一种交叉路口结构
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106436515B

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201610786311.4

    申请日:2016-08-31

    IPC分类号: E01C1/04

    摘要: 本发明适用于道路交通领域,提供了一种交叉路口结构,交叉路口到每个进出口之间的路段依次设置有第一接地连接段、第二接地连接段、第三接地连接段和第四接地连接段;第一接地连接段为设置于地下一层和地下二层的双层暗埋结构;第二接地连接段为设置于地下一层和地下二层的上层敞开与下层暗埋的组合结构;第三接地连接段为设置于地下二层的单层暗埋结构;第四接地连接段为设置于地下二层的单层敞开结构;任一进出口的第一接地连接段上层和下层分别通过对应的左转直连式匝道与其相邻的两个第一接地连接段的上层或下层连通。能够快速、高效地对交通流进行转换与疏解,占地面积小,避免不必要的拆迁。

    道路导引结构及交叉路口结构

    公开(公告)号:CN103628374B

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201310630585.0

    申请日:2013-12-02

    IPC分类号: E01C1/04

    CPC分类号: Y02A30/68

    摘要: 一种道路导引结构及交叉路口结构,道路导引结构包括位于道路中线位置的地下通道或上跨桥梁,地下通道上面中部位置设有通行板;交叉路口结构,包括十字交叉路口,十字交叉路口中心E及A、B、C、D路口上分别设置有道路导引结构,位于A、B、C、D路口上的道路导引结构的地下通道或上跨桥梁前端均朝右倾斜,十字交叉路口中心E上的道路导引结构的地下通道或上跨桥梁前端朝左倾斜。本发明道路导引结构通过分离跨跃可以将冲突点车流立体分离,而交叉路口结构可以实现道路交叉无冲突点、无交织,其占地面积小、工程量小、造价低、交通流线便捷、通行能力强、设计施工简便。

    公路桥群快速布置方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118332638A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410299704.7

    申请日:2024-03-15

    摘要: 本发明公开了一种公路桥群快速布置方法,属于桥梁设计技术领域。本发明通过获取路线数据、地形地貌数据和控制点数据,并根据所述路线数据、所述地形地貌数据、所述控制点数据和设计原则确定桥梁布置区域集合;根据所述设计原则和所述桥梁布置区域用梁型库中的跨径组合进行遍历,得到多个待选桥跨布置方案;根据各待选桥跨布置方案的综合单价选取目标桥跨布置方案,以供公路桥群布置的采纳并实施。通过这种方式,实现了在已知路线、地面线以及控制点的情况下对全线的公路桥梁区域进行同时分析,快速生成全线桥梁布孔方案并提供给用户进行采纳和实施。