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公开(公告)号:CN118606659A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410639367.1
申请日:2024-05-22
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号: G06F18/21 , G06F18/214 , G06F18/25
摘要: 本发明涉及智能算法评价技术领域,公开了一种融合图灵测试和专家经验的智能算法评价方法,该方法包括:构建方案样本库,其中,方案样本库中包括基于预设智能算法生成的算法设计方案;对方案样本库中的方案样本进行类型预测和评分,得到各方案样本的预测方案类型和方案评分;基于各方案样本的预测方案类型和方案评分对预设智能算法进行评价,得到预设智能算法评价结果。本发明通过根据方案样本库中各方案样本的预测方案类型和方案评分,对预设智能算法进行评价,解决了当前智能算法评价指标无法评价勘察设计领域的智能算法的优劣性的问题,实现了对勘察设计领域的智能算法的评价,提高了智能算法的质量。
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公开(公告)号:CN118862219A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410688926.8
申请日:2024-05-30
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要: 本申请公开了一种融合聚类分析和粒子群算法的路基结构智能优化方法,涉及路基结构优化设计技术领域,该方法包括:基于原始路基结构模型,划分路基结构横断面,确定路基结构横断面对应的横断面特征数据;对横断面特征数据进行聚类,将横断面特征数据划分至对应的数据簇中;基于数据簇中的横断面特征数据,确定对应的路基工点区间;基于数据簇的最优断面措施,确定数据簇对应路基工点区间的措施属性参数和措施里程方位信息;基于措施属性参数和措施里程方位信息,构建新的路基结构模型。通过上述方式,将所有路基结构横断面的特征数据进行聚类,接着快速、准确地搜索到路基结构每个聚类的最优断面措施,从而得到优化的路基结构。
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公开(公告)号:CN118690451A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410729205.7
申请日:2024-06-06
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要: 本发明属于交通工程技术领域,公开了一种基于图神经网络的路基设计方法、装置、设备及存储介质;该方法包括:获取路基探测参数;通过预先建立的图神经网络基于路基探测参数进行预测,得到预测权重序列,图神经网络包括图网络和图分类,图网络包括由图本体构建的图卷积层和预选池化层;根据预测权重序列从预设设计方案中确定目标路基设计方案;本发明通过结合图论和神经网络的优势,利用神经网络的深度推理能力和图本体的明确逻辑为路基智能决策提供精确和可解释的预测算法,实现对输入特征参量的拓扑约束,既提高了决策的准确性,又增强了决策的可解释性,避免了深度学习神经网络内部工作机制不透明、决策过程缺乏可解释性的问题。
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公开(公告)号:CN118364540A
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410428323.4
申请日:2024-04-10
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要: 本发明属于基础道路设施技术领域,公开了一种边坡衔接模型设计方法、装置、设备及存储介质;该方法包括:获取路基边坡模型中相邻边坡的边缘断面线,根据边缘断面线得到相邻边缘断面线的方位角;基于预设衔接夹角和方位角得到待衔接区域的衔接断面线;根据待衔接区域的衔接断面线进行组网建模,得到边坡衔接模型;本发明通过路基边坡模型相邻边坡的夹角来确定边坡衔接模型的方位角,根据可调整方位角确定衔接建模组网方向,基于该衔接方向和边坡衔接断面线确定待衔接区域与该区域地面线的衔接断面线,实现根据衔接断面线对路基边坡模型中相邻边坡创建与线路方向夹角不断变化的非标准边坡衔接模型。
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公开(公告)号:CN114293413B
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202111467750.6
申请日:2021-12-03
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本申请涉及磁悬浮交通工程技术领域,提供一种高速磁悬浮的低置线路结构及其施工方法,低置线路结构包括多个沿低置线路结构的纵向排布的线路单元。线路单元包括承墩板、支墩、轨道板组件以及调节支座。承墩板铺于地基上,支墩设于承墩板上,轨道板组件包括轨道板和功能件,轨道板的横向两端均固定有功能件,沿轨道板横向两端的一对功能件为一组,多组功能件沿轨道板纵向布置,功能件用于实现磁悬浮列车的悬浮、启停及导向。调节支座设置于支墩和轨道板之间,调节支座能够调节轨道板组件竖向位移和/或横向位移。通过调节支座对轨道板组件进行位移调节,实现对于轨道板上固定连接的功能件的间接调节,以满足高速磁悬浮线路结构的高平顺性。
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公开(公告)号:CN117829289A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202311694858.8
