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公开(公告)号:CN118862505A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411065924.X
申请日:2024-08-05
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号: G06F30/20
摘要: 本发明公开了一种面向铁路货运车站集装箱转运的仿真方法,属于仿真系统技术领域,通过获取实体数据,然后根据实体数据对初始转运仿真系统进行实体参数配置,得到配置完成的仿真转运系统;执行仿真事件表中的预设事件,更新并记录仿真转运系统的状态信息,得到仿真转运系统状态信息记录;根据状态信息记录,对仿真转运系统的各项统计指标进行计算,得到转运性能统计结果。实现了一种能够全面考虑各项实体要素的货运车站集装箱转运仿真方法,可以提高仿真过程中的各项统计指标的准确性与科学性,能够更好地优化装卸流程,降低运营成本,增强决策支持能力,从而帮助优化资源配置,提高整体运输系统的效率和运行质量。
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公开(公告)号:CN118690451A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410729205.7
申请日:2024-06-06
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要: 本发明属于交通工程技术领域,公开了一种基于图神经网络的路基设计方法、装置、设备及存储介质;该方法包括:获取路基探测参数;通过预先建立的图神经网络基于路基探测参数进行预测,得到预测权重序列,图神经网络包括图网络和图分类,图网络包括由图本体构建的图卷积层和预选池化层;根据预测权重序列从预设设计方案中确定目标路基设计方案;本发明通过结合图论和神经网络的优势,利用神经网络的深度推理能力和图本体的明确逻辑为路基智能决策提供精确和可解释的预测算法,实现对输入特征参量的拓扑约束,既提高了决策的准确性,又增强了决策的可解释性,避免了深度学习神经网络内部工作机制不透明、决策过程缺乏可解释性的问题。
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公开(公告)号:CN118333204A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410286190.1
申请日:2024-03-13
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/08
摘要: 本发明属于铁路勘察设计技术领域,公开了一种铁路工程土石方调配方法、装置、设备及存储介质。本发明通过对工点信息进行数据处理,得到土石方工点数据集;根据所述土石方工点数据集构建线性规划模型;根据单纯形法对所述线性规划模型进行求解,得到待调配工点的调配数据;根据所述调配数据进行土石方调配。通过获取待调配设计的线路工点信息,在待调配设计的线路工点信息基础上构建关于土石方调配成本的线性规划模型,基于模型约束矩阵为全单模矩阵的性质,保证求解结果的整数性,利用单纯形法获取最优解,对线路工点进行合理重构、拆分,提出土石工点进行替换,缩小模型规模,提高模型适应性,提高了土石方调配的效率。
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公开(公告)号:CN118127937A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410409257.6
申请日:2024-04-07
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/00 , E04G21/12 , E01D101/26
摘要: 本发明属于桥梁工程技术领域,公开了一种混凝土门式墩盖梁截面预应力钢索及箍筋自动排布方法。该方法包括:基于门式墩盖梁截面中预应力钢索的相交信息,确定钢索排布间距;基于所述钢索排布间距,对所述预应力钢索进行横向排布,得到多个钢索排布策略;确定所述钢索排布策略的引力势能,并选取引力势能最大的钢索排布策略作为目标钢索排布策略;基于所述目标钢索排布策略与箍筋影响范围,对箍筋进行布置,确定整体排布策略。通过上述方式,可以自动对预应力钢索与箍筋进行排布,找出所有可行的方案,提高排布效率,并且能够根据各个方案的引力势能自动推荐最优方案,使得排布的受力最均匀。
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公开(公告)号:CN118036590A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410098457.4
申请日:2024-01-23
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号: G06F40/216 , G06F40/289 , G06F18/22 , G06F18/213 , G06Q50/08
摘要: 本发明涉及信息匹配技术领域,公开了一种工程造价信息匹配方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:对参考工程造价目录条目和待匹配工程造价目录条目分别进行特征提取和生成,得到参考特征向量和待匹配特征向量;基于参考特征向量和待匹配特征向量进行计算,得到词频‑逆文档频率相似度;根据词频‑逆文档频率相似度对参考工程造价目录条目进行信息匹配,得到推荐条目。本发明通过根据特征提取和生成得到的参考特征向量和待匹配特征向量计算词频‑逆文档频率相似度,从而对参考工程造价目录条目进行信息匹配,得到推荐条目,解决了工程造价信息匹配率和匹配准确率低的问题,提高了工程造价信息匹配率和匹配准确率。
