氛;3上压头保持不动,下压头带动甲板上移;4通过水加以淬火,喷水孔设置在上下压头平面上,淬火时上下压头同时、同量将冷却水喷洒在甲板的上下表面上。燃气式甲板加热压淬专用淬火压头,包括上压头和下压头,上压头与下压头的接触位置为梯形接触,上压头和下压头的水平面的对应设有多个喷水孔。通过控制燃气燃烧,得到低氧化性的气氛,较少表面的氧化和脱碳,使得甲板脱碳层在0.05mm以下的先进水平。

    燃气式生产线炉体闭环控制方法及装置

    公开(公告)号:CN102134634A

    公开(公告)日:2011-07-27

    申请号:CN201110050564.2

    申请日:2011-03-02

    Abstract: 本发明应用于装甲钢板的加热压淬生产,涉及一种燃气式生产线炉体闭环控制方法及装置。通过采用双炉体加热结构,改变以往单炉区传动的方式,在工艺时间内可以同时处理两张整甲板,形成连锁的闭环控制系统,实现生产线的自动运行、炉门的自动开闭。并且首次在薄板的生产过程中应用激光热金属检测器技术。所有的操作全部由各种信号反馈加以控制、连锁;操作人在将产品放置在上料台架上后到产品生产完毕到达卸料台架,一切操作均在电脑软件的控制之下自动完成,无需人工进行监测、调整,将工艺参数固化在生产实践中,避免了各种人为因素的影响,得以使得产品性能、质量得到保证。

    一种履带车辆上的多点式供氧装置

    公开(公告)号:CN108099548B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN201711440205.1

    申请日:2017-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种履带车辆上的多点式供氧装置,属于履带车辆技术领域,该供氧装置包括制氧机(1)、氧气瓶(2)、底部连接管(3)、底部连接管护层(4)、侧部连接管(5)、废气排放管(6)、氧气接口(7)、管道连接件(8)。本发明具有制氧机(1)、氧气瓶(2)等两种氧气源,氧气源以制氧机(1)为主,氧气瓶(2)为辅,实现了冗余供氧机制,在制氧机(1)断电或者损坏情况下在一定的时间内持续供氧功能;采用柔性较高的铜管连接并在必要的局部部位进行减振处理,既满足了在复杂履带车辆内部环境走管的工艺要求,还提高了在履带车辆低频振动环境下的管道连接可靠性。

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