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公开(公告)号：CN119068159A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411056960.X
申请日：2024-08-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本申请涉及结构工程技术领域，公开了一种基于LOD技术的构筑物信息模型自适应高效调度方法，该方法包括：对传统构筑物模型进行分解，得到模型组织层级信息；基于所述传统构筑物模型进行信息模型构建，生成零件级构筑物信息模型；根据所述模型组织层级信息和所述零件级构筑物信息模型进行信息模型重组，得到构筑物整体信息模型；根据模型调度策略对所述构筑物整体信息模型进行调度展示。本申请能够实现构筑物信息模型的高效渲染调度。
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公开(公告)号：CN112664225B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202011639826.4
申请日：2020-12-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程建设技术领域，为一种并排布置人防隔断门中隔墙的单洞双线矩形隧道，包括钢板组合墙、位于隧道两侧的人防外墙及沿着隧道纵向布置的多列中隔墙结构，所述中隔墙结构包括依次固定连接的边墙门垛、第一混凝土隔断墙、中间门垛及第二混凝土隔断墙，所述边墙门垛一端与所述人防外墙固定连接，沿着隧道纵向并列设置的相邻两个中间门垛之间通过所述钢板组合墙固定连接。通过优化并列人防隔断门布置处中隔墙设置方案，更好地解决了线间距不充裕时，并列人防隔断门设置的问题，避免了线路调整引起地下空间的利用率降低，减少了结构规模，增加了人防隔断门布置的灵活性，确保了中墙侧门垛满足左右线隔断门门框预埋及开闭的要求。
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公开(公告)号：CN117610128A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311592458.6
申请日：2023-11-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及陆路交通设计技术领域，公开了一种知识图谱驱动的隧道洞门结构方案设计方法，该方法包括：构建隧道洞门结构知识图谱本体，其中，隧道洞门结构知识图谱本体中包括隧道洞口勘察参数；将隧道洞门结构知识图谱本体输入至隧道洞门结构预测模型进行训练，得到训练后的隧道洞门结构预测模型；通过训练后的隧道洞门结构预测模型根据待预测勘察参数进行预测，得到隧道洞门设计参数。本发明通过隧道洞口知识图谱本体训练隧道洞门结构预测模型，通过训练后的隧道洞门结构预测模型预测隧道洞门设计参数，进而展示洞门设计方案，解决了矿山法隧道洞门设计过程中设计经验传递差及历史案例没有充分利用难点导致设计效率低问题，提高隧道洞门设计效率。
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公开(公告)号：CN117113497A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311121024.8
申请日：2023-08-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06T17/20 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于工程设计技术领域，公开了一种隧道智能设计系统和方法。该系统包括：所述隧道智能设计系统包括：信息服务模块、案例库管理模块、构件管理模块、智能决策模块、三维设计模块以及成果输出模块；所述信息服务模块，用于获取线路数据以及环境数据；所述构件管理模块，用于生成隧道构件模型；所述智能决策模块，用于根据所述线路数据以及环境数据确定隧道推荐方案；所述三维设计模块，用于根据隧道推荐方案以及隧道构件模型生成隧道三维模型；所述成果输出模块，用于根据隧道三维模型生成设计模型数据以及模型标注信息。通过上述方式，将可以借助机器学习等智能化技术快速的批量的生成设计方案，提高了设计效率。
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公开(公告)号：CN112664225A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011639826.4
申请日：2020-12-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程建设技术领域，为一种并排布置人防隔断门中隔墙的单洞双线矩形隧道，包括钢板组合墙、位于隧道两侧的人防外墙及沿着隧道纵向布置的多列中隔墙结构，所述中隔墙结构包括依次固定连接的边墙门垛、第一混凝土隔断墙、中间门垛及第二混凝土隔断墙，所述边墙门垛一端与所述人防外墙固定连接，沿着隧道纵向并列设置的相邻两个中间门垛之间通过所述钢板组合墙固定连接。通过优化并列人防隔断门布置处中隔墙设置方案，更好地解决了线间距不充裕时，并列人防隔断门设置的问题，避免了线路调整引起地下空间的利用率降低，减少了结构规模，增加了人防隔断门布置的灵活性，确保了中墙侧门垛满足左右线隔断门门框预埋及开闭的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112112666A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010888247.7