申请日:2023-12-08
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: G06N5/025 , G06F40/289 , G06N3/0464 , G06Q10/0637 , G06Q50/08
摘要: 本发明公开了一种规范知识图谱和工程案例深度学习的方案联合决策方法,该方法包括:基于规范条文构建规范知识图谱;基于规范知识图谱进行分选规则提取,得到设计条件‑设计方案的分选矩阵;构建设计案例数据集,并基于所述设计案例数据集进行训练学习,得到影响因素‑设计方案的权重矩阵;基于所述分选矩阵和所述权重矩阵进行融合,得到决策矩阵;基于所述决策矩阵进行路基设计方案决策。本发明通过规范知识图谱和设计案例数据集得到分选矩阵和权重矩阵并进行融合,得到决策矩阵,从而进行路基设计方案联合决策,解决方案设计过程中设计效果不稳定,设计效率低以及优秀案例无法积累的问题,实现智能、高效地方案联合决策。
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公开(公告)号:CN117744195A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202311183289.0
申请日:2023-09-13
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06T17/05 , G06F111/16
摘要: 本发明涉及模型涉及技术领域,公开了一种路基工程模型构建方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:获取路基结构类型以及路基信息,并根据路基结构类型以及路基信息确定堤堑里程信息;根据路基结构类型以及路基信息确定多个路基构件以及各路基构件的特征断面轮廓线;根据堤堑里程信息确定各路基构件之间的关联关系;根据各路基构件的特征断面轮廓线以及各路基构件之间的关联关系对各路基构件分别进行建模,得到路基初始模型;根据路基初始模型确定目标路基模型。解决了路基工程模型设计的工作量大、效率低以及路基信息传递更新完整性与准确度低的问题,增强了路基工程模型的整体性,提高了路基工程模型设计效率和质量。
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公开(公告)号:CN117668749A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311592571.4
申请日:2023-11-24
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: G06F18/25 , G06F16/36 , G06N5/022 , G06F40/151 , G06F16/31 , G06F16/35 , G06F40/166
摘要: 本发明属于知识图谱领域,公开了一种PDF文档与知识图谱融合系统及方法。该方法包括:所述PDF文档模块获取目标文档的PDF文档数据和待融合知识图谱的图谱格式数据和图谱本体数据,根据所述PDF文档和所述图谱格式数据生成转换图谱数据;所述知识图谱模块根据所述图谱本体数据和所述转换图谱数据生成生成融合知识图谱。通过上述方式,实现了将PDF文档与知识图谱进行融合得到新的知识图谱,基于PDF文档构建目标知识图谱功能,当与传统知识图谱系统融合后,可实现知识图谱和PDF文档的多模态同步知识阅读功能,并且在保证信息不存在缺失和不完整的情况下进行完整的信息和数据融合。
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公开(公告)号:CN116486042A
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202310471078.0
申请日:2023-04-24
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: G06T17/20
摘要: 本发明公开了一种土石混填边坡中的块石的真实形状的三维建模方法,包括:步骤1、采集真实土石混填边坡的块石在三个正交平面的二维投影;步骤2、获取二维投影轮廓点的坐标,并计算轮廓线形心,将形心移到坐标原点,重新计算轮廓点坐标;步骤3、根据块石在XOZ、YOZ上的投影,将轮廓线进行分段,划分空间区域,随机重构出一条轮廓线;步骤4、进行XOY平面上的相容性分析,对重构出的一条轮廓线进行修正;步骤5、在每个空间区域内随机构建若干条轮廓线;步骤6、根据轮廓线,生成具有真实形状的三维几何模型。本发明的方法是基于块石的真实形状构建的三维真实模型,在后续从非均质角度利用有限元分析土石混填边坡的稳定性时的准确性更高。
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公开(公告)号:CN114293411A
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202111465265.5
申请日:2021-12-03
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本申请实施例提供了一种支座及磁悬浮交通工程线路结构,支座包括座体、导向装置、连接装置及调节装置,导向装置包括支撑组件、横向导向件和与座体滑动连接的竖向导向件,支撑组件设在竖向导向件顶部且与竖向导向件滑动连接,横向导向件设在支撑组件沿横桥向一侧且与座体、支撑组件滑动连接。连接装置包括与横向导向件滑动连接的顶推件及与支撑组件滑动连接的第一连接板。调节装置包括竖向调节件及第一横向调节件,竖向调节件驱动竖向导向件滑动,使竖向导向件引导支撑组件带动连接装置沿竖桥向相对座体运动,第一横向调节件驱动横向导向件滑动,使横向导向件顶推顶推件以引导连接装置沿横桥向相对座体运动。本申请实施例的支座具有调节功能。
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