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公开(公告)号:CN116379906A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310191660.1
申请日:2023-03-02
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要: 本发明属于桥梁监测技术领域,公开了一种基于时间的桥梁变形监测方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取待监测桥梁的监测时间信息;根据所述监测时间信息确定北斗监测时间和干涉雷达监测时间;根据所述北斗监测时间通过北斗卫星进行监测,以确定北斗监测变形信息;根据所述干涉雷达监测时间通过地基合成孔径干涉雷达进行监测,以确定干涉雷达监测变形信息;根据所述北斗监测变形信息和所述干涉雷达监测变形信息确定所述待监测桥梁的变形监测信息。通过上述方式,基于不同的北斗监测时间和干涉雷达监测时间确定不同的组合监控方式,从而通过北斗和合成孔径干涉雷达技术进行基于时间的桥梁变形监测,提高了桥梁的变形和沉降监测的时间分辨率。
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公开(公告)号:CN118606659A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410639367.1
申请日:2024-05-22
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号: G06F18/21 , G06F18/214 , G06F18/25
摘要: 本发明涉及智能算法评价技术领域,公开了一种融合图灵测试和专家经验的智能算法评价方法,该方法包括:构建方案样本库,其中,方案样本库中包括基于预设智能算法生成的算法设计方案;对方案样本库中的方案样本进行类型预测和评分,得到各方案样本的预测方案类型和方案评分;基于各方案样本的预测方案类型和方案评分对预设智能算法进行评价,得到预设智能算法评价结果。本发明通过根据方案样本库中各方案样本的预测方案类型和方案评分,对预设智能算法进行评价,解决了当前智能算法评价指标无法评价勘察设计领域的智能算法的优劣性的问题,实现了对勘察设计领域的智能算法的评价,提高了智能算法的质量。
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公开(公告)号:CN117974107A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410146645.X
申请日:2024-02-01
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号: G06Q10/20 , G06Q50/40 , G06F16/29 , G06N3/006 , G06Q30/0204
摘要: 本发明涉及铁路综合维修技术领域,公开了一种铁路综合维修布点方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:根据待设计线路信息和车站地理信息进行计算,得到综合维修工作量;通过选址模型基于综合维修工作量生成维修布点方案集合;通过布点评价模型基于维修布点方案集合进行推荐,得到目标维修布点方案;基于目标维修布点方案进行铁路综合维修布点。本发明通过选址模型根据综合维修工作量输出维修布点方案集合,通过布点评价模型对维修布点方案集合推荐目标维修布点方案,从而进行铁路综合维修布点,解决了维修布点设计中设计准确性差、数据不全面以及数据稳定性差的问题,提高维修布点方案的准确性和维修布点效率。
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公开(公告)号:CN118747781A
公开(公告)日:2024-10-08
申请号:CN202410892677.4
申请日:2024-07-04
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要: 本申请公开了一种铁路既有车站股道平面线形重构方法及装置,涉及铁路工程勘测技术领域,该方法包括:根据站场中各既有股道的钢轨轨顶中心线测点数据,确定股道中心线测点数据;基于股道中心线测点数据,对站场中的各个既有股道进行独立线位重构,在第一优化目标下得到初始股道平面线形,并确定初始最优总拨道量平方和;基于第二优化目标与约束条件,对初始股道平面线形中的线段斜率进行调整,得到优化股道平面线形;在优化股道平面线形中确定道岔岔心,生成站场既有股道平面图。通过上述方式,直接利用智能勘测生产的点云数据对铁路既有车站股道平面线形进行重构,适用于智能勘测场景,并优化车站既有股道的重构结果,提高重构的效率和准确性。
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公开(公告)号:CN118626655A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410639366.7
申请日:2024-05-22
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要: 本发明涉及数据库构建技术领域,公开了一种原生向量图数据库及数据结构构建方法,该方法包括:获取传统图数据中的节点数据和边数据;对节点数据和边数据进行向量化,得到节点向量和边向量;根据节点向量与节点数据、边向量与边数据中的至少一组构建第一数据结构和第二数据结构;基于第一数据结构和第二数据结构构建向量图数据库。本发明通过根据节点数据和边数据向量化得到的节点向量、边向量构建第一数据结构和第二数据结构,从而构建向量图数据库,解决了传统向量图数据库无法实现图谱的不同层级的推理的问题,实现图数据库技术和向量数据库技术的融合和图的不同层级的推理。
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