申请日：2020-08-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构隧道预制箱涵结构连接快速定位装置及方法，该装置包括滑动本体和支撑装置，预制箱涵开设有沿隧道的长度方向延伸的涵洞，所述滑动本体滑动配合在已施工的预制箱涵的涵洞内，滑动本体一端设有外伸支撑部，所述滑动本体的外伸支撑部从已施工的预制箱涵的涵洞内伸出，并伸入待拼装的预制箱涵的涵洞内，用于支撑待拼装的预制箱涵，支撑装置设置在滑动本体的外伸支撑部与隧道衬砌之间，用于支撑滑动本体的外伸支撑部。本发明可满足预制箱涵结构的便捷连接，可以自适应隧道施工误差，保证全预制箱涵结构连接精度，满足预制箱涵结构的快速、便捷连接，实现预制化的要求，可以满足隧道开挖同步施工要求。
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公开(公告)号：CN110258572A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910534751.4
申请日：2019-06-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于水下开挖基坑工程技术领域，具体提供了一种水下开挖地连墙与封底混凝土连接结构及方法，将可变磁极棒固定在地连墙内侧壁的槽口内，然后将预埋件填充在地连墙的槽口内，使得预埋件上的固定磁极棒与所述可变磁极棒抵接；将地连墙置入基坑水下，改变可变磁极棒的极性使得可变磁极棒与所述固定磁极棒相斥从而将预埋件排出槽口，预埋件在浮力作用下浮出水面；在基坑水下浇筑封底混凝土。为降低潜水员水下清理地连墙预留槽道填充物难度和风险，利用电磁以及注浆管保证槽道内填充物在可控的情况下自动吸附和脱离槽道，并利用注浆管冲洗及补充注浆保证水下混凝土底板浇筑后的密闭可靠性，降低水下清理填充物难度和风险。
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公开(公告)号：CN110230502A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910534753.3
申请日：2019-06-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于盾构隧道施工技术领域，具体提供了一种简支式盾构隧道中隔墙安装结构及方法，先将预制的中隔墙本体运输至隧道内，然后将中隔墙本体在指定位置翻转立正，中隔墙本体的底部通过螺栓连接在轨道上，中隔墙本体的顶部通过横向牛腿与隧道拱顶连接。在设计中隔墙本体的高度时，综合考虑到隧道净空高、中隔墙施工过程翻转最大净空需求、隧道椭圆变形及隧道内传递到中隔墙的累计竖向误差容许值，使得中隔墙本体的安装顺利进行，充分利用隧道的空间大小。该安装结构避免了现场现浇的全预制化，同时满足施工拼装和隧道椭圆变形，在不利风压荷载作用下能也能保证结构稳定性的中隔墙结构。
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公开(公告)号：CN110230502B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201910534753.3
申请日：2019-06-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于盾构隧道施工技术领域，具体提供了一种简支式盾构隧道中隔墙安装结构及方法，先将预制的中隔墙本体运输至隧道内，然后将中隔墙本体在指定位置翻转立正，中隔墙本体的底部通过螺栓连接在轨道上，中隔墙本体的顶部通过横向牛腿与隧道拱顶连接。在设计中隔墙本体的高度时，综合考虑到隧道净空高、中隔墙施工过程翻转最大净空需求、隧道椭圆变形及隧道内传递到中隔墙的累计竖向误差容许值，使得中隔墙本体的安装顺利进行，充分利用隧道的空间大小。该安装结构避免了现场现浇的全预制化，同时满足施工拼装和隧道椭圆变形，在不利风压荷载作用下能也能保证结构稳定性的中隔墙结构。
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公开(公告)号：CN116180750A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211690505.6
申请日：2022-12-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种明挖基坑悬降施工方法，用以将成型的基坑主体降落至开挖的基坑内，所述基坑主体包括上下方向上依次叠设的多个连接坑体，所述明挖基坑悬降施工方法包括以下步骤：S10、施工地连墙；S20、在所述地连墙上，浇筑成型位于底部的所述连接坑体；S30、以处于所述地连墙上的所述连接坑体作为底模，浇筑成型位于其上方的一个所述连接坑体，并在所述地连墙内开挖沉落基坑；S40、降落位于下方的所述连接坑体至所述沉落基坑内；S50、重复S30～S40的步骤，直至位于次顶部的所述连接坑体沉落至所述沉落基坑内；S60、浇筑成型位于顶部的所述连接坑体。本发明旨在解决基坑施工过程中抽排地下水较多、施工周期长、施工风险大、工程投资利用率低的问题。
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